Клуб любителей китайских скутеров

Общий пробег 7тысяч,на 82поршневой порядка 2х тысяч,клапана отрегулированы.
При движении на полном газу,в течении 3-5минут начинает падать скорость примерно на 10км/ч и одновременно раздается звонкий стук в двигателе(газ сбрасываем на половину-звук пропадает),если остановиться и покурить минут 15 симптомы пропадают до очередной поездки на полном газу.
В чём может быть проблема?Перегрев?


Единственный нюанс,в ГБЦ по ходу движения(где она крепится к цилиндру 2шпильками),образовалась микротрещина-на максимальных оборотах выдавливает масло.В таком состоянии двигатель проработал 800км,периодически подливал масло,проблема разрешилась после замены масла на более густое-масло больше не выдавливает.


P/S температура упала ниже 8градусов,скутер перестал заводиться.

_________________
Жизнь-игра,но графика впечатляет.

коленвал стучит!

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

По подробнее пожалуйста.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

VSSV7880!
Оччень интересно..... Симптомы указывают на неправильные зазоры в клапанном механизме ....однако, наличие микротрещины в ГЦ, может предположить редкую неисправность- деформация ГЦ по линии трещины (при нагреве) и изменение, в следствии этого, зазоров в клапанном механизме ....

_________________
Танки грязи не боятся...

Клапана отрегулированы как положено:
Впуск 0,05
Выпуск 0,10
Единственное седло распредвала с коромыслами видимо сделаны не из качественного металла,приходилось регулировать каждые 300км+после установки натяжителя цепи спустя 200км выдавило 1 из двух болтов(вместе с резьбой) на которых крепится сам натяжитель(если память не изменяет,там 6ка)пришлось нарезать резьбу на 8ку-ЦПГ сырая попалась.


До появление трещины работал идеально,с трещиной тоже работает хорошо,но вот раздающиеся стуки заставляют сжиматься сердце.Единственное забыл написать,когда раздается бум-бум и его тут же заглушить и после начать заводить он не заведется.Точнее будет пытаться завестись,вспышки будут но он не схватывает,заводится только после 15минут-когда немножко остынет.
Клапана менял одновременно с поршневой,притирал не очень тщательно-т.к скутер был на перепродажу,но остался у меня.
Единственное что приходит в голову-дело в клапанах т.е не полностью закрываются...

_________________
Жизнь-игра,но графика впечатляет.

Прелюбопытно, а в какой последовательности был установлен натяжитель при сборке?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

В последнюю очередь,когда все уже стоит на своих местах.

_________________
Жизнь-игра,но графика впечатляет.

Натяжитель состоит из трёх частей.
Как и что ставилось?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Поставили прокладку на ЦПГ(под натяжитель),взводим натяжитель-прикручиваем его 2болтами к ЦПГ-отпускаем натяжитель-цепь натягивается.

_________________
Жизнь-игра,но графика впечатляет.

То есть пробку не выкручивал, пружину не вынимал?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Болт который держит пружину ослаблял до предела-пружина свою функцию не выполняла.

_________________
Жизнь-игра,но графика впечатляет.

Бредятина.
Значит вердикт, нефиг было выпендриваться, надо было делать как положено.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

надо достать болт и пружину потом вставить туда пружину и затянуть ее болтом!

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

а что теперь еще сказать меняй потресканное цпг

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

Где именно выпендривался?Не я в данной теме так точно.
Менял 5поршневых,все всегда было отлично.
И где взаимосвязь натяжителя-лопнутой головы-и стука?
Если натяжитель поставил раком,то он бы при первом заводе,напомнил о себе.

_________________
Жизнь-игра,но графика впечатляет.