Клуб любителей китайских скутеров

Плавают обороты на холостом ходу. Где то минуту работает на повышенных, как при прогреве, затем где то минуту на низких и опять переходит на высокие и тд. На низких часто глохнет. Как думаете что это может быть? Сам я грешу на обогатитель....

Подсос воздуха во впускном тракте. От головки цилиндра до воздушного фильтра.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

У меня такое было. Взял снял воздухан заткнул его с одной стороны, в другую дунул, посмотрел где сечет, замазал герметиком. Подтянул все хомуты поменял патрубок от карба к цилиндру (был треснут немного) и как бабка пошептала, теперь четко 2500 оборотов даже на холодную держит!

_________________
Обожаю профессиональную рыбную ловлю

клапанные зазоры проверял давно?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Всё что описали Коллеги правильно.

Начни сначала с ТО скутера.
Воздушный Фильтр чистый, зазоры клапанов проверь, проверь уровень масла или поменяй его, проверь тросик акселератора на нём должен быть свободный ход 5мм. Проверь свечу и настрой зазор 0,6мм посмотри цвет свечи.

Потом сними патрубки между карбом и мотором, внимательно осмотри тексталитовую прокладку на ней не должно быть сколов или трещин. Проверь сам патрубок на герметичность. Стоят ли на патрубке и тексталитовой прокладке уплотнительные кольца. Проверь трубку вакуумной магистрали на герметичность. Не течёт ли с в трубки вакуумной магистрали бензин.

На холодном двигателе сними обогатитель, проверь остался ли симптом, обогатитель нагревается, выдвигается ли игла обогатителя.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

тема интересная ,) у меня вот тоже иногда обороты плавают ! после кратковременного нажатия газ , всё нормуль работает )

Смажь (замени) трос газа.

_________________

Была такая проблема буквально вчера. Значит, снимаешь весь пластик и по порядку:
1)чистишь карбюратор
2)Хорошо и добротно его собираешь, а главное правильно
3) поменяй топливный фильтр и промой воздушный (если есть возможность то замени)
4)Посмотри свечу (если надо замени)
5) ВСЕ, карбюратор ставишь на место
6) Настройка!!!

особенно понравился п.6 , кратко, емко, талантливо. Можно было остальное не писать.
1.Ремонт
2.Настройка
Как то так....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

1 сц (сервисный центр)...

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)