Клуб любителей китайских скутеров

С этого и начали.
К этому же и пришли.
НЕпонятно одно, когда уже дойдут, 3 простые истины:
1. Отслеживать полет мысли колхозного электрика ЭТО ГЛУПО. У него один способ-соединять что попало, пока не заработает или не сгорит(с дымом). Причем все это в ЕГО ЛИЧНОМ далеком от истины представлении.
2. Если существуют сомнения, глупо уподобляться тому же электрику. Нужно проверять с минимальным ущербом. Т.Е. прозванивать цепи.
3. Приведённая к нормали схема работает КАК НОВАЯ!!!

И все посты типа "ты спаяй,а там посмотрим.- это ЧИСТОЙ ВОДЫ ВРЕДИТЕЛЬСТВО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
Думаю, надо начать с того, что спросить Юлю - запчасти к каким скутерам наиболее широко представлены в местных магазинах.
Если для цепника есть всё, значит можно восстанавливать заводскую схему.
Если ничего нет, но есть для 1е40qmb, то имеет смысл посмотреть, одинаковы ли статоры генераторов, датчики зажигания и если да - собирать всю электрику по схеме от 1е40.
Если вообще ничего нет, или есть но купить исключено ибо это надо деньги платить, то ничего другого не остается, кроме как вникать в .
Вариант самый бюджетный, хотя и самый трудоёмкий.

_________________
моск атзавись

Вечер добрый, дамы и господа!
Я пока только отвечу на некоторые Ваши вопросы
Что работает…..
1 - габаритные огни, передние\задние.
2 - указатели поворотов, передние\задние.
3 - стоп-сигнал.
4 - головной свет(фара).
5 - сигнал.
Это всё работает и работало. Повторюсь – были заморочки с сигналом и поворотами, мы их с Вами до ума довели. Кроме того, если помните, мы поставили диоды в приборку и звуковое реле на повороты и диод в фару на клюве.
С электростартера не заводится и никогда путём и не заводился, я же несколько раз писала ещё в «Болталке», да и в этой теме когда я вляпывалась в разные истории и он то глох, то не заводился – только с кика.
Ещё. У меня есть сигналка, к/й я не пользуюсь, мне она не нужна. Но, как мне сказали, она тоже может подстроить «бяку» (помните как она у меня, зараза, тикала) . Работает она или нет, понятия не имею, поскольку уже забыла когда её последний раз включала.

Dj@gger
По запчастям. Сомневаюсь... 98% за то, что не найду. Но, если Вы напишите , что нужно поискать, я в магазине спрошу, тем более, что у нас всего две скутерных «точки».

И ещё… я сильно извиняюсь…
Тонкий красный идёт на + с предохранителем. Точно.


Не забывайте, что полёт отслеживать будет "колхозная электричка" (по Эпикурейцу) А это чревато....

Завтра выходной,надеюсь дойдёт дело до проводов. Прочитано много, понято на два вагона меньше, но уже местами интересно... а как известно:
У индивида, испытывающего интерес, возникает желание исследовать, вмешаться и подойти к лицу или объекту, возбудившему интерес.

Так вот..."индивида"))) инфа про батарейки и АКБ в "радиокотэ" несказанно удивила... Офигеть для чего они, оказывается, нужны...

Это плохо.
Надо смотреть тогда, куда идет второй тонкий провод от реле стартера. Недайбох к сигналке...
А вообще, сначала надо попробовать завести его от автомобильного аккума. Вдруг заведется...

_________________
моск атзавись

Чтобы восстановить цепь стартера, Юле нужно поставить реле стартера, а его найти у них не реально.
Старый хозяин поставил реле, подобное газелевскому.
Оно уже своё отжило, потому и стартером двигатель не пускается.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Юля, давай с самого начала. Снимаешь клемму с аккума, "положение скут на стоянке всё выключено" и смотришь ток потребления через клемму, (клюв тестер в положение 10А, черный провод снизу(он кстати всегда снизу) а красный в верхнем отверстии) не забудь потом вернуть красный в среднее, когда закончишь.
Главное есть ток или нет. Если есть,-плохо. Будем искать "кто жрет" не вовремя.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Сигналка будет жрать по любому.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Именно это я и предлагал сделать ещё на прошлой неделе (пост от 8 фев.2012 12:01)

_________________

Так... закурили парни.... убрали подальше тяжелые предметы, дабы не пострадал комп (если уж меня не судьба придушить) .....вспомнили "всехнюю маму"...и читаем мой пост...


Вот!!! Умничка!!!
Я вчера пошла к скуту с тестером в обнимку и ....напрочь забыла - а чё делать-то надо??? Самое - самое...что???
Начала читать с 245 стр.... вчера "ниасилила"... в лс постеснялась спросить,думаю - уже пошлют))) И тут Эпикуреец - "давай с самого начала"... Ай, красава!..

Тестер сейчас лежит рядом с компом, настроен как и положено - клюв - 10А, на Ю-В, чёрный внизу, красный в самой верхней дырке.

Так...спускаюсь я типа к скутерёнышу...АКБ стоит на полке...провод стартера отдала электрику, выловила случайно по дороге, обещал найти такой же и прицепит его к этому болтику как там, а то у меня сил не хватило его оттуда вытащить...ну так вот...
Куда я цепляю красный щуп...а куда чёрный???
Только я Вас умоляю... только это - какой куда...

миленькие мои.... держитесь....

Аккумулятор ставишь на скут. Чёрный провод скутера подключаешь к аккумулятору.
Красный провод тестера к плюсу аккумулятора. Чёрный провод прибора - к красному проводу скутера. Всё. Смотришь показания прибора.
ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО,[color=#000000][/color]

_________________

Всё установила - показания на тестере - 0.00
Красный щуп - к "+", чёрный к клемме "+" на красных проводах которая, показания - 0.01. Приэтом чуть только пошевелишь щупы или когда только их устанавливаешь, начинает щёлкать сигналка.

Всё. У нас хоть что-то получилось. Круто.

Стандартное для стартера скутера.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

По опыту, контакт притянутый гайкой будет иметь меньшее сопротивление, чем контакт"папа-мама".

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Погодите, парни. Пока ничего не думаем...
Я сняла чёрную изоленту, теперь лучше видно что куда.... Но там так много проводов! И под изолентой есть которые раздваиваются и , опять же, изолентой замотаны, а есть которые как-то загнуты..
Я немного там попробую разобраться что к чему, потом отпишусь.

Извиняюсь что резко... господа, а вы головой подумали?
Юле надо починить скутер! А не заниматься освоением разных радиоэлектронных девайсов, типа тестера.
Жрет ли сигналка ток?
Да жрет. Не может не жрать.
Вам очень надо знать точно? Скока оно жрет в миллиамперах?
ЗАЧЕМ????
Если уже изыдох 2-й аккум, и Юля написала что сигналка ей не нужна!
Наверно она жрет достаточно, чтобы начать думать как эту сигналку удалить.
Азер, зачем, почему тебе так важны эти цифры, что ты даже считаешь допустимым угробить 2-3 или неделю Юлькиного времени, внушая ей как это важно и заставляя ее осваивать тестер?
Освоив тестер, Юля конечно откроет мастерскую по ремонту скутеров.
И никак иначе, потому что, если нет, то тестер Юля осваивает для первого и скорее всего единственного измерения. Которое к тому же не нужно!!!
Потому что (если всё же не доходит), по результатам измерений делается вывод.
А ЭТОТ ВЫВОД УЖЕ СДЕЛАН!!!

_________________
моск атзавись