Клуб любителей китайских скутеров

20х15 мм, 12 грамм
От хонды SH150Если полигональные ставить, то должны быть 13 грамм.
Не в коем случае не ставь грузики "Ямошида" это говно полное, и убиваются за 1000 км. Внешне они черные.
Лучше всего ищи оригинал. Пытался в свое время купить их у официалов. Хрен там было. Собственно это была одна из причин по которой я расстался с китайпромом (отсутствие жизненоважных з/ч), в частности со стелсом.
Ни ремней ни фильтров, ни хрена нет.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Во-во, продают такие машины, немалых денег стоящие, а запчастей нет! Сам официалам звонил и ничего! Ни фильтров, как ты сказал, ни грузов. Лажа какая-то. А от хонды думаешь пойдут? Точняк? И купить их реально в питере?

Простите что встреваю.Одна маленькая просьба подскажите сайт где можно купить элемент воздушного фильтра на мой аут.Не могу никак найти. Спасибо.

Думаю оригинала ни где не найдешь. Только если очень повезет.
Если от хонды подходит, то можно вот такой заказать 17210-KGF-900. Но дешево не получится.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Я обыскал кучу магазинов нет нигде. В итоге пришлось покупать в сборе с коробкой, вышло на 1000р дороже. Моему была уже полная хана.

Всем доброго дня!
Я снова со своей проблемой(хлещет антифриз из расширительного бачка)
Вопрос к знатокам системы охлаждения аута, может ли из-за того, что частично забилась обратка выгонять в бачок.
Т.е. чисто теоретически если канал прохождения антифриза после бачка забит, то при малых оборотах двигателя и соответственно помпы, ож проходит более менее нормально. Но при больших оборотах диаметра канала естественно будет не хватать и жидкость соответственно будет выгоняться в бачок.
Подтвердите пожалуйста или опровергните появившуюся теорию.

Нет. Расширительный бачок нужен для того, чтобы компенсировать увеличенный объём горячего антифриза, при этом система должна быть герметична. Выброс антифриза, из расширительного бачка имеет свои причины: Диагностика....
Прогреваешся до рабочей температуры, и смотришь в расширительный бачок идут пузыри или нет. Если пузырей нет, то подгазовываешь и внимательно смотришь за уровнем о/ж в бачке. Если уровень начинает подниматься-опускаться при подгазовке, то значит непорядок либо с ГЦ, либо с прокладкой.....Но прежде чем это делать, надо поменять крышку расширительного бачка.....процентов 90 причина в ней....

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
Доброго времени суток!
Прошу прощения не знаю твоего имени.
Благодарю за совет и пояснение.
Вопрос:
-У меня в крышке есть маленькое отверстие, я так понимаю оно для стравливания воздуха и предусмотрено изначально, то получается система уже не герметична?
-Если в системе есть застой, то разве нагнетание не будет вызывать увеличение количества антифриза в отдельной части системы охлаждения за счёт оттока в другой?

sunlion Все правельно. У меня тоже дырочка (система как на ваз класика) Клапан находится в крышке радиатора. Может ВВВ говорит про эту крышку.
Кстати, у меня расширетельный бачек почти под горло заполнен, и ни чего не вытикает....

Да, прошу прощения, я имел ввиду крышку с клапаном..... Что ты имеешь ввиду, под застоем?

_________________
Танки грязи не боятся...

Доброго дня!
Смотрим рисунок.
Если после радиатора у нас есть узкое место, где по каким то причинам происходит сужение канала, то после места засора получается участок разряжённого(с меньшим давлением) антифриза. А перед местом засора будет застой с увеличением давления ож. Так вот это излишнее давление может же по идее выгонять антифриз? Причём чем ближе застой к выходу радиатора, тем больше выгонит антифриза.
А если при прогреве в расширительный бачок идёт антифриз с пузырями, то это скорее всего крышка радиатора неисправна?

Нет! Если будет уменьшен поток ОЖ (в следствии засора, или ещё чего) , то производительность помпы уменьшится и давление жидкости будет пропорционально давлению на выходе из насоса (прямо пропорциональная зависимость.)....
Пузырьки в ОЖ обозначают неисправную прокладку (прорыв газов, под давлением, в систему охлаждения...)

_________________
Танки грязи не боятся...

а с чего засор там возникнет?

То откуда они взялись?Ага,должно быть из цилиндра!Меняем прокладку и не придумываем никаких *засоров*!

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Это был пока просто вопрос, покуда vvv писал про осмотр я решил уточнить.
Новую крышку радиатора пока не удалось найти и возникает ощущение, что не найду так просто(( Поэтому пока не смотрел, но когда первый раз доливал антифриз помниться мне, не было никаких пузырей.