Клуб любителей китайских скутеров

Добрый вечер всем.
Есть эдакий вопросик.

Было дело, что начали стучать клапана, издавая неприятный звук. Решил отрегулировать(дело было года 2 назад). Сказано - сделано, как говорится. Разобрал, выставил 0.05 0.1, собрал, проехался... Он начал ехать по спидометру на 10км/ч меньше)
Потом у меня как-то не было времени, он долго стоял, вот наконец-то снова добрался. Разобрал, выставил уже более аккуратно, аккуратно всё собрал, завёл и обрадовался - вот он чистый звук без стука!
Решил проехаться, особо давить не решил, разогнал до 60, заехал домой, заглушил, завёл и... снова стук)

В чём может быть дело? Плохо затянул контргайку?

Тебе видней - ты затягивал, тебе и проверять.

_________________

Про незатянутую контргайку - вариант мой. Хотелось бы услышать, что могло случиться еще помимо этого. Но, как я понял, не судьба. "Новеньких" нигде не любят.
btw, спасибо за ответ. Удачи.

Интересно. При чём здесь стаж?
Я, например, очень смутно себе представляю диагностику по и-нету. Всё, что мы можем сообща посоветовать и обсудить зависит от тебя. Вернее - от полноты сообщённой информации. Например: проверил зазоры - зазоры такие-то, проверил люфт нижнего подшипника шатуна - люфт такой-то. Всё в цифрах и в правильных посылках.
А иначе получается, как пломбирование зуба по телефону.

_________________

Зазоры не мерял, но они были яяявно больше, чем надо.
Выставлял щупом.
Люфт подшипника не измерял.

Движок остыл, попробовал завести - стука нет. На горячем регулировать, штоль?

при прогреве зазор уменьшаеться, стучать клапана должны! но не сильно.

Тебе правильно пишут про нижний подшипник шатуна, судя по тому, что ты льешь масло 10 w-60, то при холодном запуске масло еще очень густое и стука в этом подшипнике слышно не будет при хх, и слегка под нагрузкой. Как только двигатель прогреется и масло станет более жидким, услышишь стук в полной мере.