Клуб любителей китайских скутеров

значит так друзья!прошу помощи я поставил на свой 4тактник поршневую на 82 куба...и переставил с четырех клапанного на двух клапаную головку.сделал обкатку все как надо.(Он у меня два года жил на 50 кубах).после обкатки заменил масло,фильтор промыл...поехал испытовать скоросто.Разгон улучшился .ехал 75 км/ч но на след день порвался ремень...заменил но уже едет не больше 65 я незнаю в чем дело...мужики выручите!но разгон остался

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ремень то тот купил?

_________________
We will we will rock you

Да купил и все также едет(((может дело не в ремне?

Nikolaich
Писатель не читает?
Я ссылку зря дал?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Nikolaich

Ты прошел по ссылке GRO? Там много интересного и полезного. И скорее всего виноват ремень. Я измерял длину окружности одинаковых по маркировке, но от разных производителей. Разница была до 2см. А что мешало тебе вовремя посмотреть состояние ремня на наличие трещин, или еще каких дефектов? Или надежда, что его еще на долго хватит, а когда порвется, то можно и новый поставить? А теперь у тебя возможно появится еще одна проблема. Бывает, что при обрыве ремня гнет щеки торка. Тогда он будет жрать любые ремни, и очень быстро. Заморишься покупать.
Пройди по ссылке GRO , там подробно описаны все проблемы.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Ну чтоб таких проблем не было походу мне покупать торк надо....а что со скоростью то делать?

Не может ли электроника влиять?

Nikolaich


А как связать обрыв ремня и электронику? Значит до обрыва нормально было, а после обрыва сломалось чето? С чего бы?


Ты по ссылке смотрел? Уже давно бы выяснил причину.
http://www.china-scooter.ru/forum/searc ... 1%81%D0%BA

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Ну я заменил ремень в прошлом году и ездил все лето...(((незнаю я давно на этом форуме ищу похое на эту проблему

Nikolaich

Ну вот с этого и надо начинать. Никто ведь не знает когда он порвался. А ты больше ничего не менял? Вариатор разбирал? Грузики другого веса не ставил? Если все осталось не тронутым, то тогда только ремень. Пока только...ремень. Я же писал, что ремни даже с одинаковой маркировкой отличаются по длине окружности друг от друга. Ты смотрел по ссылке? И на будущее. Описывай проблемы подробнее. Что менял, крутил, регулировал, и что из этого получилось. Ведь кроме ремня еще много факторов, влияющих на скорость.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Ну да я менял только ремень а вот смотри если вариатор поменять ну какие грузы ставить лучше ?и какой вариатор с транмисией?малоси?

Nikolaich

Я после обкатки 82сс поставил 6-ти граммовые грузы. Подрегулировал карбюратор. Больше ничего не трогал. Вариатор родной. Меня пока все устраивает, и желание палить деньги в неизвестно что, у меня чето нет. ....Еще как вариант. Снять крышку вариатора, вынуть бендикс, поставить крышку назад, прикрутить, запустить скут с кика, потом снять крышку, погазовать на центральной подножке, и посмотреть, выходит ли ремень на вариаторе на максимальный радиус.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Спасибо так и сделаю)

Nikolaich

Напишешь, что было, и как вылечил. Другим возможно пригодится.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.