Клуб любителей китайских скутеров

Менял подшипник колеса, тот что со стороны тормозного диска быстро изнашивается (2 за 12 к км).
Столкнулся с проблемой, что подцепиться чтоб выбить подшипник не за что, между подшипниками втулка и зацепиться изнутри она не дает, а снаружи без съемника не реально.
Покрутив по всякому минут через 5 придумал способ расклинивания втулки, а она уже выдавит подшипник.
Все на рисунке. В дополнение отвертка должна быть подлиннее и с не колющейся ручкой, выбиваем естественно молотком по отвертке. Болт при расклинивании удерживать.

Способ рекомендую только для выбивания убитого подшипника, так как если втулка сдвинется, то может убить крышку и сепаратор подшипника.

Если есть более мудрые способы, делитесь опытом.

Вставляешь в подшипник старый болт и прихватываешь сваркой, потом выбиваешь любой подходящей выколоткой. Также способ незаменим если подшипник развалился и наружная обойма в диске засела.

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

funix
хороший любительский способ ...незаменим в полевых условиях...конечно в условиях стационара...когда
меняешь подшипники каждый день есть лучшие способы...
Одобряю и рекомендую данный способ для массового использования!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

какая интересная резьба на болте

_________________
Такому идиоту как я нельзя иметь скутер

резьба роли не играет ...болт служит лишь оплрой для отвертки и может быть разный в зависимости какая отвертка
еще один полевой способ...из плотной древесины стругаем чепик ...забиваем в подшипник ...расклиниваем железякой...
или той же отверткой... при забивании клина чепик можно подпереть осью
типично как молоток на рукоятку... подшипник выбиваем той же осью...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Интересное решение с чопиком, лови респект !

Ещё по сабжу - опять же посоветую греть горелкой , проще выбить будет, да и поставить новый подшипник не накосячив тоже

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

Чепик мягковат, резьба немного улучшает сцепление, сварки нет, была мысль распилить болт и в щель забить клин, но долго. А так с поиском болта 5 минут.

Из вашего скептицизма родился профессиональный съемник, способный вытаскивать подшипники и из крышек за головку. И выколоткой в таком случае.
Работает по принципу крепления руля в велосипедах (расклинивание)
Большой болт естественно с прорезью.

Пожалуй я утверждаю способ разрезной болт и клин.....так как довольно профессионально...и изготавливается в домашних
условиях...без токарного станка... последний способ отклоняю для массового использования...но одобряю для сто!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

обычно втулка чуть больше внутреннего диаметра подшипника ....может не городить а выточить выколотку нужного диаметра?

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Моя втулка почти вровень, может микрон, за него не ухватиться, да и через второй подшипник пройти надо. Конечно после первой разборки можно чуть обточить втулку, чтоб смешалась в сторону чуток на пару мм и тогда можно выколодкой, но для первого раза ничего умнее не придумал. А сейчас зная способ и точить ничего не надо.

Работает по принципу крепления руля в велосипедах (расклинивание)

по такому же принципу строительный анкер работает.

funix
Ты своими изобретениями отвлекаешь меня от работы я заместо работы начинаю тоже думать...
втулка ведь распорная не должна болтаться....тогда уж ее надо рассверлить и выколачивать потом спокойно подшипник!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Вот в чем прикол, подшипники в гнездах, втулка их не распирает, она скорее как нз при рассыпании подшипника, как бы неособо нужна. Вод в восходе другое дело, там подшипники на нее одеваются и выбивается все легко, ну конечно пожадничали ось под 204 делать этож на 20 вроде, вот втулкой и закрыли излишки. А в скуте какая то китайская логика.

alex+, мысль неплохая, наверно можно и анкер подобрать, но за ним идти в магаз нужно. Вот представь за каждым ключем в магазин ходить, а надо все быстро и сразу.