Клуб любителей китайских скутеров

приветствую обладателей данного "2тэшного ахрехата"
мужики, у меня вопрос, а скока он едет не напрягаясь ну в крейсере и в стоке без тюнинга.
а то у меня друг хочет взять его, я правда отговариваю но в принципе ему первые шишкари набивать самое то.
кстати как у него с тормозулями? а то я за свою задницу боюсь, еще въедет....

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Сам не являюсь обладателем, но наслышен, что в стоке идет свободно 70, она же крейсерская, она же максимальная.

dembel199rus
Передний тормоз отлично тормозит, с непривычки даже улететь можно. Задний "как бы есть", но всё же лучше чем на япошках. Тормозит нормально вполне.
На мой взгляд 100-ку есть смысл покупать только если собираешься гонять без прав, нелегально. Так как от 50-ки её внешне ничего не отличает, звук тоже очень похож. Разгон быстрее, да. Скорость такая же или чуть больше. Тюнинга почти нет.

Ну мне тюн не нужен. А его он мало волнует. Тоесть едет он также как палтос. Ну примерно 70-80. проста чел хочет ездить с дачи до москвы и по москве.

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

как у него с надежностью? С запчастями? Когда первая переборка? Я прост свой сим 2т перебрал на 22000км. А этот когда примерно?

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

dembel199rus
Надёжность отличная, я вообще его не ремонтирую, только езжу. Запчасти на Стелсы - не проблема, даже если чего-то в магазине нет, по каталогам в интернете выписываешь и всё. Это же китаец, так что запы есть. ;)
Какая переборка? В смысле поршню менять? Ну у меня полтос, поменял поршню на 72 куба, но старая ЦПГ ещё живее всех живых и могла бы проходить немало. Пробег - почти 9000 км. Остальные детали в идеальном состоянии.
Больные места этого скутера - шины (лучше сразу заменить, чем в дождь об этом вспоминать), упор тросика около маслонасоса (побережнее с ним, он не ахти какой прочный, я сменил на железный уголок - теперь надёжно), облицовка горловины бензобака (она лопается сама по себе). А так всё ОК, скут ездит отлично. А 100-ка ещё тем хороша, что на неё подходят запчасти двига от Yamaha Axis 90, Jog 90.

Доброго дня. Импульс, Драйв, Фуникс ....вы ещё на эту ветку заходите?? Есть несколько вопросов по установке Деллорто PHBG -19 вместо стокового карба )

Нет никого другие помогут! Задавай.

1) иголка на родном карбе соединяется с тросиком через загнутую трубку, на этой же трубке регулируется натяг (уровень поднятия иглы ), на Деллортовском карбе нет никакой трубки (стрелка 1), тросик спокоен. как опавший член и ручкой газа игла не поднимается....тросик просто натягивает резинку. но не поднимает иглу. Как быть ?
2) На родном карбе есть дополнительная хрень, которой нет на Деллортовском. К ней подходят два проводка электрики. Что это за хрень и как быть с этой хренью при установке деллорта ))
3)(стрелками 2) обозначены отверстия для слива конденсата, да ?




спасибо

1 похоже карб под прямой вход троса,но если трос у тебя длинный, то можно поставить кривую трубку от старого карба. Я так делал с ямаха 19, на нем трубка была, но короче, поставил со стока.
2 судя по резинке которая что то закрывает, похоже что у тебя ручной обогатитель и в резинку тоже нужен тросик (продается отдельно), вобще то и ручной обогатитель тоже как бы отдельно продается, а карб идет пустой и выбираешь сам что себе ставить, ручной-рычай, ручной трос или электро, но электро не подходит в гнезно карба под трос, то есть карба 2, под ручной или под электро.
3 атмосферный или под водяной подогрев, в любом случае ничего на них одевать не надо.

на сколько я понял, решить проблему с углом для тросика поможет вот этот девайс, который можно купить дополнительно.

http://www.sip-scootershop.com/en/produ ... g_53037790

а вот на счет ручного обогатителя....это он ?

http://www.motodar.ru/katalog/products/ ... rto-phva-i

или это он ?

http://www.sip-scootershop.com/en/produ ... +_40328000

и самое главное, куда его приладить в карбюраторе ?

к основной игле (стрелка 1) или ко второй трубке, рядом с основной, на которой надет резиновый колпачек,

По первой ссылке ДА, если твой трос выйдет длинный, то нужно выдрать такой гусёк со старого карба, вставить в новый и ка-нибудь закркпить, развальцевать.
На последних ссылках, обогатитель ручной, но не троссовый.
На твоем карбе как видно уже есть обогатитель под трос, сам трос для этого типа обогатителей продается отдельно, короче нужен только трос ручного обогатителя делорто.

всё верно. Открутил, посмотрел, так и есть. Второй колпачёк есть ручной обогатитель. Последний вопрос:
один конец троса обогатителя -в обогатителе, а второй ....- ? )

А на втором уже есть болдовина, если трос специальный. Если простой нужно что то придумать типа рычажка как у ижа обогатитель.

то есть, в процессе пуска холодного двигателя я пару раз жму ( или непрерывно держу ??) эту болдовину, жму тормоз левой рукой и правой жму кнопку стартера ??

кстати, вот он ) http://www.motodar.ru/katalog/products/ ... cm-dlinnyj