Клуб любителей китайских скутеров

Эпикуреец, не дави авторитетом не по делу.
У скутеров изначально колено глушителя сделано из трубы, неотличимой от водопроводной. Ржавчина там может быть, но только снаружи и если скутер долго стоял и гнил. Внутри есть сажа, а ржавчины нет. Доказать обратное можно только примером прогнившего насквозь колена, чего я например не встречал.
Хром увеличивает коррозионную стойкость в количестве от 5%, но для хорошей стойкости его надо 10-12%, а нержавеющей сталь считается по определению только при содержании 13% и более хрома. 12Х18Н10Т, она же "пищевая нержавейка" содержит хрома 18%.
Молибден увеличивает стойкость стали к коррозии, но не настолько, насколько хром. Он делает сталь прочной, потому стали с ним применяются для инструмента, где нужна прочность и твёрдость, и для велосипедных рам, чтобы сделать стенки тоньше и раму легче при той же прочности. В коррозионностойких сталях молибден есть, но это не значит, что обычные гаечные ключи внезапно не будут ржаветь в подходящих условиях. Потому что одного молибдена мало и двух процентов хрома тоже мало. У меня вот в кармане аналог 40Х13 рыжими пятнами идёт, хоть и честная нержавейка.
Вот ты нержавейку сможешь сварить грамотно, верю. А средний сварщик из гаражей? И коррозию других деталей в контакте с нержавейкой это не отменит, придётся шпильки и кронштейн глушителя тоже из нержавейки делать.
В общем же, делать трубу глушителя можно из чего найдёшь. Простая сталь будет хорошо работать, непростые стали лучше.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Да не может быть...


А если ездил....и зимой и летом, осенью и весной...


А это какой разряд?

Мне вот что любопытно, откуда у вас данные..., что рама скутера изготовлена из ВГП?
Что пр., труба глушителя из того же материала.
Вот я знаю, что корпус глушителя и приёмные трубы для ВАЗ, сделаны из стали 08пс.....
Так как..., еще поболтаем про трубы?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Да, это суровый скутер. Но видно же, что краски на трубе уже давно нет, а ржавчина таки поверхностная. И при толщине стенки два миллиметра ржаветь она может ещё долго.

За раму спорить не буду, а вот обрезки трубы глушителя у меня есть. Надо их найти и поднести к точилу, полюбоваться на искры.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Я внимательно читаю. На днях взял банку с коленом примерно в полтора раза шире стока. Однако колено очень косячное оказалось . Угол очень большой и глушитель никак не прикрепить. В итоге грел, гнул, грел, гнул. Так и не смог подогнать нормально и отложил пока что. Сейчас все же хочу с нуля попробовать сделать, однако пока нет времени даже поискать где продают трубы. Поэтому просто изучаю.

Делал в прошлом году из обычной водопроводной трубы с электро сваркой из сегментов. Внутри где мог шарошил, точил напильником, в некоторых местах даже подваривал изнутри.

Электро сварка плохо подходит...при проверке высоким давлением по швам в 50%швах есть микро трещины(точки выхода воздуха) по которым проходит воздух...устранить электро сваркой невозможно, воздушная трещинка ползет дальше. Но я бы сказал эти микро трещины ничем плохим не грозят.

Ну а вообще банку к колену так и не нашел, так что ходовых испытаний не было...но по идее на весь срок службы скутера этой трубы должно хватить.

вот это-средний сварщик из гаражей.
три раза делал новые колена, из тонкостенной трубы, но таких косяков не оставлял.

водопроводная труба заполняется песком , разогревается газовой горелой до красного свечения и гнется в трубогибе как пластилин ............ после чего красится термостойкой краской ( например http://www.chem-resource.ru/catalog/detail.php?ID=1050 ) или покрывается хромом ( если есть у кого доступ к гальванике )

Фланцы приваривать лучше полуавтоматом под аргоном или СО 2 .......... шов получается аккуратным и герметичным . Такую услугу могут оказать в любом сервисе по ремонту и изготовлению выпускных систем для авто.

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

AVK-73

А ты проверь для начала электродуговой, а не газом свари и до 2-4атмосфер и сильно удивишься!!!
Вот тогда и поговорим!!!

я работаю слесарем при училище, ремонтируем всё, (после учеников),
а уж заварить трубу отопления, где 7-8атм -это как два пальца об асфальт(иногда даже переносной переменкой)
потом есть опыт по работе с металлом 24года станочника...