Клуб любителей китайских скутеров

Я не о том. Не стоило резать т.к. жрать будет как минимум.
Вы не задумывались что возможно все, у кого эта проблема, живут достаточно близко? И проблема не в карбе или т.п., а в топливе одного разлива или в масле в картере.

Как может такое быть если тут чтото механическое....Заслонку двигаеш, а воздух не сосет так чтобы поднять иглу с пружиной...

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

У двигла нет прошлой силы вдоха...Точне как токо чучуть двигло прогревалось все каптел как дизель...Без пружины все сразу нормализовалость...

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

Проблема не в том что все дымящие живут близко и не в бензине и не в масле. Я нашел на сегодняшний день две причины вызывающие подобные симптомы работы двигателя - это избыток масла в картере и плохой контакт массы двигателя. И карбюратор в данном случае не является причиной. Его можно лишь коекак подстроить под сложившиеся условия работы двигателя но устранить полностью причину с помощью него не получится. Глубже нада копать. Истина гдето там ...

_________________

У меня было наоборот мало масло гдето по щупу 1/4 в самом низу по щупу, а шас долил 2/4 тоисть половина щупа.На половине всегда езжу и небыло проблем.А массу кинул дополнительную и щас с ней езжу никакого результа.Искра лупит ого какая гдето если вынять свечу то на 1 см точно к раме шо с 1 проводом массы шо с 2мя.Дело если не в карбе(а оно не в карбе ))) ) То точно в головке блока.Както силы втягивания не хватает, а то чтото с карбом мало вероятно....

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

а некто случайно не знает, если звездочка ГРМ стоит по меткам на генераторе какая метка должна совпасть F или T. Я уже все перепробовал, и клапана регулировал, и с карбом игрался, и проверял непропадает ли искра ниче не получается

На генераторе должна стоять Т(ВМТ) напротив выступа в картере ,а на звезде распред вала БОЛЬШОЙ вырез должен стоять по 90 градусов кромке головки блока, а два маленьких выреза паралельны кромке.Именно в таком положении клапана закрыты и выставляються зазоры.А в чем у тя проблемы?Опиши...

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

Vadim80
у меня такая проблема но не в масле.

_________________

:!: :!: :!: а может из-за этого ненабирать :!: :!: :!:

_________________

Приветствую! Народ! проблема у меня была абсолютно такая же - не набирал обороты, не тянет, практически не реагирует на ручку газа и винт качества. Решилось все регулировкой клапанов - по большей части выпускного - зазор - 0. вот и все)
Если кому помогу - буду рад

_________________
"Ты лучше будь голодным, чем что попало есть, и лучше будь один, чем вместе с кем попало."[О.Х.]

даже пробовать небуду,сгорит клапан нахер.он меня итак задолбал тырчок долбаный

_________________

У моего друга походу такая же проблема, тока дыма особо нет, так иногда проскакует, точно не карб, мой ставили, и не клапана! Какая у вас свеча??? У него свеча за километр засирается!!! Я вобще грешу что это зажигание!!!

зажигание новое поставил,тоже самое :cry:

_________________

Так а со свечей как у вас, нагар есть???

Это плохая масса на двигатель, внимательно читайте предидущие посты

_________________