Клуб любителей китайских скутеров

Мне нужно поменять цилиндр на скутере Stels Skif 50 2T.
Двигатель снимать не хочу т.к. один раз это делал и очень намучался.
Можно это сделать например если снять пластик со всего зада?

Вполне, у меня тактик, так я снимал двиг., надо было располовинить для замены колена. А так снимаешь унитаз, дальше пластик под него. Там правда может помешать конструкция рамы, но если снять аморт и поднять скут, двигатель упадет вниз и у тебя поршневая будет смотреть не в бачок с маслом, а чуть выше и ты легко снимешь поршневую и заменишь цилиндр.

А придётся!
Да ладно, не дрейфь, я когда первый раз в цилиндр полез, втроём разнимали скут и движок, второй раз - уже вдвоём корячились, а теперь вообще один скидываю как нефиг делать...

Вы чё паццаны? я на Ниссан-Патруле один коробку снимал, а тут скутер...
Не верю, шо так сложно.

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

Фокси ему поршню поменять ,что проще движок открутить 1 болт арморта и скутер на пеенк поставить или снять двиглан корячятся с карбом гайками смысл?он один как застопорит гайку крепления двигателя фланец с подшипниками?

azimo
Ты бы хоть запятые для начала расставил. Вот это как понимать:
?
Короче, как делаю я. На Тактике. На Скифе подобное должно быть, движки-то однотипны.
Снимаешь поддон облицовки, ставишь скутер рамой на что-нибудь (я ставлю на кирпичи). Всё, скут стоит! Можно снимать движок. Отсоединяешь все шланчики (про маслонасос тоже не забыть!), тросик спидометра), откручиваешь винт аморта и винт оси двигателя. Двиг падает на землю. Выбиваешь ось двигателя из трубки, поддерживая, чтобы движок цилиндром на пол не грохнулся - и готово. Немного сложновато: всё тяжёлое, но одному это сделать реально!

Фокси ,а зачем так все усложнять? ставишь его на теже самые кирпичи все он стоит достаточно открутить арморт и двиг упадет колесом ниже а цилиндр сменит угол прямо в унитаз достаточно снять унитаз и черный пластик что около бачка масла и все!!!!! зафига тратить время что бы откручивать гайки крепления потом еще карб ! электрику ! все поставил 4 гайки открутил и все че усложнять?

Не знаю, как на Скифе, но на Тактике впереди стоит маслобак, и если бы ты просто окрутил аморт, то цилиндр просто упрётся в маслобак - и всё.

Я снял маслобак, и все вылезло без проблем. Он держится на одном болте.
Теперь думаю как сделать бардачек на месте маслобака.