Клуб любителей китайских скутеров

Доброго времени суток. Имеется скутер Racer 50 куб. см. 4 такта. Вообщем начну с чего все началось. В прошлом году порвался ремень вариатора. купил новый, заменил. Через пару недель снова. Вообщем в ремонте сказали надо менять шкив, по моему ведомый, вообщем который у колеса находиться. Заменил шкив, ремень, новые грузы поставил. Все было хорошо, стал резвее, быстрее. Потом, после некоторого времени, стало как то неочень. Если с места начинаешь разгонятся и побольше газу даешь, то разгоняеться до определенной скорости (20 км примерно) и сильно большие обороты( как будто охота скорость переключить), и потом обороты нормальные и начинает разгоняться как надо. Вообщем так я в зиму и оставил. Нынче достал свой скутер. После зимы завожу обычно с ножки. Завелся быстро, буквально с третьего раза. Разгон такой и остался, но теперь со стартера никак не хочет заводиться. Стартер крутит, крутит, причем довольно резво, но заводиться никак не хочет. Родной акум покрутил пару раз и сдох. Решил подключить автомобильный, проверить может слабый скутерный. С ним крутит нормально, но все равно не заводиться. Вообщем завел всего два раза и то после 20-30 прокручиваний стартером.
Свеча нормальная. Что может быть? Подскажите. Карбюратор не чистил, но мне кажется не причем он тут, т.к. тогда бы он с ножки бы тоже не заводился.

Помыть карбюратор, воздухофильтр, заменить свечу и топливный фильтр, отрегулировать клапана - на полчаса работы.

_________________

Буду делать. Спасибо. а по поводу разгона не знаете?

Когда двигатель будет работать, как часы, тогда и разгон будет в норме.

_________________

Вообщем все почистил. Заводится стал легко, работает тоже хорошо. Но разгон по прежнему остался плохим. С места разгоняешься, очень высокие обороты а скорость маленькая, и потом начинает разгоняться. Что это может быть?

Буксует сцепление.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А в чем причина? как можно исправить?

Сначала опиши, что со скутером делал?
Какой реальный объём двигателя, какой пробег, сколько км прошёл ремень вариатора?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

По докам 50, точнее 49,7. Пробег около 5 тысяч. тросик порвался, точнее не могу. На станции мне сказали, что полтинники столько не ходят, максимум 2000 км и капиталка. Вообщем мастер сказал что скорее всего 72 кубика. В прошлом году, ехал по трассе и резко отпустил газ. Обрыв ремня. Вообщем все разобрал, купил новый, все собрал, уложил грузы(были еще нормальные). через километров 50 снова обрыв ремня. Вообщем после этого заменил ремень грузы и задний шкиф(был расхлябанный). как все собрал, стал быстрее, резвее разгон. Вообщем думал все нормально. В этом году стал пропадать разгон. До 20 км в ч, разгоняеться и большие обороты, и потом обороты сбрасываються и пошел разгон.

sas.94
Грузы какого веса снимал и какого веса поставил?
Ремень как давно проверял?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Про грузы точно не помню, в магазине вешали. По моему по 7 грамм. Какие были, такие и поставил. Ремень проверял неделю назад: Вроде нормальный пока, выглядит как новый

Разводилово на бабло. Сто пудов. Этот двигатель только к трём тысячам начинает более-менее нормально ходить. А до этого можно и не насиловать - он на обкатке.
При правильной эксплуатации до десяти тысяч можно вообще никуда не заглядывать. Менять только расходники.

_________________

sas.94
7 грамм для 72сс маловато.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Думаете в них дело?

Впринципе не знаю, может у меня и 50. До 1000 ездил, обкатывал. В 500 сменил масло, и до 1000 не более 50.