Клуб любителей китайских скутеров

менял все жиклёры, забыл посмотреть на сколько сильно закручен жиклёр который на пусковой обогатитель идёт) теперь вот не знаю что делать) карб стандарт 139QMB

_________________
Тише едешь - больше ям)))))

Zhih
Что значит, на сколько сильно закручен жиклёр?
Значение в ньютон-метрах нужно или в килограмм-силах?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А в обогатителе есть жиклер?

К чему эта тема? Чего ты хочешь услышать? Или кто-то прийдёт, снимет твой карбюратор, разберёт, посмотрит и ещё три рубля даст? Или писать больше не о чём?

_________________

имеется ввиду его до упора закручивать или оставить зазор?

_________________
Тише едешь - больше ям)))))

Zhih
Зазор между чем?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

описываю все как есть. выкрутил жиклёр , там оказался шарик с пружинкой. поменял его на новый такой же и начал вкручивать обратно. Но возникла проблема. Я не знаю до упора ли его вкручивать или нет.

_________________
Тише едешь - больше ям)))))

Zhih
Не ленись искать сам:
http://www.motovelosport.ru/cat/scooter ... ive/50.php

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Это не жиклер обогатителя, а клапан ускорительного насоса. Закрути до упора.

Zhih
может определишься, что ты менял...., жиклер обогатителя...., это одно.
Пробка, назовем её так, обратного клапана ускорителя, это другое....
По твоему вопросу. Да, до упора.
funix блин............ не успел....

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

спасибо так и сделаю)

_________________
Тише едешь - больше ям)))))