Клуб любителей китайских скутеров

В результате сильного дымления и недолгих покатушек без масла, разобрал ЦПГ. Итог: зазор в компрессионном кольце почти 5мм. Но самое интересное для меня это цилиндр. Хона нет, но по ходу движения поршня нарезался свой хон цилиндр как нулевкой пройден. Вот меня интересует, это от того что без масла прокатился или это пыль сосет в двигун и цилиндр отшлифовало. Когда снял шланг от воздухана то на стенках шланга пыль как мука осевшая. Откуда она там немогу понять. Все хомуты затянуты, дырок в шланге нет, фильтр прилегает плотно. Может это она мне и ушатала ЦПГ. Фото прикладываю. У кого какие мнения по поводу этой пыли и выработке на ЦПГ.

Какой километраж?
Пыли в патрубках быть не должно!

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Пробег 3000 км. Эта мука пыльная была с самого начала на стенках гофры. Гдето на форуме уже встречал подобное у когото. В пластике снизу есть воздухозаборное окно над ним поролон, я так понимаю он для предварительной очистки, а вот есть еще два через которые походу пыль сосет и бумажный фильтр наверно уже не стправляется полностью. Может их вобще заглушить.

3000 км для такого износа очень мало.

Надо ставить дополнительный фильтр на входе патрубка если условия особо загрязнённые.

А дополнительных дырок по идее быть не должно, иначе зачем фильтр предварительной очистки?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Поршневую менять.
Патрубки и короб фильтра мыть.
Дырки, через которые пыль пролетает мимо фильтра - затыкать.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Толку от такого доп. фильтра мало, а вот сопротивление на впуске приведёт к переобогащению смеси, дырка в низу короба для слива на случай попадания воды в фильтр через воздухозаборник. Если фильтр поролоновый то его проверить- возможно есть разрывы, лучше новый купить и обязательно пропитывать смесью масло/бензин 1/10. не пропитанный поролон пыль не задерживает, хотя и пропитанный тоже не блещет хорошей фильтрацией., попробуйте ради интереса отработку поставить на пару месяцев в стеклянной банке на отстой, результат удивит, у меня пол чайной ложки песка отстоялось после 1000км пробега......