Клуб любителей китайских скутеров

Такое и должно быть. Но картошку на нём жарить не советую - не очень вкусно.
Кстати, ты грозилась сегодня на работу Боливара запрячь. Ну и как?

_________________

Aser
Игорь Викентьевич, на работу пешком.
Ночью прошёл сильный ливень. Самое ужасное, что Стёпыч примчался ночью через форточку и ко мне! Бррр... Но спросонья лень гонять было, так полусонная от него отодвинулась и всё)))
И утром всё к дождю шло, а у нас кладут трубы по улице, грязь такая что я и прошла -то кое-как. Так что не ездила.

А шлем, как оказалось, отлично входит в багажник.
Ездили как-то с младшенькой в магазин, вышли с пакетами, она посмотрела и спрашивает - "и куда мы всё это положим?" Вопрос хороший... В результате в багажник вошло 2 булки хлеба, 2 кг лука, 2 кг. винограда, 0,5 кефира, 0,5 сметаны и так...по мелочи. Хорошо хоть арбуз не купили))) Так что поняли - не так мы шлем укладывали)))



А скутерёныш всё равно лучше!!!!!

А скажи, чем?
А то может ты что-то не так делаешь, вдруг подскажем чего.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Смею предположить, что в силу привычки. А понимание того, что новый аппарат классом выше прийдё со временем.

_________________

Я когда к скутерёнышу подхожу - мне улыбается само собой, а к Боливару подхожу .....это ж блин техасское родео!
Наверное просто роднее мне скутерёныш и я его...ммм...знаю что ли. Ну не в смысле как на нём ездить...А как бы это объяснить...я его чувствую, доверяю ему, а Боливару ещё нет.
Эмоции. Женские эмоции, не более

Yulia
Хмм. Ну если дело только в эмоциях... тогда могу посоветовать съездить на нём куда-то далеко, куда хотелось, но немоглось.


Выше классом не значит ведь во всём лучше.
Например вот объективный недостаток: из глубокой колеи с грязью вручную даже мужику болевар вытащить сложно.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Да я и так уже была на мустанге там, где за 15 лет, которые здесь живу - ни разу не была. С техн-ой точки зрения- самый большой плюс Боливара - это горки! Я вообще еду как по ровной дороге! Это удивительно! А поскольку у нас именно холмистая местность, это просто здорово! не нужно выкручивать ручку, помогать ногой, или выбирать другую дорогу! Да, здесь Джонвей не идёт ни в какое сравнение с малышом.

А теперь вот такая штука, абсолютно не мешает при езде, по крайней мере - я этого не заметила. Вроде как чисто косметический дефект. Нет? Крыло поправишь, но оно сразу же почти попадает в амортизатор. там как-будто бы не правильно вырезан полукруг. Пусть так и будет?

крыло слишком высоко задранно вверх.Нужно ослабить крепёжные винты и опустить крыло на место.Этот подкрылок должен почти вплотную к колесу стоять(2,5 см.приблизительно)

С добрым утром, форум!
borov
Добро пожаловать в нашу тему! Мне очень приятно, что Вы её заметили! Спасибо.
Я не обращала внимания как высоко стоит крыло, посмотрю где эти крепления сегодня. Не теряйтесь

Вот фото. Я так понимаю, два верхних болта держат крыло. Оно действительно сильно задрато вверх.

Юля привет!
Этот подкрылок действительно задран. Регулировок нет. Надо сделать два переходника (2-е стальные пластинки , длиной 10 -15 см и шириной -2см и толщиной -3-4мм) насверлить отверстий сверху -вниз на каждой пластине штук 5-6 и поставить крыло, как тебе нравиться........

_________________
Танки грязи не боятся...

Думаю можно проще - снять его совсем для начала, осторожно нагреть в районе левого болта крепления, и когда пластик размягчится, согнуть место крепления на нужный угол.
А исходно скорее всего брак был на заводе при формовке.

_________________
С Уважением, Collins-.

Yulia
А лучше ничего не трогать руками. Это так задумано и на скорость не влияет.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Это не брак, это кетай. Метод комплектации, как детский конструктор.
На одном заводе делается стандартнокетайская рама, на другом двигатель, на третьем пластик. Новый скутер суть комбинация разных комплектующих, их различные сочетания порождают новыемодели.
Подкрылок не от этой рамы, либо рама не для этого подкрылка
Можно подплавить паяльником или нагретым гвоздем те места подкрылка, которые задевают за пружины.

_________________
моск атзавись

Он вообще чем угодно режется. Я у себя обычными ножницами резал

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.