Клуб любителей китайских скутеров

Вернее даже не новичка, а только планирующего вступить в мотобратство.
Планирую купить скутер в основном для поездок дом-работа-дом (20-25 км в одну сторону по городским улицам). Точно не для уличных гонок! Опыта в мототехнике нет, как и прав категории А. Первоначальные поездки – один, ну может с небольшим грузом. Рост – 178, вес – порядка 80 кг.
Соответственно хотел купить 4-х тактный скутер 50сс.
Для первого скутера рисковать с б/у техникой и сверх дешёвым «Китаем» не хочу, но и переплачивать за новую Японию/Европу нет возможности.
Предварительно выбрал для себя SYM Orbit.
Соответственно вопросы:
1) Марки шлема имеет смысл смотреть: LAZER, IXS, AGV, Vega? Что-нибудь явно лишнее или упустил?
2) Можно ли подобрать защиту, нормально одеваемую под или на «цивильную» одежду? У нас на работе действует дресс-код, а переодеваться не всегда удобно.
Или лучше купить мотокуртку с зашитой?
Думаю о текстильной. Не люблю я кожу…
Нужна специальная одежда-обувь, подшлемник, наколенники, защита на локти и т.д.?
Дождевик «Восток-Сервис» - разумная покупка?
Какие марки смотреть? На что обращать внимание?
И по ценам – не на ещё один скутер. Насколько понравиться кататься ещё вопрос, а единовременно тратить такую сумму я не готов.
3) Нужна ли «противоугонка» на такой скутер? Механическая и/или элетронная? Замок на тормозной диск или/и цепь?
Для дома есть гараж, на работе – стоянка за забором. Если только в магазин зашёл…
4) Принципиально новое в технике и экипировке на следующий год не намечается? Можно купить в «не сезон» дешевле? Особенно экипировку через i-net магазины.
5) ТО на фирменном сервисе в качестве учёбы по обслуживанию скутера сгодится? Где лучше (чтобы и сделали руками и дали посмотреть)?
По отзывам вроде Перово (для Москвы). Мнения?

Что ещё упустил?
Заранее благодарен за ответы.

Ну ты понаписал, как будто тебе экепировка для гонок нужна))))))) Вся эта одежда тебе даром не нужна))) Самое главное ШЛЕМ! а про дождевик: ты хоть весь укутайся, все равно будеш мокрый)))

_________________
Крутые Скутера заводятся со стартера, обычные — с лапки, а мой только с матюка)

Четыре колеса, конечно, надежнее. Но 2 колеса — это свобода от условностей и стереотипов!

Не стоит ездить быстрей чем летает твой ангел хранитель.....

Элементарную весч .......... тщательное изучение форума

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

Зря Вы так. Как раз по результатам изучения форумов и задавал вопросы.
Отзывы по экипировки очень разные. Насколько я понял всё зависит от кубатуры и применения скутера.
Поэтому и уточнил, что мои планы - просто средство передвижения по городу.


А от грязи?
Рассматриваю как вариант защиты одежды от грязи, летящей с дороги.
Т.е. приехал, снял брюки от дождевика, а под ними чистые приличные брюки. И пошёл спокойно работать в офис.

1) Шлем должен быть хороший не смотря на кубатуру скутера/мотоцикла. Можно посмотреть vega и lazer есть довольно дешевые и хорошие модели.
2) Защиты много не бывает, выбор может быть куртка или черепаха, по-моему в вашем случае будет удобнее все таки куртка и от грязи защитит и от дождя. Дождевик любой, но не накидкой(штаны/куртка) обратить внимание на швы - пропитаны или нет, дальше смотрите сами какой больше нравится.
3) Противоугонка нужна, желательно цепь, сигналка(самый хороший вариант обратная связь) и блок на диск.
4) В межсезоньи можно всегда прикупить многие вещи дешевле, чем в сезон. Так же на ебей.ру можно посмотреть экип там дешевле, но не все отправляют в Россию. Есть оч хорошие варианты - посмотрите, но минус в том, что не известно сколько идти он будет и оплата через пай пал.
5) Первое ТО сделать лучше у официалов,но вряд ли Вам разрешат посмотреть, как и что они делают там. Потом попросите знающего человека, он покажет сами сделаете, потом сами все делать будете. В принципе все просто, да и книг, статей и прочего много очень можно самому разобраться. А упустили один минус, что при весе в 80 кг скутер особой резвостью отличаться не будет и скорость больше 60км/ч выжимать не будет (тут говорить что 60 это нормально и тд не стоит, тк запас в скорости должен быть), стоит посмотреть на скутера к которым больше тюнинга.

И самое главное не мелочитесь скупой платит дважды. Те не на противоугонке, не на защите экономить не нужно.

Ты откуда? По москве 50сс 4Т очень мало. Или ставить увеличенную поршню или выбирай другую модель


AGV и LAZER конечно более именитые производители. Вега это лоуэнд, но покупать можно.
У тебя на шлем какой бюджет?


По необходимости защиты на скутер в порядке убывания
1)шлем
2)перчатки
3)наколенники
4)куртка
5)обувь
6)броне-трусы
В полный комплект на полтосе мало у кого есть, но лучше иметь защиту чем потом лечится.

С цивильной мотоодеждой сложно. Текстильная куртка с защитой хороший выбор, наколенники можно поверх штанов одевать.



Если только для "в магазин зашел", хватит тросса.


Конечно можно и нужно. Но многое нужно мерять, так что с инет магазами можно прогореть.


Орбит это 139кумб, там то можно и самому сделать, всё очень просто, книжка с картинками есть.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

50сс 4Т для Москвы совсем мало?
2-х тактники лучше?
В применении не намного сложнее? Там вроде надо масло с бензином мешать...
Или заняться правами и финансовыми запасами для более объёмной техники?

Совсем мало. 2Т воздушки лучше, но не намного, к ним тоже крайне желательна увеличенная поршня.

На некоторых китайцах уже с завода стоит 72сс или 82сс.



Тоже вариант. Впринципе для езды по городу, того же аута за глаза хватит.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

50сс 4т допустимо только если ты ездишь по одному или нескольким маршрутам, где всё время пробки, без участков где все едут 80-100. Там ты будешь просто мешаться, выпадать из потока.
Валил на 50сс 2т 60кмч по Садовому - Таганка-Курская-Маяковка, ну можно в общем,
дальше по Ленинградке и Волоколамке до Тушинской - вот это жесть, от Белорусского вкз. и далее - все едут 100, что справа что слева, а я в середине - чтоб в тоннель на Волоколамку уйти.... со своими 60 кмч. Ужос.

_________________
моск атзавись

Да ты что? я сколько лет езжу без вашей экепировки, и все пучком, если убиться то и с экипировкой убьешься. Тут главное шлем, а все остально для скутера не нужно! ПОВЕРЬ!

_________________
Крутые Скутера заводятся со стартера, обычные — с лапки, а мой только с матюка)

Четыре колеса, конечно, надежнее. Но 2 колеса — это свобода от условностей и стереотипов!

Не стоит ездить быстрей чем летает твой ангел хранитель.....

+1 . поэтому изначально брал сотку. Но тюненная 80 валит не хужее сотки .Зато на счет ментов спокоен. 2 такта изначально бодрее ,а масло с бензином смешает сам скутер- это не совкопром. а насчет дождя- все эти ветровики помогут ненадолго- я поставил ветровое стекло ( большое) и приезжаю почти сухим- а на другом скутере стоит заводское стекло ( не очень большое) - не дай бог на нем в дождь попасть . и смотря какие дороги на маршруте - если дороги плохие колеса нужны побольше диаметром - если очень плохие - то чтото типа бивиса искать

_________________
scootermag - разводилы

Это на симе или на альфе?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Доброго времини суток!
Собираю себе ABM STORM вроде L, обычный четырёхтактный "полтиник" и вот какой у меня вопрос...
Как и чем крепится сидение в том месте где я отметил красным?)

Igorehsa
Под пластиком, который ты обвёл "унитаз" на раму ложится и болтами сверху прикручивается.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Спасибо!)