Клуб любителей китайских скутеров

Поролон лучше вообще выкинуть.

И что ты предлагаешь взамен?

_________________

Продувай фильтр по чаще.
Через него поступает воздух для охлаждения вариатора, ремня вариатора, торкдрайвера и сцепления.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Понятно, парни, буду за ним следить, но за прошлое лето, надо думать, внутрь уже пыли попало достаточно...я его ни разу ещё не стирала... Будем надеяться, это сильно не навредило....

Спасибо всем за помощь!

нечему там вредить больно-то
раз в сезон снять крышку и продуть насосом-компрессором

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

А у меня там просто крупная сетка...

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

mad_plumber
Drobilchik
Добрый вечер!
В фильтре Джонвея - поролон, и он не вытаскивается, мыть только вместе с этой чёрной крышкой. Странно, что в прошлом году мы с Вами его не заметили)

Никогда не мыл этот "фильтр". Там вообще по моему от фильтра одно название. Кто там по вашему воздушный поток организует?
Откуда и куда это "охлаждение" направляется? А Юле с её "гигантским" весом,скоростью и пробегом про охлаждение вариатора по моему можно вообще забыть, как про понятие.
Плохой ремень сам развалится,а хорошему это псевдоохлаждение до фонаря. Родного ремня тыщ на 8-10 хватит, а там будем думать по состоянию.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Тоже не мою и не дую, и никогда этого не делал, это всё понты (ну разве если скутер эксплуатируют по деревенским дорогам, хотя на рыбалку тоже не по асфальту езжу....)

_________________
Танки грязи не боятся...

Ну пух-то тополиный из дырочек пальчиком стереть можно?

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Yulia

Ну что, как успехи? Или всё снега?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Добрый вечер, форумчане!

Макс, ну вот так запоздало отвечаю, потому что до сих пор погода совсем не лётная была. Второй день сегодня, пожалуй, тёплый. Утром уже без шапочки на работу, солнце, но ветер сильный и ещё сыро от бесконечных дождей. Утром совсем тепло - +18, до этого и + 5 было. Поэтому кофр крепить не стала – руки и нос мёрзнут, май однако…..Так что, стоял мой скутобат почти всё время стреноженный, за редким исключением… Но и этих редких вылазок хватило, чтобы поймать неприятность на моего Джонвея. Поломка как всегда подкралась оттуда, откуда и не ждали…
Итак, скутер завести последнее время стало не так-то просто, а иногда и совсем невозможно. Ключ зажигания не поворачивается в замке. Ни туда, ни сюда. Что этому предшествовало. Открывала бардачок, ну совсем слегка нажала на ключ и чувствую, что он поворачивается сам по себе, вытаскиваю – «язычок» этого ключа хорошенько так выкрутился… Стою около магазина в полной растерянности, а домой таки хочется. Что делать? Покрутила этот кривой ключ, вставляю опять в замок бардачка и поворотом в обратную сторону, его выравниваю …. Надо сказать, что второй комплект ключа сразу из магазина уже был кривой, особо я не расстроилась тогда, сказали, что его нужно просто выровнять, я тоже так решила, но он мне не нужен был, поэтому лежит такой же – скособоченный.
Не скажу, что именно это стало причиной заедания ключа. Прошлым летом уже было пару раз, что ключ с трудом поворачивался. Но сейчас просто беда. Вспомнила тут как-то про кнопку на брелке. Оставалось 10 минут до консультации, а я не могу зажигание включить., хоть караул кричи. Получилось, что раза три заводила с брелка уже.
Вопросы:
Я уже как то привыкла, что у меня поломки какие-то не типичные для других. Может ещё у кого-то ключ не слушается? И можно ли постоянно пользоваться брелком? И почему каждый раз, когда я отключаю через брелок, у меня начинает верещать сигнализация? Мне бы не хотелось привлекать к себе из-за этого столько внимания на улице. И как можно выровнять второй ключ и проверить на возможную искривлённость этот или дело в замке, ни дай Бог….
Если у кого будет время... пожалуйста... почему ключ вставить можно, а повернуть и вытащить уже никак....

-------------
Пользуясь случаем, поздравляю всех форумчан – учеников и учителей – с Последним звонком!

Юль ну это скорее всего китайцы или продавцы виноваты.
Попробуй WD40 брызнуть в замок.

Ключ в случае чего сделать не проблема, а вот если замок прийдётся менть, это сложнее...

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Было, сломал уже один ключ на регги, остался последний.
Это заедание в самом замке. Когда исследовал, понял, что ключ не поворачивался потому, что он вставлялся не до конца. Если вставить ключ, а потом ещё на него надавить сильно, то он проскочит глубже, - вот из-за этого.
Есть такое?
И дуй в металлоремонт, сделай новый ключ, попроси чтоб был стальной - у меня родные латунные хромированные.

_________________
моск атзавись

Да, в первую очередь надо сделать дубликаты ключей, пока не случилось непоправимое - сломанный ключ не застрял в замке. Ясно, что исходные ключи сделаны из низкопробного металла, отсюда и проблемы - погнутый с магазина ключ, и тот, что погнулся даже под усилием женских пальчиков. С этими ключами просто не повезло, и надо попросить, чтобы для дубликатов подобрали нормальные заготовки из хорошего металла.
Личинки замков конечно нужно обязательно смазать, можно моторным маслом накапать. А лезвие новых ключей помазать консистентной смазкой, Литолом или аналогичной. После смазки проверить заботу замков, скорее всего смазанные замки разработаются, и всё должно нормализоваться.
Если запускать без ключа с брелка, то у сигнализации какой-то свой алгоритм работы снятия/постановки на охрану и включения/выключения зажигания. У разных моделей видимо ещё и разный, отсюда и проблемы с включением сирены в ненужный момент. Возможно что-то решается программированием. Но в любом случае, на запуск с брелка лучше не полагаться, не выход это.

Удачи!..