Клуб любителей китайских скутеров

Куплен этим летом, покупал для полтоса (СтелсАльфа), сухозаряженный, залил его электролитом, работает, но вот по осени что-то емкость у него уменьшилась...
Садится быстро.
Поставил на зарядку током 2А, через 10 минут - уже пузырьки... как будто ему года 4...
Интересуют отзывы про этот аккум.

_________________
моск атзавись

уровень электролита в норме?
2А для него много - 0.4А в течении 12ч как бы по правилам.
А 2А точно кипеть будет.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

еще учти, что чем меньше температура окружающей среды, тем меньше ёмкость аккумулятора (т.к. химические процессы замедляются). Вот тут неплохо написано http://www.bast.ru/bastion/help/stat_juravlev_akb.htm

Кстати, аккумуляторы от УПС очень способствуют. У меня тоже родной гелевый аккумулятор сдох после зимы.
Купил 9Ач аккумулятор от УПС - он по размерам такой же, как мой 7Ач. Подпаял клеммы и все лето езжу не нарадуюсь.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Dj@gger

Фига себе, 2А, за что ты его так? Нормальный ток 1/10 от емкости, = 0,4а...

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Никогда его не заряжал, он сам заряжался на скутере. Решил подзарядить ну хоть как перед зимним хранением.
Но вот чота вызывает опасение уменьшившаяся емкость. С предыдущим Yuasa такого не было, он крутил и осенью сколько хошь и зимой даже заводил.
Просто если это хлам, то и заряжать его бесполезняк, но блин срок службы 6 месяцев это както того...круто типа.

_________________
моск атзавись

у меня был юнифорс. гелевый. хороший акум, терпел многое). к слову, хваленая (тоже гелевая) хуаса японская - на вторую зиму сдохла намертво. Упс, причем снятый с компа как отслуживший - 2 сезона прожил на яве, и щас еще лампочки питает. Тут как повезет. 5амперный новый упс на 70сс мопеде сдох в конце первого же сезона, но он был высасан до нуля. это они не любят.

Аналогично - купил гелевый юнифорс на 6 А*ч в начале сезона, пока работает. а до этого был noname с заливным электролитом - через месяц после покупки одна ячейка перестала напряжение давать. От 10 В уже стартёр не крутит. Пришлось выкинуть.

У меня наоборот гелевый сдох после зимы
Хотя хранил в тепле, заряжал. Но по весне заряд не держал уже.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Хранить надо в холоде. При этом саморазряд меньше. Оптимально - в погребе. И подзаряжать раз в месяц. Я тоже как то тупанул - всю зиму в комнате он у меня пролежал. По весне стал никакой. А было ему 2.5 года. Может срок пришёл, а может мой косяк.

Смущает наклейка. Обычно вся информация наносится на корпус. Может левак попался?

_________________

Общие характеристики
Производитель Uniforce
Код произоводителя 12N12A-4A
Размеры 136*82*161
Гарантийный срок 12 мес.
Штрихкод 203031
Uniforce - российская марка аккумуляторов, специально подготовлена для надежной работы в сложных режимах. Марка Uniforce производятся на высокотехнологичном оборудовании российскими и зарубежными аккумуляторными корпорациями. Линейка Uniforce Moto – широкий ассортимент герметичных, необслуживаемых, а также сухозаряженных аккумуляторов.
Uniforce Moto - Сухозаряженные аккумуляторы 6 и 12 В, в линейке которых представлены батареи емкостью от 3 до 30 Ач.
Преимущества и отличительные особенности АКБ Uniforce:
-Высокая стартерная мощность.
-Минимальный саморазряд допускает сезонное использование без опасности глубокого разряда.
-Выдерживают большую механическую нагрузку благодаря жесткой и стабильной конструкции.
-Увеличенный срок службы.
-Длительный срок хранения без потерь электротехнических характеристик

Выделяем 12N12A-4A искать в гугле....интересно девки пляшут....
В общем.... на ё...бывают, и на е бывают...

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

В подполе лежит.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Похоже что так.
Но от греха подальше я лучше отдам 100 бакинских и возьму фирменную яшку, чем нечто с корявой наклейкой.

_________________

Ну, всяк идет своей дорогой...
Если аккум стоит столько, что за его цену можно взять два (или даже три) прочих аккума, то я именно так и сделаю. Два аккума в совокупности прослужат дольше, чем один дорогой. И к тому же есть шанс, если их брать разных марок, что какой-то один из них окажется... несущественно хуже, чем брендовый.
А наклейка при покупке ровная была, эт она в процессе перестановки (многократной) с симджета на стелсальфу покривела.

_________________
моск атзавись