Клуб любителей китайских скутеров

Греется точно тормозной диск, или это тепло идет на диск от вариатора? Колесо от руки прокручивается на незаведенном, при прокручивании от руки есть скрип колодок?

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Высаживаю цветы, тел в беседке - дзынь! Пришла сообщенька, что в теме ответ на чине. Пришла прочитала, вернулась, покрутила колесо, послушала...
Костя, колесо вращается, скрипа нет.
А вот почему нагрелся диск я совсем не знаю - спросили горячий или нет, я и пощупала. Горячий.

P.S Сейчас на скутерёныше буду пластик делать, боковина напополам. Наверное сетку впаяю, а потом сверху эпоксидкой, чтобы шов точно весь захватить.

Yulia
Работа дискового тормоза более напряжённая, чем барабанного.
Тепла при работе он выделяет очень много.
При остановке, ты пользуешься тормозом, он переводит кинетическую энергию скутера в тепловую.
Если тормоз реально будет закусывать, почувствуешь характерный запах горящих колодок.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Если колесо вращается все в норме. Не надо забивать себе голову. Надо просто ездить, а не думать что оно сломается.
Скрип колодок от их замечательного китайского качества, крупные металлические вкрапления, вот они и издают противный скрип.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Ром, нет горелого запаха. Меня беспокоит только этот скрип противный и теперь, что диск задний горячий становится, а передний нет. И ещё что "может заклинить колесо" (Collins). То есть теперь я боюсь ездить. Совсем.

Помните, когда нагревался мой скутерёныш-малыш, пришёл Эпикуреец и сказал - забей и ездий, пока дым не пойдёт)))

Парни... Он же новый... помогите

Костя! Я пост скинула, а ты успел быстрее) Вот точно как Эпикур - едь и не бойся?

Если скрип только при торможении - ничего страшного.
Передним тормозом ты видимо не так активно пользуешься.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO, инструкция была дана следующая: проехать 3-5-7 км не пользуясь совсем задним тормозом. Так что если диск горячий, значит задний тормоз всё же подклинивает, а это плохо. Если конечно Юля точно выполнила инструкцию и не перепутала перед с задом
Да и скрип по её словам был не при торможении, а просто при езде, с отпущенными тормозами.
У меня на моте был с новья ровно такой же дефект - подклинивание заднего дискового тормоза. Страшного ничего не происходило, но!
Когда только поехал, подтормаживания почти не чувствуется, затем диск и механизм нагреваются, и постепенно, по мере нагрева, тормоз начинает клинить сильнее и сильнее, пока уже совсем не становится невозможно ехать. Именно так я мот первый раз гнал из магазина 50 км. Пришлось срочно в дороге искать решение, к счастью дело было в банальной неправильной регулировке штока рабочего цилиндра. Но это на моте, там привод гидроцилиндра от педали с регулировкой, на скуте, на сколько понимаю, задний тормоз от рычага на руле, и регулировки там нет.
Интуиция подсказывает, что тут рыть надо скорее всего в сторону суппорта, что-то там подклинивает. В первую голову смотреть, чтобы сам корпус механизма, где гидроцилиндр, мог свободно перемещаться на направляющих суппорта, безо всяких заеданий.
В общем, туда надо смотреть. И желательно хорошему механику, уверен - для спеца причина несложная.

_________________
С Уважением, Collins-.

На новом суппорте клинить может только по одной причине, кривым направляющим пальцам, цилиндр закиснуть никак не может, просто по тому что он новый и манжета новая, как ни крути. Но кривые направляющие дают о себе знать сразу при торможении, вибрацией.
А в данном случае думаю что ничего там нет, вернее все в порядке. А свистеть китайские колодки могут и при езде, от металлической крошки во фрикционном материале, которые настолько попадаются большие, что торчат как иголки из фрикционного материала колодки.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Юля!
Послушай меня , старого механика...Нагрев заднего суппорта происходит до тех пор, пока такого типа аппарат, не проходит 2-4 тыс км..., это не косяк заднего скутера, это НОРМАЛЬНОЕ явление!!!! Никого не слушай и катайся, как можно больше....Нагрев можно считать аварийным, если ты плюнешь, на суппорт, а он будет шипеть....всё остальное -чушь и бред....

_________________
Танки грязи не боятся...

Юля. Посмотри на головки болтов, которыми суппорт прикручен к двигателю. Их два. И скорее всего зелёного цвета. А может и белые - не суть. На них должны быть нанесены краской (или маркером) контрольные чёрточки, по которым можно видеть, не открутились ли они (болты) в процессе эксплуатации. Если болты немного открутятся - суппорт начнёт болтаться при езде и колодки будут немного цеплять тормозной диск, а значит издавать звук.

_________________

Они сидят на термофиксаторах, если их не сдёрнули, то открутится им ,не реально...

_________________
Танки грязи не боятся...

У меня это было.
На стелсальфе, с передним тормозом.
Скрип (свист) было слышно за километр.
Это лёгкое постоянное подтормаживание. Решается прокачкой, дальше тебе подскажут...

_________________
моск атзавись

Если вывешенное колесо от руки прокручивается без труда, проблемы нет.
Колодки притрутся. Все по-разному пользуются тормозами, везде разный китайский материал колодок.
Просто протри, чем уже говорили, САМ тормозной ДИСК (ротор), ничего не снимая, с обеих сторон, прокручивая колесо.
Даю 50% что пищать перестанет

Добавил:
Ааааа! Вспомнил! Был еще похожий случай на двух-амортном мопеде.
Все тормоза обшарили-перемазали, а нет - пищит зараза. Оказалось проще некуда:
Скрипел сухой резиновый пыльник в правом подшипнике оси заднего колеса. Один пшик WD40 вылечил на весь сезон.

Можете закидать меня помидорами.
Нет на суппорте никаких болтов! Ни зелёных, ни белых! Тем более там нет никаких контрольных чёрточек! Есть два отверстия, в которые так и просятся болты, НО! там вставлены типа резиновые трубочки. Единственное, что можно открутить, это зелёный болт, к/й крепит шланг или трос. Ещё прикольная штучка – справа на суппорте, такая вроде как трубочка железная, а на ней красивая крышечка резиновая…. О, Господи… хорошо, что Вы уже умеете понимать мои тех. формулировки))) И ещё он не слабо так трубкой какой-то крепится к глушаку. Блин, лучше сделать фото...
Короче, можете меня четвертовать – болтов не нашла.

Ставки сделаны, господа)))
Если снимать ничего не надо, диск протру! Эт я смогу) Вот только нужно умудриться поставить мой Джонвей на централку, чтобы над землёй оказалось ЗАДНЕЕ колесо, у него ж переднее висит, всё не как у людей. У меня только раза с четрвёртого получилось, чтобы заднее можно было рукой прокрутить.

NKVSKI"
Не поняла куда сделать "пшик"