Клуб любителей китайских скутеров

Можно не по теме спрошу, ну или не совсем по ней?
Какие жиклеры стоят в стоковых карбах на скутерах с 50 и 72 см*3 поршневыми ?

От 76 до 82 в стоке.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Просто я поставил карбюратор от 72 кубового на свой скут тоже с 72 кубовой поршневой. Теперь мне 4 литра АИ92 хватает на 120 км. Это норма для этой поршневой, или надо жиклёр меньшего диаметра ставить. Или дело вовсе не в жиклёре?

Совершенно нормальный расход для этого мотора.

_________________
Танки грязи не боятся...

здравствуйте.у меня скут haobon 150 кубов.подскажите в чем может быть причина на высоких оборотах на месте обороты плавают,а при езде больше 40км/час не набирает обороты.закрываю отверстие(из него выходит короткая загнутая резиновая трубка) на карбюраторе,обороты перестают плавать но почему так?,поднятие и поджимания игл толка не дают пока трубку не заткнешь.

Ищи подсос воздуха. Но прежде всего проверь состояние мембраны.

_________________

можно уточнить.где именно может быть подсос.мембрана новая как и весь карб.

По всему впускному тракту.

_________________
Танки грязи не боятся...

demon27
пробег?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

привет.проверил все на подсос воздуха от впускного колектора до сальников каленвала везде норм.вспомнил что еще такое может быть при засоренам воздухане,вскрытие показало что помимо родного бумажного фильтра воткнута еще и губка в заднюю часть воздухана(мое предположение что старый хозяин воткнул ее чтобы скутер еще ездил т.к поршневая была убита и скут был вообще в плачевном состоянии).все хорошо но проблема решилась только частично есть кратковременный провал в наборе оборотов случающийся при 20км.час.при дальнейшем наборе все,гут скут рвет из под себя только больше 60 не давал,обкатка поршневой.регулирование карбюратора не помогает как по инструкции так и на слух,может так потому что на обкатке или карб без ускорителя!?свечу не смотрел нет пока нет смысла т.к проехал очень мало и расход бенза тоже не знаю,завтра проверю отпишусь.пожалуйста помогите советом.

скут с рук поэтому может быть какой угодно пробег,а по счетчику почти 7000

demon27
Сальники коленвала, не имеют никакого отношения к впускному тракту.
А вот фильтр, карбюратор, впускной патрубок, патрубок межу карбюратором и фильтром, как раз имеют отношение к впускному тракту.

Не играет роли.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Если скут с рук, нужна хорошая ревизия всех систем. Я бы все разобрал,пересмотрел, заменил что понадобится. Это по моему обязательная вещь. А то не будешь знать какое очередное коленце он тебе выкинет.
По сабжу карб и впуск не в порядке. Затыкание вент отверстия не дает такой картины на исправном скутере.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.