Клуб любителей китайских скутеров

Nickss999
etoyan
вы вообще не отупляете штоль?
снимаем головку цилиндра,вращаяем коленвал за ротор или крыльчаттку по часовой стрелке,поднимаем поршень в Верхнюю мёртвую точку,смотрим совпадает ли при этом метка в виде буквы Т с выступом на картере,если да то радуемся если нет наносим на ротор свою метку,а затем выставляем распредвал как положено большой дыркой вниз,маленькими по бокам
ставим натяжитель,делаем пару тройку оборотов мотором и проверяем фазы ГРМ для перестраховки

_________________
Форум-лучший друг человека!

проблема с метками решена! высверлил я клёпки в роторе и оказалось что на заводе промахнулись на 1 клёпку , затем я собрал всё на место винами м4 с фиксатором резьбы ..

хочу ещё сказать про распредвал ... я поставил по мануалу... засунул я карандаш в свечное отверстие , вращая коленвал смотрел как открывается впускной клапан - поршень идёт вверх и не доходя 1мм до вмт впускной клапан начинает раскрываться это пи дец (спасибо канавке в поршене - не встретились они ..) ... перекинул на пару зубчиков , снова повращял - всё как положено - поршень чуть вниз и клапан впускной открывается!

я удивляюсь как скутер до этой манипуляции заводился и ездил ? теперь обороты поставил минимальные и он держит без перебоев (тикает ) , ...
вывод: не верьте меткам они приблизительные и для точнейшей настройки не годны !
Off topic:
после всего что увидел в метках хочется спеть китайскому производителю , жаль что они не поймут - "Infornal FuckЪ – Конунг"

_________________
:-P

вытянутая цепь на метки не особо влияет , можно всегда перекинуть на зуб вперёд , назад как я и сделал .... поехал так за новой цепью грм(27 км ) и не доехав до дома 1 км цепь оборвало ( заводская цепь прошла с 2006 года 107 000 км (вот те и китай (:) скут qingoi ) . двиг перетряхнул ( всегда рад этому делу т.к. видно как двиг работает , как и что скоро "накроется" ), цепь поменял и клапан впускной менять пришлось , загнуло его ...

_________________
:-P