Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет! Всю жизнь катала на скутерах только в Азии. В основном на Yamaha Nuevo Elegance 135 (кто знает - тот поймет).
Сейчас встал вопрос выбора и покупки скутера в Москве. Были выбраны бюджетные модели по следующим критериям: большой обод колеса для большей устойчивости на местных выбоинах (минимум 14), кубики и лошадки (ориентир 10 лошадок, 150 кубиков), наличие не мелкого бензобака для дальних путешествий (минимум 6л), Предельная скорость хотя бы 100 км/ч., высота по седлу, вес изделия, цена.
Есть 4 модели, не могу определиться с выбором. Может быть вы поможете? Кто имел удовольствие кататься и содержать данные скутеры? Может быть один перед другим имеет какие-то преимущества или же наоборот недостатки? Очень прошу совета бывалых.
Скутер Nexus Zoom 150cc
Тип двигателя: 4-х тактный
• Система пуска: Электростартер / кикстартер
• Рабочий объем(см3): 150
• Максимальная мощность(кВт(л.с.)/об.мин): 6.4 (8,8)/7500
• Максимальный крутящий момент(Нм): 9.6 /5500об.мин.
• Максимальная скорость 90-110 км/ч
• Трансмиссия: вариатор
• Передний/задний тормоз: диск/барабанные
• Емкость бака(л.): 9
• Система охлаждения: Воздушная
• Габаритные размеры: 2145х730х1235 мм
• Вес: 119.00 кг
• Производство: Китай

Скутер Irbis Grace 150
Тип и объем двигателя 4т, 150 куб.см.
Мощность двигателя 10,1 л.с.
Трансмиссия автоматическая (вариатор)
Объем топливного бака 6 л
Габаритные размеры 1995x680x1165 мм
Сухая масса 110 кг
Шины: передняя / задняя 100/80-14 / 100/80-14
Тормоза: передние / задние дисковый / дисковый
Особенности
Алюминиевые диски в цвет кузова 14'
Два задних амортизатора
Cигнализация с дистанционным запуском
Дисковые тормоза

Скутер SYM Symphony SR 125
Высота, мм: 1125
Газораспределение: SOHC
Диаметр заднего тормоза, мм: 226
Диаметр переднего тормоза, мм: 226
Длина, мм: 2000
Емкость топливного бака, л: 5.5.
Задний тормоз: 1 диск
Задняя подвеска: 1 амортизатор
Колесная база, мм: 1330
Объем, см3: 124.6
Охлаждение: воздушное
Передний тормоз: 1 диск
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Размер заднеq шины: 110/70-16 52P
Размер передней шины: 110/70-16 52P
Система запуска: электростартер и кик-стартер
Система смазки: Масло в картере
Система трансмиссии: вариатор
Соотношение мощность/вес, л.с./кг: 0.0769
Страна: тайвань
Сухая масса, кг: 109
Сцепление: автоматическое центробежное
Тактность: 4
Топливная система: карбюратор
Цветовая гамма: серый
Цилиндр: 1
Ширина, мм: 690

Скутер KYMCO AGILITY 125 CITY
Рабочий объем двигателя 125 см3
Мощность 7,1 л.с.
Объем топливного бака 6 л
Вес 114 кг
Двигатель 4-тактный
Передача вариатор
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска маятниковая
Передний тормоз дисковый
Задний тормоз дисковый
Количество мест 2
Длина*Ширина*Высота 2040*740*1240 мм
Количество цилиндров 1
Охлаждение воздушное
Размер шин (передняя/задняя) 100/80-16 / 120/80-16 дюйм
Колесная база 1350 мм
Гарантия 2 года

Буду рада любым комментариям и ответам! Оранжевым цветом выделены преимущества, розовым недостатки по сравнению с другими моделями.

Я бы в списке, KYMCO AGILITY 125 CITY заменил бы лучше на KYMCO Super 8 125. Что-то многовато жалоб на Сити. И сиденье неудобное, и места для ног мало, да и к качеству претензии есть. Нет поймите правильно, "некачественная" KYMCO всё равно фору даст любому чистокитайцу, но Super 8 всё равно лучше.
У SYMа есть один существенный недостаток, двигатель экзотический. По запчастям будете к дилеру привязаны (и дорого кстати), на базаре ничего не купишь, а на KYMCO запросто.
Ну в из двух оставшихся чистокитайцев я бы Грейс выбрал. Ездить не приходилось, но сидел и щупал оба. Грейс интереснее на мой вкус.
Но Super 8 всё равно лучше
Да и не стоит верить в китайских лошадей, вон у Нексуса и Ирбисом идентичные движки абсолютно, а мощность написана разная. Они её с потолка обычно списывают.

Ни один из перечисленных воздушников "...хотябы 100км/час " на постоянной основе не едут. С горки и по хорошему ветру - не в счёт, ибо против ветра и в горку будет -20-25км. А поэтому либо от 250куб. и выше, либо единственная пока у нас бюджетная водянка - Аут 150сс. 90-100км/час для него долговременная скорость и ещё есть в запасе километров 10-15 для манёвра.

_________________

А ну это да, сотка только разве по спидометру.
А по GPS примерно 95 макисмалка у KYMCO 125-ых.
А это значит ну 80-85 км/ч можно держать постоянно.
У чистокитайцев либо так же либо чуть похуже.

И кстати действительно STELS Outlander в самый раз под все требования подходит.

Я сам заглядываю на Нексус, но все же происхождение настораживает. Сколько вижу на дороге похожих скутеров, так что-то уж медленно они тащутся. Если действительно крейсерская скорость будет 80, меня это устроит.

Спасибо за ответы! Очень ценны!
Посмотрела KYMCO Super 8 125, даже нашла блог владельца http://www.rapids.ru/blog/kymco/
Понравился. Не понятно только почему не рассматривала его раньше. Думаю 14 колес вполне хватит для проселочных дорог (для них в принципе и ищется скутер с большим ободом)

STELS Outlander не рассматриваю. Вообще почему-то не рассматриваю фирму-производителя Стелс, как вариант для приобретения. Да и внешне он мне не нравится и напоминает гроб на колесах с тупыми углами. Хотя и имеет водяное охлаждение. что на практике в разы лучше, чем воздушное. Но на вкус и цвет, как говорится

Я понимаю, что за такой ужатый бюджет приобрести более-менее качественный скут не удастся, но как видите ищу варианты чего-то среднего и по качеству и походу.

100 км/ч с горки - речь об этом и шла. Да и свыше 80 км/ч уже опасно как-то на таких устройствах гонять...все же не предназначены они..тут тебе и перегрев движка и крайняя не устойчивость и остальные факторы.

Вообще почитав про KYMCO узнала следующую информацию, что скутеры Производства Тайвань и ориентированы на Европейского пользователя отчего имеют 125 куб. в отличие от Китая 150. По качеству должны быть хотя бы на пол порядка выше, чем чистый Китай. И гарантию производитель дает 2 летнюю, в отличие от Китайских 10000 или 1 год.

Теперь стою перед выбором какой из Китая вычеркнуть из моего списка.

И про SYM странно. по Москве и Области рынок СИМами просто завален..а деталей говорите нет.

Стелс - не фирма-производитель.
Не нравится Стелс - посмотри Кивей Аутлук. На них европы с америками ездят.

_________________

karma
Аутлендер правильно что не рассматриваешь. Их до августа не будет.
Есть похожая модель http://www.scootermir.ru/catalog/309/stels/3600.html
Дизайн на любителя, но зато нескучный

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Я поняла, рада, что вызвала улыбку своей не информированностью.))

Изначально до представленных выше моделей слюна текла на Скутер CPI GTR 150/170/180
Это Германия/Тайвань. Но в Москве и Области он имеет заведомо завышенный ценник как для меня так и в общем. А гнать его с Украины + пошлина выходит то на то..CPI GTR и внешне и по маневренности и по качеству очень устраивает. Но на нет и суда нет. Возвращаемся к нашим баранам.

Выбор конечно отлинчный, но насколько мне изветсно в москве их уже несколько лет не продают.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Которой тем более нет.
Кстати, Аут с небольшим пробегом и за правильные деньги можно найти в Москве (и Подмосковье) без проблем. Посмотри на авито.ру

_________________

которая как раз скоро будет

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Я только про Симфони и Джет 4. Там действительно совсем совсем особенный ни на что не похожий 4Т двигатель. И з/ч только в Велоситике, я не говорю что их нет, может их там дофига. Но только у них, и дорого. И вообще не понятно для чего такие извращения.

До Кафенеры или после? Два года кажется как я фотки Зиона в первый раз увидел (тогда он ещё GENERIC ZION назывался). Там кстати ещё одна очень интересная моделька было, не помню уже как называлась, но видимо там же где Кафенера она сейчас.

aiovlev

Два года назад зион не обещали. Это был просто прототип. Говорили что будет, но потом.
А сейчас stelsmoto говорит что в этом месяце будут. Я ему верю

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.