Клуб любителей китайских скутеров

Есть прямоточная банка, но нет колена к ней. Покупать,заказывать не хочу тк по по диаметру они практически такие же как сток, а хотелось бы больше диаметром. Собственно какой материал трубы нужно взять? Если сделать немного произвольную форму колена, хуже не будет с этого? Труба на 4т 150 кубов

Ст3 или лучше. Материал колена не важен, главное чтобы гнуть и варить удобно было. Если немного произвольная форма будет без острых углов и резких перегибов - делай.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Если нет возможности сделать плавные изгибы, то отрезки прямой трубы резать под углом и сваривать. Это самое простое, нужны болгарка + сварка. Хуже - будет, сопротивление выпуску повысится, поэтому лучше делать из заранее подобранных кусков
где есть изгибы.

_________________
моск атзавись

Делал из дюймовой трубы и уголков, варил так чтобы внутрь не попало. При таком диаметре одна стоковая гайка не помещается пришлось ставить обычную и заворачивать специально обточенной головкой.

чем красил? и не обгорает ли?

из нержавейки надо патрубок делать иначе ржаветь будет крась-ни крась.

Раз нашлись те кто делал - вопрос, есть ли в этом толк?

двигатель какой у тебя?

Изнутри ржаветь не будет, а снаружи покрасить термостойкой краской и тоже ржаветь не будет. А если и будет, то прочие части скутера всё равно сгниют быстрее. Зато нержавейку сложнее варить.
У меня патрубок сделан вообще из тонкостенной хром-молибденовой трубы для велосипедных рам, потому что была возможность. Внутренний диаметр 22 мм, то есть сечение в полтора раза больше стокового. С родной банкой немного лучше тяга, сама труба немного легче и прочнее, особо разницы нет.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

я делал из обычной тонкостенной стальной трубы, гнуть её тяжело-сминается, поэтому резал дольками но не до конца 1-1,5см оставлял, гнул по месту и обваривал, главное чтоб не было прямых углов, переходы должны быть плавные.
в любом случае результат положительный.

СТ3 будет отваливаться коржами от коррозии нужна стенка 2-3мм. Хромомолибденовая сталь это собственно нержавейка, причем с рядом хороших свойств. Лучше всего конечно делать из нержавейки а черную лучше брать углеродистую

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Водопроводные трубы служат десятками лет и не разваливаются. Рамы скутеров сделаны из чего-то близкого, изнутри обычно не защищены, слегка ржавеют, не разваливаются. Труба глушителя изнутри горячая и сухая, снаружи крашеная и сухая, даже ржаветь не с чего.

Нержавеющая сталь имеет в составе от 13% хрома. А у конструкционной хроммолибденовой стали хрома в лучшем случае процента три, на стойкость к коррозии он в таком количестве влияет мало.

Внезапно, "углеродистая" - это самый простой тип стали, без дополнительных добавок и свойств. Ст3, сталь 25 и сталь 45 как типичные примеры.
А про алюминированую сталь, мне кажется, имеют в виду покрытие или плакирование. Да, под слоем алюминия сталь будет ржаветь только на швах. Но в наших условиях проще хорошо покрасить и на срок жизни мопеда о ржавчине забыть.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Ст3 - сталь конструкционная углеродистая обыкновенного качества
Ст25; 30; 45 - сталь конструкционная углеродистая качественная
Для не ржаветь и не отваливаться "кусками" - аisi 409 (аналог 08Х13),
12Х18Н12Т.
Мне вообще нравятся рассуждения...."Водопроводные трубы служат десятками лет и не разваливаются. Рамы скутеров сделаны из чего-то близкого"....ну в общем из дерьма...

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Ст3 гнуть и варить проще всего. А недостаток прочности прекрасно компенсируется толщиной, не педалями таскать же.
Выхлоп из нержавейки - круто и пафосно, но при неправильной сварке он может ржаветь по швам, и даже при правильной вызывать коррозию соприкасающихся железных деталей. Обычная "ржавеющая" сталь будет работать не хуже, что я тут и рассказываю.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

John JACK
Давай ты сразу закончишь писать чушь?!
Я на "Гранаду" себе полностью штаны и все трубы себе менял на СТ3 "Трубы водопроводные ДУ" , видел бы ты те коржи которые молотком через год я отстукивал. Спасала только толщина. Стенка была 4мм на Ф60-80. Четыре допподвеса....

Что касается нержавеек, просто гугли . Хроммолибденовая сталь это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ стойкость к химическому окислению. К сведению, бывает температурное.
Нержавейку варят нержавейкой.
Могу лазером заварить если надо. В любой среде.
ЗЫ: Между "гуглить" и "делать" дистанция огромного размера.
Если я пишу, я делал.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.