Клуб любителей китайских скутеров

Здаров парни! я тут новичок, не обессудьте,буду рад,если кто подскажет или даст совет .В общем с недавних пор являюсь владельцем Стелс скиф,и возникла такая вот проблема:масло капает с трансмиссии на заднее колесо,довольно сильно,заметил что течь идет из маленького отверстия рядом со сливным болтом,не знаю в причина…подскажите плз. Ранее владел стелс лидер,но там такого не замечал и не сталкивался с таким

Aleks777
вообще у стелсов беда у многих такая,нужно заменить сальникаи на обоих валах,на валу сцепления и валу колеса и масла не лить много и лить хорошее

_________________
Форум-лучший друг человека!

А может перелил ты масло?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

не знаю как у вас там на стелсах устроено , а у меня на 139qmb с коротким картером , там же , рядом со сливом есть трубочка резиновая (с завода стояла) , встроена внизу редуктора . так вот когда мне скутер несколько лет назад привезли( а везли на боку в заводской упаковке) из этой трубочки трансмиссионное масло какое то время вытекало . видимо когда скут был на боку , немного попало в сапун редуктора.
http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=28111&p=402911&hilit=%D1%81%D0%B0%D0%BF%D1%83%D0%BD+%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0#p402911

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Forestrash
у стелсов трубочки нету,там каналы по картеру идёт и выводят вниз,течёт и потеет всегда,у нас в городе продают в основном стелсы,на ремонт привозят часто с такой проблемой,еще очень часто воет и болтается в посадочном подшипник в крышке варика
кто вообще додумался в крышку его запихать

_________________
Форум-лучший друг человека!

Вот гады японцы с итальянцами.

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

Нифига подобного, на ямахе аэроксе (это про италию с японией) подшипника в крышке нет, все как у людей- в редукторе стоят, думаю это чисто китайское изобретение, я вот уже подумываю на тактике так сделать, в крышке редуктора место под подшипник есть, осталось вал с хвостиком под этот подшипник найти...

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

А если так, это шестерни с ямахи аэрокс, что 50, что 100- кубовые, нкакого хвостика для наружнего подшипника нет.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Я за рокс и не говорил.Разговор зашел о:кто вообще додумался в крышку его запихать.
По теме вопрос стандартный,возникает каждый год(только новичкам лень читать).Рядом со сливным болтом находится отверстие для сброса излишков(перелив) масла из редуктора.Если сальникам настанет капец,то масло будет под крышкой вариатора,или в тормозном барабане.

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24