Клуб любителей китайских скутеров

у моего друга проблема следующего характера
скутер хонда лид 90 2т после установки новой ЦПГ на 97сс скутер перестал валить, компрессия 9,5(номинал 10) жилер родной на 92
симптомы такие будто ему что-то не хватает, переборку выполнил нормально, нигде не сосет воздух, на настройки реагирует, но сцуко не едет.
с трудом набирает 70 хотя с родной поршневой валил 90-95
при поднятии иглы едет лучше, но с провалами
голову сломал всю уже. мож кто сталкивался?
прошу помощи

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

может сначало обкатать нужно ?

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Forestrash
обкатали уже 700 км

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

тогда скорей всего забитый глушитель , на старой более мелкой поршневой ему хватало "подышать" а на свежей , увеличенной нет. . временно открути глушак и попробуй проехаться.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Forestrash
неплохой совет, я об этом тоже думал, но человек тем летом поставил новый глушак, попробуем

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Forestrash

попробовали, ничего не меняется

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

апну пожалуй

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

dembel199rus
А по свече..чего не хватает..воздуха или бенза?

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Maximal
а вот самый прикол, что свеча кофейного цвета. поэтому я и ломаю голову.
человек(товарищ) уже отчаялся и хочет перенастраивать вариатор чтобы тянул на боле низких оборотах. максимальная скорость 70..

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Мож жиклеры больше поставить? не?

Рекомендую за помощью обратиться на этот форум http://www.scooter-club.ru/forum/viewto ... 43&t=95634

А до этого ,пардон, я так понимаю он "валил"? Зачем тогда перебирали?

Как меряли, подробно.

Как проверяли подсосы. На какие настройки и как реагирует?

Обкатка цпг?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

логично что перестал

прогретый двигатель, газ в пол, кикстартером, компрессометром ДРУГ

реагирует почти мгновенно на винт качества смеси

обкатали уже 1100 км

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

dembel199rus А что со старой цпг? Я к тому, что может глушитель забит?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
вот, старая цпг была ушатана.
у него вся игла в масле, может быть переизбыток масла? маслонасос настраивали, подача идет под дроссельную заслонку.
глушитель не родной но прошел 3000км примерно

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки