Клуб любителей китайских скутеров

Он не заводится со стартера. По себе знаю, как это неудобно.
Началось это давно, Юля звук выкладывала - стартер крутил очень бодро. Но не заводился.
Крутит ли он сейчас - неизвестно.
Вот это и надо доделать, а со схемами разбираемся постольку поскольку это может быть причиной.

_________________
моск атзавись

Возможных причин только две: не работает бендикс, либо мала компрессия.
Электрика в данном случае ни при чём.

_________________

aser
Off topic:
У меня на регги то же самое.
Сартер крутит, но не заводится. Если с кика - заведется тут же. Но это осенью и зимой, летом он и со стартера заводится.
Вообще, это на многих скутерах так, и это ни что иное, как конструктивный дефект - просто кетайцы должны были поставить стартер помощнее, а передаточное число к коленвалу сделать чуть меньше. Соответственно провода к стартеру должны быть толще, ну и аккум тоже мощнее надо.
Но кетайцы, видимо, применили минимально допустимый набор параметров, при котором скутер ещё можно запустить при +20.
А Юля писала, что и летом со стртера не заводится. И даже горячий. По звуку бендикс в порядке, а компрессия... компрессия такова, что позволяет завести скутер с кика.

_________________
моск атзавись

Это АКБ, если и новый так же, то виновата цепь заряда или же утечки из за плохой проводки, что народ и пытается отыскать.

Ну что я могу сказать. Опыта запуска четырёхтактника с убитой поршневой у меня пока нет. И надеюсь, что не будет. В начале января, когда у нас уже был небольшой мороз, я ходил в гараж и заводил свой скут. Аккумулятор на холоде стал довольно хилым, к тому же сигналку не отключал и она тоже немного подъедала. Одним словом - стартер едва мог провернуть коленвал. И то, если к ручке газа не притрагиваться. Но если проворачивал, то двигатель заводился без проблем. Ибо компрессия.
А вот на двухтактнике я ездил, пока не убивал поршневую напрочь. До залома колец. Потом менял ЦПГ на новый комплект. Так вот он с кика заводился без проблем при любом состоянии колец. А со стартера - нет. Весело так крутил, а толку ноль.

_________________

Честно говоря не понимаю к чему эти ромашки ,-" будет"-"не будет". Нужно сделать две простые вещи отыскать утечки и разобраться со стартером. Проводка в состоянии далеком от идеального. Но нужных цепей пара штук. Гена-коммут, Коммут-замок, ну и сам стартер. Нужно просто проверить, что провода идут туда,а не через фары например(тоже меж прочим будет работать и фары гореть не будут). Проще репы. Звонится и цвет одинаковый. Можно и расплести. В данном случае (для Юли ) это проще , чем вызванивать на "попутчика".

Пока утечки есть ,-наша тема АКБ и его состояние. Пока мы не уверены в цепях зажигания ничего далее проверять нельзя. Надеюсь уже всем понятно , что электрик был "колхозный".

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Всем здравствуйте!
Скутерёныша завести не смогла, поэтому всё застопорилось. Сняла крышку - как и просили, ничего не трогала, так и сфотографировала. Сравнила с прошлогодними фото. Никаких отличий не нашла. Почему клинит кик, так и не понятно.

я так думаю что если поставить обратно он должен завестись. Off topic:
если конечно цпг не пришел

_________________

Весь механизм кикстартера у тебя расположен в крышке, поэтому крышку можно принести в комнату
и дальше с ней разбираться в тепле.
Попробуй рукой провернуть рычаг кика (на который ногой нажимают) и одновременно смотри на шестеренки.
Терминология: половинка шестерни на оси кикстартера - это сектор кикстартера. Под выпуклой крышкой
о четырех болтах на своей оси сидит промежуточная шестерня. Она должна двигаться ещё и вдоль оси, вылезать при повороте рычага кикстартера и убираться при обратном ходе.
Клинит потому, что где-то зубья не туда попадают.
Там ничего сложного, посмотришь как это работает и всё поймешь.

_________________
моск атзавись

4995
Нет. Нет. И ещё раз нет! ЦПГ в норме! У меня всё работало осенью! Кроме стартера и заморочек с АКБ!

Dj@gger
Скутерёныш стоит в тепле! Он вообще не знает что такое минусовая температура! В тепле, в доме.
Пошла проверила, подвигала)))
Работает всё отлично, двигается кик, в буквальном смысле, как по маслу. Все зубчики совпадают - штуковина внутри какая-то там где кик прокручиваясь, выдвигается вперёд и, при этом, когда кик начинаешь вниз опускать, получается лёгкий щелчок. Итог: в снятом состоянии, кик-стартер ведёт себя умничкой.
При чём, я подвигала цепь и колесо заднее крутиться стало...я этого прошлый раз не знала....Прикольно...поиграла....

Yulia
Тогда проведи проверку функционирования в условиях, приближенных к эксплуатационным.
Два человека держат крышку , третий со всей силы, резко, давит на рычаг. Ловить момент заклинивания
и смотреть, где именно.

_________________
моск атзавись

Юль ставь крышку и заводи не слушай никого(говорю от имени автомеханика). Юль а почему ты уверена что с ЦПГ норма?

_________________

ух ты клёвая машинка!(никогда цепных скутеров не видел)А тот белый провод с коммутатора восстановили?

BBD
Спасибушки! Приятно, что Вы так о Скутерёныше Я так поняла, на форуме скутеров с цепным приводом мало.
Нет, не восстановила. Он вроде целый, мы проверяли....

--------------------
Есть предложение убрать совсем рычаг механизма блокировки заднего колеса при запуске кикстартером...

[quote="Yulia"]4995
Нет. Нет. И ещё раз нет! ЦПГ в норме! У меня всё работало осенью! Кроме стартера и заморочек с АКБ!

Мне "для тех кто на бронепоезде" отдельно объяснять?
Зачем это(крышки, показ цепей и пр..) все было снято? Потешить чьё то самолюбие? Кто уверен, что АКБ заряжен на момент заводки,-ШАГ ВПЕРЕД!
Основания и доказательства в студию! Моему имхо пока известно, что сигналка жрет, что жрет она на пределе 10А в третьем знаке после запятой, а это ниочемно с учетом того, что меряли Д-830. Никто не уменьшал предел для увеличения точности замера. Проводка в колхозном состоянии. Лично я не уверен в том что искра есть вообще при работе стартера . И не уверен, что она не пропадает в киках. Кто то уверен? Хотелось бы ЕГО послушать... Зачем эти ИДЕИ гениев?
Нужно БАНАЛЬНО ТУПО И МЕТОДИЧНО ПРОВЕРЯТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ !!! пока. Не выявим,-цепи заряда. В любом случае хуже не будет!

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.