Клуб любителей китайских скутеров

Сразу прошу прощения если что не так.
Купил себе как я понял китайца надпись на пластике ALX50QT-7A FHL
Надпись на моторе 139QMB *070503073*

К сути, когда начинаю ехать до 25-30 км\ч набирает вроде бодренько, затем словно тяга проподает и начинает по тиху так разгоняться, максимум разогнал по ровной дороге до 47 км\ч
Или мот это нормально подскажите кто чем может. И если кто знает как он называется.

Как он называется это абсолютно неинтересно.
Главное в этом случае двигатель, а он обычный китайский четырёхтактный 139qmb.
Т.е. такой же как на любом китайском четырёхтактном полтосе.
А вот почему он не едет, тут тысяча причин может быть.

Какого цвета свеча? В каком состоянии ремень и воздушный фильтр?

Свеча-центральный электрод светлый, на крючке налет кирпичного цвета. Свечю купил новую тож поменяю сеня.
Ремень вчера заменил был весь в трещинах и вместо 18 мм 17(ширина)
С фильтром хуже, когда вчера менял ремень обнаружил, что корпус фильтра(внутренняя часть) разломана. Даже не хвотало некоторых частей вылечил пояльником. Все это дело почистил помыл, собрал на место не каких изменений.

Замеряй компрессию, друг мой...

_________________

А какая должна быть мин макс?

Ну менее 10, уже не есть хорошо. А так выше 15 и не бывает на таких движках, на сколько я знаю.

_________________

Ну допустим менее 10 это к замене колец, претирке клапанов, на скока я понял сдесь они имеются, или-же сразу замена поршневой((((((((

клапана посмотри вначале. Если зажаты сильно - притирка потребуется.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Завтра на работе переходник под свечу выточю, а то у меня тока автомобильный компресометр, сделаю замер тогда уж чета и видно будет.

новый купил или б.у?

б\у и по ходу не раз на нем падали)))))) Может кто подскажет где на него мона понель приборную преобрести? А то моей совсем опа)))))))

Парни померял компрессию 7 набило. Ивот че еще, при езде когда газу до полного доеш начинает толи поддушиваться, толи подтраивать. Когда газ приотпускаеш начинает по тиху разгоняться, ну как я и описовал.

Странно, что он ещё заводится и кое-как едет. Диагноз один: -Труп.
Первое, что сделай - сними головку и посмотри состояние клапанов. Может быть удастся притереть. Ну и маслосъёмные колпачки смени заодно.
Поршневая скорее всего изношена. Приблизительно оценить её состояние можно прогнав через цилиндр новое компрессионное кольцо и понаблюдать за зазором в разных местах цилиндра. Если зазор больше 0,1мм - лучше заменить, ибо помимо просто износа по диаметру возможно есть и овальная выработка (яйцо), которое просто так на глаз не определить.
Ну и напоследок внимательно посмотри на коленвал на предмет люфтов. Возможно коленвал ещё походит, т.к. клина не было.
Мой совет: если коленвал жив - покупай новую ЦПГ в комплекте с головкой 82сс. Один раз вложишь в него денег, аккуратно сам себе обкатаешь и будешь ездить долго и счастливо. И, заметь, быстро.
Я покупал себе и своим знакомым вот здесь:
http://www.motochasti.ru/product_info.p ... ts_id=2446
Сейчас пробег на этих комплектах под 10 000 и даже намёка нет на то, чтоб туда лазить.

_________________

Мля ((((((((((((( Ну пи.... как мне везет на технику

просто взял с рук, да еще у бандерлогов поди.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru