Клуб любителей китайских скутеров

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

клапана настроил(были не зажаты,вполне валидны),не помогло.

FSMK
Проверяй подсос воздуха, и работу обогатителя.
Возможно забит топливный жиклёр обогатителя.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну если поднял не иглу, а шайбу на игле, значит иглу опустил на 2е канавки, то есть обеднил РС.
И завелся, но после отработки обогатителя опять не тянет, значит беднит. Тут нужно пробовать иглу на место и настраивать ХХ и обогатитель закрутить, для хорошего запуска.
Возможен и второй вариант, обогатитель не закрылся и высокие обороты пропали, работает только на хх и чуть выше, дальше нет оборотов, совсем нет!.
Или автор все же поднял иглу, обеспечив хороший пуск и устроил переобогащение на горячем, тогда опять же нужно вернуть все на место, настроить хх и обогатитель побогаче (выкрутить).
Возможно и все вышесказанное.
А вобще вот это не понятно

Не тянет, это что? нет мощности, но нормально набирает обороты на подножке, или тянет с хх, но совсем нет высоких оборотов (давится и стреляет в глушак)
Размыто как то, у меня тоже не тянет, сотню не валит.

Не тянет, это что? нет мощности, но нормально набирает обороты на подножке, или тянет с хх, но совсем нет высоких оборотов (давится и стреляет в глушак)
Размыто как то, у меня тоже не тянет, сотню не валит.[/quote]


Чем дольше я еду тем максималка(до отметки к которой скутер набирает скорость резво,а после нее просто не набирает больше, что то душит) становится меньше,а потом и вовсе глохнет.
п.с. я еще не совсем понял что значит обаготитель закрутить?Есть игла,есть винт качества и количества,есть обаготитель который можно просто снять и поставить.А что значит выкрутить я не понял.

Тогда


Обогатитель можно регулировать, закрутить и выкрутить, при этом настраивается пусковая смесь.
То что у тебя, богатая смесь, возможно открытый обогатитель разбавляет богатую и пуск хороший и едет, а как закроется все перелив и с прогревом скут вобще ели тарахтит на хх и не может тронуться.
Такое было когда жиклер 1 мм поставил (блин форумов начитался) Так что ищи причину перелива, те трогай обогатитель, нормальный он у тебя. Или уровень велик, или жиклер велик, или через вакуумный шланг льет из дырявого крана.

Жиклер надо трогать самый большой который?попробовать меньше поставить....

Ага................

Ребят,у меня вот такая проблема,с утра ехал на работу скутер пёр 80.поставил вечером ехать домой а он 50 еле разгоняет,я ничего не трогал,помогите!!!что это может быть????

Жиклер засорился, слей отстой, попробуй, плохо - промывай карб. Может еще что найдешь.

Всем привет.
Пришла пора и мне уже просить помощи... Схожая ситуация и у моего скутера.
Скут - китаец, 139-й мотор, пробег около 32 тыс. китайских километров.
Проблемма: заводится с кика с полоборота; держит ХХ неуверенно; даю газ - давится, дергается и не разгоняется, причем есля зажимаю задний тормоз (думал дело в тумблерах стопов - отключил и та же трабла) то едет более-менее нормально. Проедет метров 300 - 500 все стает в норму: нормальный разбег, тяга и скорость.
Сегодня вообще ездил нормально. После остановки на минут десять все повторяется и даже хуже: не могу завести с кика минут 15, при дерганьи киком бывает, что ногу с кика резко отбрасывает - как будто лапка во что-то упирается, как только выжимаю задний тормоз - заводится с полоборота. Едет также только с зажатым тормозом. В какую сторону смотреть уже не представляю - 9 мая выезжать на мотоэстафету - а мой верный конь подвел .
Карб промыл, воздухан чистый и смазан, бенз поступает, свеча кирпичного цвета, свечу менял на рабочую - эффекту нуль. Грешу или на пробивание люльки, кабеля, катушки, или на дохлый комутатор (подменить нечем было), еще подозрение на сбитое зажигание.
Не могу понять одного - при чем тут зажатие заднего тормоза...

_________________
Помни час смертный.

ASPetrovich
Явная проблема с электрикой.
Проверяй все контакты.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Спасибо за ответ. Подскажите с чего начинать проверку электрики и в какую сторону продвигаться?
Меня все с толку сбивает, что при зажатом заднем тормозе начинает двигаться как ни в чем не бывало, при этом лягушка возле ручки тормоза отключена...

_________________
Помни час смертный.

?!
Я же уже подсказал!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Плохая масса на раме, проверить минусовой провод двигатель-катушка- коммутатор.