Клуб любителей китайских скутеров

Я пробовала найти фото этой крышки в инете в запчастях, чтобы качество было хорошее. Не нашла крышку, но вот это кажется и есть моя шестерёнка с проволочкой
Привод кикстартера BM, Geely 2T 50cc (Китай)

Эта петля по-моему ни при чем.
Смутно грезится, что когда ты разбирала двигатель, с другой стороны был обнаружен странный механизм,
он поворачивает валик, на котором сидит этот чертов рычаг, там вроде как маленький поршень был и к нему шланг подходил.... так? или мне приглючилось?

_________________
моск атзавись

Я совсем потерялась... я это не помню.
Просмотрю фотографии разобранного скутера, может найдём поршень со шлангом

эта загогулина "из проволоки"должна по моему в посадочном месте сидеть.И не является ли она(загогулина эта)продолжением пружины там какой нить?

Тупой вопрос - а с какой подножкой, боковой или центральной, связан металлический рычаг, что виден на фото промежду цепи? Он, как кажется, и предназначен для блокировки движекния шестерни, которая называется привод кикстартера, с пружинкой? Может подножка в неправильном положении находится? И этот рачат всё и блокирует? Как бы глянуть на актуальное фото, в каком именно положении он СЕЙЧАС находится? Ну или хотя бы словами...

Если блокировка не от вакуума, а от центральной подножки... Collins прав, нужно нынешнее положение деталей, причем с другой стороны скутера, где эта тяга примостырена к подножке.
Скорее всего, либо износ в шарнирах, либо гнутая (если был удар снизу). Этих фоток вроде ещё не было.

Назначение этой системы - защита от дурака, чтобы при запуске на колесах скут без скутериста не уехал. Систему можно демонтировать (открутить гайку, снять рычаг и пружину, вместо рычага поставить шайбу соотв. толщины, затянуть гайку) если точно знать, что на скуте будет ездить вменяемый чел. Который не будет давать покататься невменяемым челам.
То есть это вопрос политический.

_________________
моск атзавись

И здесь - добрый день из полярного Казахстана!

Выходит, первое что нужно сделать - это показать сварщикам крышку с киком, они разберутся уж что там не так, потому что я так и не поняла, что именно "лопнуло". А после этого уже будем снимать рычаг?
На скутерёныше будет ездить моя 14-летняя дочь, вменяемая...насколько можно быть вменяемым в 14 лет
У меня был большой соблазн снять видео подобно тому, что я делала когда снимала фильтр на Джонвее, чтобы показать Вам что и как вращается, хотя толку от того видео практически не было)))

Т.е. рукоятка (точнее, ногоятка) кика просто елозит вокруг его вала, при этом он сам стоит на месте, зацепившись за шестерню коленвала, так? Да, похоже...

ААААА!!!!!!Да объясните же мне наконец что там вокруг чего елозит!!!!
Сейчас найду в инете фото скутера с цепной передачей и сравню как стоит там и как на моём.

Сварка лопнула и рычаг провернулся относительно оси, но следов постоянного вращения не видно... мне, по крайней мере. Думаю, что он ее всё-таки крутит.
Снимков нынешнего положения рычага блокировки нет; хоть Юля и пишет, что там всё так же, однако сомневаюсь. Если бы рычаг блокировки был бы в неблокирующем положении, не было бы проблем со снятием/установкой крышки, а, как мы помним, при снятии крышка застряла. Посему думаю: рычаг блокировки находится в блокирующем положении, при установке крышки рычаг залез за крышку маленькой шестеренки, при снятии рычаг держал эту крышку, не давая снять большую крышку .

_________________
моск атзавись

Юля. Для уточнения направления дальнейших изысканий, , требуется следующее:
Снятую со скутера крышку, которая с рычагом кикстартера, поставить ребром на... что-нибудь (табуретку).
Один человек держит крышку. Второй человек, расклинивает изнутри крышки зубчатый сектор, чтобы он не вращался.
И третий человек пробует рукой прокрутить за рычаг кикстартера.
Цель испытания - выяснить, прокручивается или не рычаг относительно вала. То есть есть ли прокручивание в том месте, где сварка.

И ещё, сфотай хоть на мабилу весь цепной привод, как на фотах выше. Хоть в черно-белом варианте.
Интересует нынешнее положение рычага блокировки, это тот, который между цепью (между верхней и нижней ее ветвями).

_________________
моск атзавись

вот фото соткой.

Извиняюсь за занудство. Что щас делаем?
Удаляем блокировку насовсем? Тогда да, снять рычаг и пружину.
Или будем чинить?
Тогда рычаг снимать не надо. Судя по пружине, ход есть, но минимальный.
Либо тяга (с другой стороны скутера) гнутая, либо выработка в шарнирах, там где она к подножке цепляется.
Есть ли там регулировки длины - неизвестно (Хорс, может быть, знает). Если нет, тягу придется укорачивать, т.е. гнуть, делать из прямой зигзаг.
Развлекаться с этой тягой, это надо заползать под скутер... ну или сам скутер поднять на 2 табуретки.
Асилим такое?
И желательно ещё, просто рукой, понажимать рычаг блокировки вверх и вниз, и рассказать об ощущениях.

Предлагается следующий критерий, для ясности: длинный конец рычага максимально вниз, пружина на другом его конце сжата - блокировка задействована; длинный конец рычага максимально вверх, пружина на другом его конце растянута - блокировки нет.

_________________
моск атзавись

Ребята, а помните загогулину на шестерёнке? (фото 0)
А теперь сравните снимки (№1 и №2). На одном фото эта "загогулина" вставлена в паз, а на Юлиной фотографии я эту загогулину не вижу. Очевидно она убежала со своего места и попадает на зуб шестерёнки коленвала. Я так думаю.

_________________

за колесо заглянула- ничего не видно, да ещё не знаю точно, что ищу)))
Колесо снять не долго - так что, глушак и колесо в сторону и -вот


Фото практически одинаковые, может на каком качество чуток получше