Клуб любителей китайских скутеров

Я взял от русского велика дисна из руля. Думаю любой русский вел подойдет. Шарики 4 мм по моему.
Отпишись как снимишь внешнюю обойму (кольцо)

Поменял ремень вариатора. Хотя по состоянию ему ещё бегать и бегать. Износ не более миллиметра, трещин и расслоений нет. Но если рекомендуют заменить через 8 тыс.км - заменил, нечего ему на гвозде второй год висеть. Поставил Бандо. Он немножко короче Мицубоши, но большой разницы не заметил. Немножко упали обороты, примерно на полтысячи. Но это пока новый. На новом Мицубоши тоже примерно так было.
Скоро нужно будет менять воздухофильтр. Но их в продаже нет. Прийдётся выдрать бумажный элемент, а вместо него поставить поролон от обычного фильтра.

_________________

aser Таже проблема с фильтром! 9000 уже прошел, пора менять. Как думаешь может часть фильтра от волги, или что там по размеру подайдет, получится вжевить (вместо штатного фильтрующего элемента)

У меня тоже девять с копейками.
Не буду я заморачиваться с выкройкой бумажных фильтров. Куплю поролоновый от какого-нибудь скутерного фильтра, а может быть найду фильтровый поролон - он иногда целыми пластинами продаётся, вырежу в размер коробки и буду иметь нормальный многоразовый фильтр. Помыть, пропитать раз в полторы-две тысячи км - не такая уж проблема. Вот только нужно будет придумать рамку для фиксации поролона. Но и это решаемо.

_________________

В четверг приобретаю подобный аппарат, не новый но с небольшим пробегом. Есть несколько вопросов.
Т.к. до дома буду тащить своим ходом, а это 400 км, что следует припасти к нему в дорогу ? (из инструмента, из расходников и мотоаптечки для ремонта шин) ?

Можно ли с собой взять какую нибудь емкость, что бы убралась в унитаз для запаса бензина, т.к. мало доверяю показаниям приборки китайских аппаратов.

_________________
... Выдавайте зарплату патронами, а что почем разберемся потом ...

В Ногинск едите? Наслышан уже..

Для шин ремкомплект желателен.
Я бы взял набор головок и ключей,особенно головку на 17 или 19 для снятия вариатора(но ремень вряяяядли порвется) + какйо нибудь простенький съемник для него же на всякий крайний случай..
Под седло влезет максимум 1-1,5литровая бутыль.

_________________
ололо

Там на 18

_________________

В Ногинск


неужели там так мало места, вроде бы должен колпак на голову влезать, ну да ладно?

По поводу ремкомплекта для шин, какой брать, для камерных или бескамерных? (У меня полно велоаптечек, т.к. катаю на велосипеде почти с детства и очень много - думаю для камерных подойдет)

Сегодня забегу в Стелс-Мото, если будет в наличии, посижу на нем посмотрю, что куда приладить. Так не хочется на себе везти вонючую канистру с бензином, а она на таком расстоянии может быть весьма актуальной. Хотя и 1 литр этому агрегату поможет дотянуть до бензоколонки.

Небольшой вопрос не по существу - если залить 98-й, расход уменьшится или не рисковать на этом аппарате с высокооктановым топливом ??? (это как бы в задумках протянуть максимум взяв минимум )

_________________
... Выдавайте зарплату патронами, а что почем разберемся потом ...

Там вроде бескамерные колеса. Хотя может и ошибаюсь..
Бенз лучше не выше 95го.

p.s. нальём Вам литрашечку в дорогу без проблем.

_________________
ололо

вот - колпак то почти полноразмерный лезет. Помню еще в совковые времена канистры складные по 5 литров продавали. Они квадратные были, или немного приплюснуты. В Хозтовары надо наведаться - может чего подобное еще в продаже есть.


Огромное спасибо До бензоколонки дотяну, бутер проглочу и дальний путь без перерыва


По сырому асфальту он как держится, можно держать крейсерскую 80-90 км/ч или поосторожничать? Погода что-то у нас плаксивая

_________________
... Выдавайте зарплату патронами, а что почем разберемся потом ...

Всем привет!
Аут 08 года, пробег 700 км...
Катаю пару дней. Отсюда вопрос, возникает следующая проблемка. Зовел скут, прогрелся все и нормально, обороты 1500-1800.. При трогании с места отркручиваешь ручку немного, происходит небольшой провал в оборотах, но ловишь момент и нормально трогаешься... Далее по ездил двигатель прогрелся, температура на предпоследнем делении, остановился, щаглушил двигатель. Покурил там постоял минут 6... Заводишь мотор, не с первого раза. Приходиться покрутить стартер. .. завелся обороты 1500-1800... откручиваешь ручку, глохнет. .. откручиваешь немного таже песня... 1 раз получилось поймать момент открутив ее как бы резко не доходя половины, мотор брпр тр как будто захлебываесь вышел на обороты 2300-2500.... можно ехать. .. и при остановке на светофоре поддерживаешь газом эти обороты, шоб не заглох при трогании.....
И пробовал крутить винт оборотов на карбе, хоть сильно его выкрутить, больше 1800 не поднимаются, что то мешает. ...

Вот и вопрос, в чем же это дело? ??
Знакомый говорит, клапана отрегулировать...

a_b
Ну что за манера сразу что то сурьезное делать? Ты сперва посмотри нормально ли колпачек на свече одет, саму свечу, начинать надо с простого, а то сразу движок половинить!

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Эммм... Свечу смотрел, воздушный чистил.. Причем тут половинить движок не совсем ясно. .. Был у меня стелс тактик, на нем на 1000 км пробега регулировку клапанов делали. . Это с пробегом 700 км..
К тому же, я и смотрел с простых моментов. ...

Ничего туда не лезет. Но пару бутербродов засунешь.
По поводу бензина не парься - сейчас заправок, как собак нерезанных. Полного бака хватает на 160км гарантированно при любой скорости движения. Когда стрелка показометра расхода коснулась красной зоны - не паникуй, это ещё только полбака. Короче, ориентируйся на пробег. Бензин 92-й, и нефик экспериментировать.
Никакие ремкомплекты с собой брать не нужно. Но перед выездом проверь давление в шинах (кстати, резина бескамерная). Перед - 1,8 - 2,0, зад - 2,2 - 2,3.
Оптимальной можно считать скорость по трассе 80 - 90км.
Счастливого пути!

_________________

Ну так это ж образно. Глянь фильтр топливный, что там в нем с восьмого года одному богу известно. На перетянутых клапанах не будет мощности, то бишь резвого разгона. А кстати, бензин то не с 2008-го? И еще может свеча быть не от аута. В теме есть ее номер. Вот нашел NGK CR8E

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!