Клуб любителей китайских скутеров

Звонил провода. от РН идут четыре провода. Три из них идут на генератор (Ж,З,Б). При отключенном генераторе желтый и зелёный прозваниваются друг с другом и они же оба на землю. Белый просто нормально прозванивается и всё.
Вот схема:

_________________
До пятницы я совершенно свободен.

А куда уходит четвёртый провод от реле? Не помню, он красный кажется..

_________________
До пятницы я совершенно свободен.

К АКБ естественно.
Я что,не по русски пишу? При отключенных фишках провода меж собой НЕ ДОЛЖНЫ звониться. Зеленый-масса по схеме.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Я звонил при отключенных. Какого лешего тогда у меня жёлтый почему то контачит с зелёным..? Ладно, а куда ещё идёт жёлтый? От фишки на РН он ответвляется ещё и наверх.. Думаю его поискать. На вид все нормально, жгуты об раму не перетёрты, обрывов нет и ничего такого.

_________________
До пятницы я совершенно свободен.

Желтый провод идущий на верх от РН откусил, но при прозвоне он все равно дает землю и прозванивается с зеленым! Значит ли это, что он замыкается где то в жгуте под пластиком, пока идет к генератору или там еще где то спайка?
Беда еще в том, что откушенный желтый провод, идущий на верх тоже дает землю..

_________________
До пятницы я совершенно свободен.

Я разобрал весь жгут, идущий под полом. От зелёного отходит провод на электроклапан и от жёлтого тоже. Там они и замыкаются, естественно. Поэтому и на всех фишках они прозваниваются вместе.
Ну что ещё раскопать? У меня идеи кончились.((((

_________________
До пятницы я совершенно свободен.

А где под клювом? У меня его нет.., такое может быть? Я даже не могу найти его в магазинах, что бы посмотреть на него. Видел раз на сайте, металлический такой, продолговатый.

_________________
До пятницы я совершенно свободен.

Вообще то перед тем как жгуты разматывать и провода резать , неплохо бы схемы посмотреть, их тут навалом. Глядишь и вопросов бы поубавилось.
Там бы и клапан увидел, и резистор, и понял бы, откуда к ним плясать-звониться...
Ну и вопросы были бы более "разумными", о методах и способах например..

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ты про какой клапан?
Схему не могу найти, где будет всё как у меня по цветам. ((
И чего бы проводке просто так неожиданно сгорать, если всё на месте и не перетёрто. Скорее дело в каком то приборе.. Ну, РН стоит новый.
А вообще, что может случится если я перепутаю два провода на катушке зажигания?

_________________
До пятницы я совершенно свободен.

Твой пост

А не надо "все по цветам" Цвет смотрим на месте.
Кто то говорил про "сгорать"? А на катушке ,-ничего. Просто направление тока и магнитного потока через катушку изменятся на противоположные.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

stankomi


Когда ты менял РН, до того как все это началось, или после?
Если с генератора идет завышеное напряжение, значит он (генератор) исправен. Скорее всего умер РН. По белому проводу напряжение с него идет на регулирующую обмотку генератора,
поддерживая нормальное переменное напряжение.

Балластный резистор, если он есть (есть схемы где он отсутствует), нагружает генератор при выключеном освещении, и отключен при включеном.

Естественно замыкаться они не должны, они должны быть подключены... Ты на всякий случай проверь электроклапан, может ты его спалил уже, и описывай подробнее, что делал/менял, в твоих интересах быстрее найти неисправность.
И помни, эксплуатация скутера без АКБ, зачастую приводит к смерти РН.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Менял после. Как мне здесь подсказали, причиной мог стать регулятор напряжения, балластный резистор или оборвавшийся провод, идущий на РН. Теперь такая ситуация: провода все целые, резистора у меня нет, а регулятор напряжения поменян только что... Но лампочки вылетают всё равно.
Или мне неисправный регулятор прислали...
А как проверить регулятор? Я пробовал прозванивать обычным фонариком. На регуляторе к белому "+" и к красному "-" проходит слабый сигнал, а наоборот нет. Так и на новом и на старом РН. Нужен тестер..

_________________
До пятницы я совершенно свободен.

Тестер стоит 4 бакса.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Парни, подскажите как замерить тестером. Купил DT838, но пользоваться не умею. Как мартышка и очки.))
По статьям понял, что нужно цепляться к зелёному контакту на РН и остальные клеммы не должны прозваниваться...
А как включить тестер на нужный режим? Плиз подскажите. Вот фото:

_________________
До пятницы я совершенно свободен.