Клуб любителей китайских скутеров

Я просто думал, что у аута генератор в масле постоянно находится, значит ошибался я. Извиняюсь за глупые вопросы.

_________________
И это пройдёт.

Нет не ошибался, генератор (обмотка) там действительно в масле, Дембель 100500 раз там всё разбирал и может подробнее скажет...

_________________
моск атзавись

а что мне говорить? Джагер и так все сказал. Да с той стороны только один сальник и он отделяет помпу от масляной ванны. Ротор генератора постоянно в масле но на нем еще стоит муфта стартера так что там по сути только помпа отделена. Прокладки в продаже есть все. А масло долбится из под резинки которая провода герметизирует. Как вариант можно пролить герметиком но долбит там не критично на 3000км максимум грамм 20. Что еще сказать. Вродь нечего.
Не советую разбирать. Пусть плюетсо

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

GIPI
Несешь ты, а я цитирую. Тебя же между прочим.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

У меня уровень масла через эту резинку уходит за 300км пробега. Попробую герметиком замазать. Может ещё варианты есть устранить течь без разбора?

_________________
И это пройдёт.

я на своём прошелся бензином с щеткой и пролил моментом

Помницца, там резиновая хня, типа пробки, и сквозь нее проходит провод, он в нее какбэ залит.
Резина потеряла эластичность.
Отдельно эта хня не продается, тока в комплекте с проводом, а провод в комплекте со статором... ну тут уже недалеко до нового скутера.
Причем хня не замурована в железяку, а должна из нее выниматься, при разборке.
Уплотнение только за счет упругости резины.
Обезжирить и замазать (залить) снаружи.

_________________
моск атзавись

GIPI
скорее всего не поможет. момент реагирует с нефтепродуктами.
лучше всего прокладка-герметик. цена вопроса 250руб.
хватит надолго

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

ну как опять полезет попробую пока и так держит

GIPI
Может это тот случай, когда некачественная китайская резина со временем разбухнет и течь прекратится. По идее можно попробовать расклинить саморезом, но это последнее средство.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
вы собрались саморезом провода повредить которые через эту резинку идут? толщина резинки не даст вкрутить саморез.
так что лучше всего герметик.

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

dembel199rus
Я не знаю какая там толщина, да и саморезы разные бывают, в том числе и тонкие и пластмассовые. К тому же если "средство последнее" то "или пан или пропал". Целостность резинки уже не имеет значение, все равно менять. Естественно все это после герметиков, клеев и эпоксидки.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

состоялась замена сайлентблока.
VVV был неправ, затяжка была сильной. разорвало резинку. удар ли или еще что-то, я не знаю наверное просто изза того, что стоял веденный подрамник и там все и разбило.
фото сайлента я вам не дам потому что у меня нет нормальной камеры.

Джагер приехал и грит, что как не заедет, так постоянно скутор отдельно от двигателя я тут у вас самый ломающийся прям как джейса у квадрочентовских

убрал замасливание центробежки. напильником снял немного фрикциона и спец жидкостью снял все масло с колокола. колокол синий, буксовало постоянно, поэтому закрепив на болгарку, напильником снял чуть метала с колокола.
остались грузики и наконецто я закончу все ремонтные работы.
вопрос к знатокам, у цепи ГРМ есть направление? а то на ней ни стрелок ничего нет, а гремит уже около 300км

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

А я только что проехав 15 км,5 из них по пробкам остановился поставив скутер на боковую подножку.Вернувшись через 5 мин.увидел небольшую лужу с левого бока.Жидкость в бочке есть.Откуда текло и почему х.з.Температура когда остановился была чуть больше центрального деления.Понимаю,что надо разбирать,но может кто нибудь даст наводку ,что смотреть в первую очередь,а то времени нет все время работаю .

_________________
У Вас есть КАСКО? Нет у меня есть ШЛЕМО!

$ova
попробуйте перезаправить систему охладжения
варианта 2:
пробило прокладку
завоздушена система
в обоих случаях он будет греться, но если прокладка ГЦ пробита то еще и дымить
может быть просто много залито было в СО вот он лишнее выплюнул(неуверен)

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки