Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте! Нигде на форуме не нашел ничего по этой модели, может потому, что она 13го года выпуска, так что решил все-таки задать вопрос в разделе начинающих, коим я и являюсь!
Какой двигатель у этой модели я не знаю, знаю только что он 2х-тактный и 90 кубовый. Тех доков тоже нигде не смог найти. Собственно вопрос вот в чем:
недавно только купил, сейчас обкатываю, накатал 110 км. За это время заправился 3 раза по 4+ литра 92го (по рук-ву 3л/100км). Это уже не нормально да!? Сейчас залил в бачок масло полный, чтобы засечь расход (так в магазине посоветовал гарантийщик), потому как на мой взгляд дымит очень сильно. Масло залито для 2х-тактных двигателей, кажется MOTUL 510 2T. Где узнать норму расхода масла? На офсайте производителя информации нет. Пока прогревается почти скрывается в клубах дыма. Дым белый. На оборотах тоже есть, но во время движения не так заметно. Еще при езде на постоянных оборотах, скорость 30 км/ч ощущается неравномерность движения (как провал-разгон). В магазине сказали, что это переходная скорость, на которой происходит перераспределение ремня в вариаторе и что это нормально, но то же самое происходит и на скорости 40 и 45 и 50 км/ч. Разгоняется вроде нормально, без провалов.
Знающие товарищи научите, как мне общаться в магазине со службой гарантии, что говорить нужно, как настаивать! А то, так как я в этом деле пока ничего не смыслю меня очень просто обмануть и убедить в том, что у меня все великолепно работает!
Сгонял на дачу вчера вечером, посмотрел точно какое масло. MOTUL Scooter Expert 2T.

по докам как полтос идет?
или регистрировать надо?

Надо регистрировать, ПТСку в магазине выписали как на автомобиль.

На 110 км 12 литров бензина-это огромный расход. Ты в скутер сам полезешь или будешь обращаться в сервис по гарантии?

Ничего самому не делать, ехать к гарантийщикам и сдать в гарантийный ремонт, при оформлении наряд-заказа максимально точно указать свои претензии и проверить, как оператор это записал.
У нас заказчик получает полную копию этого наряда на руки. Могут долго чинить (сроки указаны в наряде, надо ознакомиться).
Если есть возможность, юридические познания, желание, а главное способности можно устроить скандал, написать претензию с указанием максимально возможных ссылок на соостветствующие статьи из Защиты прав потребителей, итд, требуя починить ПРЯМ СЁДНЯ, а иначе - буду требовать обмена на новый мопед, возврата денег, подам в суд итд.
Продавец этого не любит и обычно старается не связываться с такими клиентами
Ну как-то так.

Спасибо за участие! Сам лезть настраивать конечно ничего не буду, т.к. опыт настройки карбюратора только на автомобиле есть, а книжного мануала считаю недостаточным, специалист по слуху и ровности работы движка лучше все настроит, да и настройку подачи масла тоже думаю правильно не так просто произвести. Сейчас как раз подходит время первого ТО, хоть и накатал всего 130 км.(месяц прошел), вот там я и буду выносить спецам моск пока все не сделают как надо!

что-то тема заглохла. Расскажи про эксплуатацию, много ли накатал за сезон как с поломками и проч.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Доброго всем времени суток, преобрел себе сей аппарат,проехал 185км. Бензина жрет действительно много,пять литров хватает на 75 км. После 150 км. загорелся индикатор уровня масла (при пакупке был залит 1 литр) ,хотя визуально в бачке видно,врет датчик,рисковать не стал долил.
А вот ПТС-ку мне не дали

Ну вообще то расход для 2Т в 3 литра ,-очень сомнителен. Тем более на обкатке, там ботор больше с собой борется, чем с дорогой. Думаю реально 5-7 литров. В общем, нужно сначала обкатать, потом смотреть. Но ТРИ литра на 90см3 двухтактном?!
НИКОГДА такого расхода не видел. 2Т 50см3 Хонды по 5литров жрут обкатанные по городу.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

по документам вообще написано 2,3л/100км

Прошел 300 км . Бензина жрать стал меньше, 5 литров хватило на 90км.(не знаю почему,может потому что потеплело),стало течь масло с воздушного фильтра(причем сильно), с выхлопной масло плюет сильно.Сегодня поменял масло в редукторе на мотуль,по инструкции требовалось 100 мл,залил 150 (весь тюбик) с верхний точки так и не полилось,переживаю,вдруг мало,может еще докупить? Знающие что подскажите?

по закону сообщающихся сосудов за зиму масло из бака через неплотности в маслонасосе натекло просто через карб в картер и в фильтр. прогорит

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

НИКОГДА НЕ ПОВЕРЮ В РАСХОД 3л\100 НА 2Т. С этим к психиатру!
5-7литров для 90сс,-заниженная норма.
10лет у меня были два Хондовских полтоса и я все время себя спрашивал, почему сука они вдвоем жрут как авто...(10литров на сотню) По 5 каждый.
И ехали хорошо, и маслобака (1л) почти на 1000км хватало.
И расход абсолютно одинаковый. "Такт" и "Дио". Моторы AF-4 и AF-18 соответственно.
Они до 50% бензина тупо в глушак выбрасывают.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Доброго времени суток. Подскажите хочу двигаясь со скоростью 80 км/ч иметь запас газа, установка 110сс или 125сс поможет ситуации? И вообще возможен вариант этой сс чтоб не точить картер? Какие еще изменения внести надо? Заранее СПАСИБО.

Vitalik spb
А где ты видел такие объёмы поршневых на данный двигатель?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.