Клуб любителей китайских скутеров

Это надо брать ящетаю. Действительно недорого, и особо ценно что там задний тормоз - дисковый (если этот казах не врет).
155 000 таньга = 1040$
279 000 таньга = 1872$ = 60-62 000 руб, для 150 это много, 150-ка на 16-х колесах с задним диском (Reggy Nexus Zoom) стоит у нас 54550р.
Юля, не бери с задним барабанным тормозом. Не работает он нормально на кетайцах.

_________________
моск атзавись

Привет всем!
Dj@gger

Мы, казахи, никогда не врём. Мы чуууть - чуть приукрашиваем действительность….
Блин. Это ж сколько в 150 всего нового – дисковые тормоза, вариатор, 4Т и прочая…прочая…

maximillian_great
Ни чего так… Вы ссылки нашли наши казахстанские.
Первый нравится… Руль смешно расположен. А второй я бы никогда не сказала, что 150 - он же вылитый полтинник - мордочка эта....


Слабонервных просим удалиться)))



Нет, ну я конечно, могу и такое показать, но это единственная (!) улица такая центральная и на неё запрещено движение вело и мото.

Эммм, ты знаешь, скутерета впринципе неплохой выбор.
Они бывают под скутер в пластике

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Вообще первые две фотки конечно мелковаты, и толком не разобрать, но в любом случае, скутер с колёсами 10 далеко не самый комфортный транспорт на них. Если тебе в основном ездить по первым двум то я бы купил кроссач или эндуро.
На второй фотке в низу камни это вообще жесть, мне иногда по такой ездить приходится, при первой же возможности на грунтовку сворачиваю.

Но что-то ты по моему гонишь, на таких дорогах гайцов не бывает.


Или ты по последним двум тоже ездишь?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Вот эти камни -то как раз и есть в большинстве своём. Это фото сделала выйдя за ворота, за спиной мой дом.
Гайцев и правда по переулкам нету. Они "пасутся" и удачно надо сказать, вдоль дороги, которая на нижних. По этой дороге я не ездила - запрещено на скутерах, хотя на арендованных видела, может глаза закрывают на это дело.
Есть асфальт, по которому я каталась и все падения были именно на нём почему-то, он за посёлком. Но ездить на работу и возить дочуху в школу нужно именно по дорогам, к/е на верхних фото. Даже на скутерёныше бывает проблематично проехать между двух луж. И, как вы уже поняли, встречной полосы у нас нет))) Хоть где бы проехать...

И на них наверное сильно трясёт?

На такой дороге конечно от езды на скутере не много удовольствия....

Тебе даже если покупать большеколесный скутер/скутерету крайне желательно будет в них амортизаторы поменять.

А у вас вообще скутеров много? На чём местные чаще ездят на скутерах или мотоциклах?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

maximillian_great
На камнях трясёт нормально так. Причём у меня сильно устаёт правая рука когда едешь по такой каменистой дороге, от постоянной вибрации руля наверное.
У нас на скутерах не ездят и на мото тоже. Совсем. Местных на скутерах - человек 5. Все на полтинниках. Серьёзно. Но много сдают летом в аренду, так что на квадрах и скутерах народу уйма, но все залётные.

collins
Привет! Давно не виделись!
Я не знаю даже какие колёса у скутеров, которые есть у наш в магазине. но кажется не 16...

Странно. А сколько у вас население?
И сколько дней дожди летом? И температура?

Просто по таким дорогам, да и по бездорожью, даже на том же минске ехать лучше чем на любой машине.



Ну а ты удивляешся чего бак отвалился. А чего бы ему не отвалится? У тебя наверное много чего отваливалось.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Вообще большие у меня сомнения, что найдёшь ты большеколёсный скут по адекватной цене.

Так что наверное у тебя будет выбор: или скутерета на 17, или скутер на 12-13 с толстой резиной. Как-то так

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Полностью согласен с maximillian_great.
Тут нужна скутеретта, способная долго ехать внатяг на первой передаче и ещё и в горку.
И кстати, надо признать, что цепной скутер, у которого сцепление в масле, тоже неплохой выбор. (но второй покупать не надо).

_________________
моск атзавись

Вот сочиняют!
Может тогда уж Ижа?
Мой всё равно без дела простаивает.
Там и КПП, и полуавтомат сцепления, и 18" колёса, и мощи хватит по сопкам лазить.
Весит всего на 20 кг больше скутера.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Но по таким дорогам, придется ехать 5 - 10 - 15 кмч, (ездил) постоянные притормаживания и подгазовки, сцепление не будет замкнуто, через 3 дня будем решать проблему "скутер трогается с места рывками".
Без перенастройки варика скутер не сможет постоянно ехать 10 кмч. Только с пробуксовкой сцепления и подгазовками т.е. в режиме цепника.

_________________
моск атзавись

Для двух человек он мал.
Вообще, с чего решили что со сцеплением будут проблемы?
Почему после 10" колёс, 12" или 13" на тех же дорогах будет мало?
Мы по московским пробкам всю дорогу не ниже 20 км/ч движемся?
Или по лесу я медленнее 20 км/ч не езжу?
Ну посинел колокол сцепления и что?
Сцепление уже 15 тысяч отходило!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

мои 95 кг вот в такую горку вывозил

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Ездил-ездил, даже ИЖ-49 было дело ребёнком тестил! И правда, тогда он мне трактором показался . А вот уже всякие Юпитеры-Планеты четвёрки-пятёрки не смотря на красивые цифры в мощности, с низов откровенно слабы. С 4Т Уралом или Днепром никакого сравнения по тяге.

Зря ты так! Если было не только не в лом, а даже с интересом перетряхнуть всё нутро скутера, освоить паяльник и разобраться в проводах, то уж механику КПП освоить... фу, фигня вопрос! А уж зато удовольствие какое на колдояминах передачи пощёлкать!
Впрочем, есть и другая крайность - электроскутер:). Бесшумно, чистенько, плавненько, экологично, эстетично, никакого бензина, вони и дыма выхлопа... А? ...

_________________
С Уважением, Collins-.