Клуб любителей китайских скутеров

Добрый день, леди энд джентльмены!

Принимайте работу

Поскольку вы, парни, умеете определять по наличию грязи, чем болеет скутер, скидываю фото. В поплавковой всё было чисто. Жиклёры не забиты.

ещё



Vlad-k
Расстояние на клапане, которое Вы указали на фото - 9 мм. Ещё 9мм игла - до самого её кончика.
Итак, мы с вами
1. карб сняли
2. разобрали
3. промыли аэрозолью, продули
Теперь будем собирать

Договорились. Как буду собирать, сделаю в профиль. Если не так расположу- поправите, я карб переверну как надо или фото.

Vlad, "товарищ" Объясните мне ещё раз как измерить (проверить) иглу клапана, можно в личку. Собирать буду под Вашим руководством - я вот уже не помню, например, какое колечко за каким на жиклёре стояло. Я думаю в той же последовательности, что и на фото. Точно... рисунок же есть, там и посмотрю...извините, вопрос про колечки снят.

Соберём. поставим и будем как Игорь Викентьевич учил - регулировать
У нас ливни, сегодня даже с градом, всё равно ездить нельзя было бы.

Проще всего,когда будешь фоткать,карб держи строго вертикально поплавками вверх.Лучше,если фотки сделаешь с обеих сторон,т.к.бывает,что поплавки находятся ни на одном уровне относительно друг друга.

Карб вертикально,поплавок горизонтально

Собственно, добавить нечего. Разве что "заметьте",
[youtube]-7KkeFA1s9Y[/youtube]

Добрый день всем!

vlad-k, borov
Куча вопросов....собираю по видео, но некоторые вещи никак не могу поставить на место. Вот например, с этим поплавком - иглу как не поняла - она становится и так и так.
И ещё с маленькой мембраной - она не стоит спокойно на месте, а крутится! Это не важно? Прижимать и всё?

маленькую мембранку да, в любом положении можно ставить, её ободок не прищемите постарайтесь. И пружинка там между крышечкой и мембраной ставится, это важно.
А иглу на язычок поплавка со стороны оськи надевайте, иначе крышкой не закроется

Всем добрый день.
На карбюратор осталось поставить только электроклапан. Я удалила свой пост с вопросом про болтики, я там не правильно написала какие куда, думаю, вдруг кто-то прочтёт и я своими ошибками запутаю.
Клапан рабочий. Спасибо парням, кто эти выходные помог разобраться с иглой, поплавком и объяснили подробно как проверить обогатитель от разъёма-пластин до подсоединения к АКБ.
Теперь установим правильно.


mad_plumber
Принесли мне другой воздухоочиститель. Он оказался не совсем таким, как на Вашем фото, но тоже воздух сверху заходит, как и там. Вот фото. Не входит он что-то на место стокового. Высокий, не становится под раму. А крепления и место куда крепится патрубок – такие же. Один в один. Наверное это стандарт. Я могу сделать фото и попробовать ещё раз его пристроить, я уже поздно вчера пыталась его воткнуть, можно попробовать ещё разок.

Добавлю. Вот пластина, о которой я Вам толковала всё время, она проходит под днищем бензобака. Может у кого на скутере есть такая. Ставить карбюратор под неё будет чуть легче, чем снимать - хоть уже знаешь немного как её обойти.

По поводу патрубка на карбе было:


А нету, Роман, никакой карболитовой прокладки-то…. Давить нечего. Так и собирать?

Юль, странно, а на фото она есть.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вот теперь надо там всё вылизать, чтобы ни одной соринки не было.
Иначе будет хрусть.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Роман,а я на патрубке смотрела, где только резиновое колечко и следы от клея вокруг него.
Вымою до блеска, в этом не проблема. Я фото делала специально, чтобы было видно как там всё есть на самом деле. Значит промыть и так и ставить, и очень сильно стянуть.
А "хрусть" - это чему может быть конец?
GRO, вот по поводу - выкатить двиг или курочить пластик... Пока и думаю, ставить карб или нет.

а хрусть это конец карболитовой прокладке.... она хорошая...только хрупкая очень....)))) поэтому и не должно быть там ни соринки. иначе при сильной затяжке будет "хрусть"... а потом "ой" ( это в женском варианте)

_________________
не ошибается тот кто ничего не делает...

oil
Понятно. Я думала опять ЦПГ хана будет).

Парни, тут вот такой вопрос есть. Предложили мне отрегулировать зазоры. По отзывам, он очень хорошо разбирается в скутерах. Вот посмотрели с ним сколько пластика снимать, жалко курочить новый скутер, сами понимаете, пластик потом уже совсем по другому себя вести будет - раз снимешь, уже не то. Так вот, он так задумчиво,глядя на скут - а может проще двигатель выкатить, снимать не так много или так попробовать под пластиком.
Это возможно вообще, такой вариант? Мерять зазоры, не снимая пластик?