Клуб любителей китайских скутеров

Обкатку еще никто не прошел, самый большой пробег у меня - 400 км. Выжимать из скутера все соки только что бы галочку поставить "валит столько то" ни один нормальный человек не будет. И ты артес как то извращенно понимаешь значение кубатуры. Если она больше значит и ехать надо быстрее так что ли? Я на джонвэее не ездил быстрее 110 км/час, и на заксе не буду. Не надо мне это, я жизнь люблю. В плане кубатуры мне и 250-ки хватало. Но чем выше кубатура тем выше моторесурс движка (обороты меньше, нагрузки меньше). Комфорта больше, так как сам скутер больше. Нажопнику значительно комфортнее будет. Если же судить о мире твоими лекалами, то все владельцы бэх семерок только на сверхзвуке перемещаются.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Все друзья мои, деньги за последние три закса пришли и теперь я официально заявляю, что они проданы.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Да нет их уже ни за 110 ни за 125. Кончились.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

То есть вообще нет и не будет? И\или опять цены поднялись ?!

Продал я все свои заксы, читай выше. Знаю где в Питере по 139 рублей продают, но вряд ли там с доставкой в другие города будут заморачиваться.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

niconectar стоп сколько там просвет?
Я думал 16" диски должны дать существенный выигрышь в проходимости...

Что получаеться он как Скаи или Маджеста?

Всё бы ничего, но из-за подножки реально маленький....я тоже на 16" повелся поначалу...ан нет

_________________
Aprilia mana 850 полет мячты

Ну масляные фильтры для заксов и скайвэев 400 одинаковые. Они (фильтры) у меня есть. Так что кой чего для японцев у меня есть

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

даёшь ремни вариатора, колодки, диски, и другие расходники!!!!! а фильтры кстати у тя дорогие, есть дешевле, но не буду писать где, чтобы тебе бизнес не портить )

_________________
Aprilia mana 850 полет мячты

Да, и поздравления тоже кстати, все к дядюшке Ляо, мерить дорожные просветы.

_________________
Подпись в стадии разработки

Замерил просвет при стандартной подвеске и стандартных колёсах с весом седока 100 кг - 10 см....Кстати не смог провернуть амортизаторы, на Ауте лучше сделано, здесь надо специальный ключ.
Какой он здоровый после Аута

Jescha
я ничего пока тебе не подскажу потому как мне ещё не привезли скутер (( Знаю точно что намучаешься со снятием глушака. Но менять надо резину точно ибо дисков не предвидится пока..

_________________
Подпись в стадии разработки

Мастер на моём скутере снимал колесо заднее. Что бы его снять нужно открутить глушак. С этим (с его слов) он немного попотел. Даже ударным гайковертом пришлось попыхтеть. Очень сильно были затянуты болты крепления глушака. Поэтому если пойдет туго воротком, то не насилуй болты и найди хороший гайковерт. Подрамник алюминиевый и сорвать резьбу можно запросто.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

eldar
Это да, проверено, ударному гайковёрту по моему под силу открутить всё!

_________________
Подпись в стадии разработки

В общем сложного при снятии заднего колеса нет, всё хорошо открутилось с ВД-эшкой, единственное что удивило так это то что прикрутили брызговик к какому-то то ли сапуну, то ли ресиверу. Помучился чтобы снять там два винта, обратно буду собирать без них. В целом всё понравилось, сделано вполне грамотно и крепко.
Вот думаю как всё-таки клиренс увеличить, может простаки какие под амортизаторы приколхозить...И ещё интересно - внизу аморта на штоке резьба с гайкой зачем?