Клуб любителей китайских скутеров

Есть смысл менять ремень и обе щеки вариатора, грузики то же можно. Задние тарелки почти вечные. Они стальные. Менять не надо. Запы на Аут в Питере только у официалов на Октябрьской набережной. Обычно под заказ, если в Москве на складе они есть. Ждать примерно 1-2 недели.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Обе щеки - это одна, которая с грузами, а другая крыльчатка, так называемая?

да

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

artemix77 спасибо!а сцепления не менять?или плату сцепления с колодками до кучи сменить ведь 7000 отбороздил?или пружину на сцеплении

Ты что - пахал на нём? Даже для велосипеда это не пробег. А для водянки - это только обкатка. Мой только после пяти с половиной тыщ разошёлся как надо. Сейчас пробег около девяти, но ничего менять не нужно. Даже ремень, не говоря о вариаторе... А сцепление... Что это такое? И где оно находится?
С такой мнительностью скоро по миру пойдёшь... ИМХО.

_________________

ну по ремню заметно что плох уже так как трещины и на щеках выроботка и борозда есть да и сцепление с колокола видно от колодок сыпится порох)можно думаю и еще покатать тыщи 3 но лучше поменять так как думаю нужно.вот и мнения спрашиваю тех кто любит свою технику и думаю согласны с выводом о замене

waldung
Измерь ширину ремня. Если уже 21,85, то можно менять. Ездить конечно то же можно, но обороты двигателя выше, чем на новом ремне. Примерно на 1000 оборотов.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Всем доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемой:
Непонятно с чего начало гнать антифриз через расширительный бачок. Вчера дошло до того, что в дороге вылилось большое количество и система оказалась пустая(хотя бачок был полный. Сегодня с утра через радиатор долил. После проверил доведя до срабатывания вентилятора охлаждения. Но позже в дороге снова начало гнать антифриз и температура постоянно наровит даползти до красной отметки, хотя я почти всё время ехал достаточно быстро.
Буду признателен всем за советы. Из-за чего может выгонять антифриз?

с помпой можт что?

Мне кажется, что еслиб помпу заклинило, то антифриз так бы не выгоняло.

Пробило прокладку головки.....

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Вроде смотрел масло чистое, эмульсиии нет. Да и антифриз вроде не уходит в небытие, его просто выгоняет и система пустая остаётся.



Может ли это быть из-за воздуха?(хотя странно как он туда попал изначально)
Подскажите как грамотно слить и заново наполнить систему, чтобы не было воздуха. Если у кого-то есть возможность буду признателен за полный мануал по скутеру(если он вообще существует).

Сейчас вскрыл морду посмотреть и был удивлён, я наивно предполагал, что от расширительного бачка идут 2 патрубка на вход и выход(как на авто). Но тут он оказался один от радиатора. Тогда судя повсему артимикс прав. Что пробило прокладку головки блока и наблюдается прорыв газов, вследствии чего антифриз просто выгоняет ими. Печально пробег 7760.
Есть ли у кого полный мануал по ауту?

Самый первый пост темы посмотри.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Парни выручайте скажите какие груза подойут к ауту?в питере заказывал а их нет говорят и в москве)лажа какая то.какие могут подходить на врик?