Клуб любителей китайских скутеров

Скутер Irbis Nirvana 150cc Прошел обкатку,пробег 1315 км. Появился вибрирующий гул в диапазоне 4000-5000 оборотов/мин.+несильный звенящий звук при разгоне. Динамика разгона снизилась процентов на 20 Снял крышку вариатора,померил ширину ремня-19мм. Это в норме? (не могу нигде найти допустимые размеры) Заметного износа на щечках ведущих и ведомых дисков нет,ярко выраженных следов износа ремня тоже нет. Смущает немного еще одно: При попытке в ручную вращать барабан сцепления (при стоящем скутере) существует люфт. Если измерять по внешнему диаметру барабана то люфт примерно в сантиметр(сам барабан на валу закреплен жестко,то есть люфт получается уже в самом редукторе) Допустим ли это? (двигатель 157 QMJ )

Интересно, где искал?
На форуме выложена ссылка на мануал, с картинками(правда доступ к нему есть только когда я дома).

Это выбираются зазроы между шестернями редуктора.
Советую проверить масло в редукторе.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Это пипец подшипникам вала сцепления. 1 см уже не люфт, а нет шариков или обрыв вала.

Интересно, где искал?
На форуме выложена ссылка на мануал, с картинками(правда доступ к нему есть только когда я дома).
[quote]День добрый, да искал то в основном в разной литературе,скачивал все что возможно,по обслуживанию и ремонту 150сс скутеров. Там в одной книге есть дефектовки,но вот именно по износу ремня вариатора Irbisa ничего(даже про ширину нового написано либо 20мм длинна 835 либо 22мм/845) Так допустима ли ширина ремня 19мм. ? В пользовании форумом я еще новичок,до всего самого нужного дохожу не сразу Учусь

Sintagur
Не существует ремня вариатора Irbisa.
Вообще эта торговая марка, существует в основном только на территории СНГ.
Есть двигатель, определённой модели и комплектации.
Соответственно не важно на чём он установлен, все данные по эксплуатации и регулировкам будут те же.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Так люфт то радиальный!!! А не фронтальный. Как же может быть обрыв вала?!!! При вращении барабана сцепления колесо реагирует должным образом(то есть крутится) Вот только прежде чем начать вращаться,внешний диаметр барабана сцепления проходит примерно сантиметр.

Интересно,на один и тот же двигатель(157 QMJ) два разных ремня? У меня стоит 20/835 А реальная ширина на данное время,в среднем 19мм.

Советую проверить масло в редукторе.[/quote]
Получилось долить всего 15 мл. Лью 80w90 GL-5 пойдет?

Ну и нормально, радиально колокол так примерно и болтается.


Надо настраивать клапана.
Потеря мощности, калильное зажигание с детонацией могут быть симптомом.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

А у меня стоит 20\842.Ремень сток.

_________________
Михалыч

Люфт бывает осевой и радиальный, у тебя ни то ни то, а свободный ход в шестернях редуктора.
Естественный износ.