Клуб любителей китайских скутеров

Есть задумка обмануть сам бензометр:
- разрезать трубку на выходе бака
- поставить тройник
- присоединить через переходник большой шланг
- протянуть его вверх до верхушки бака, вверху клапан что бы выходил под крышку бака, там кажется уже сть что-то типа сброса бензогазов.
- в шлаг впустить шарик с магнитиком, а вдоль шланга приделать десяток или даже пару герконов
- каждый геркон через сопротивление по схеме на вход микроконтроллера
- а потом только расчитать при каком герконе замывается контакт, т.е. какая емкость жидкости в баке - вот будут точные данные

Расход: считывать с одометра пробег и математизировать с данными буферизированными в памяти контроллера от самодельного бензометра.

_________________
... Выдавайте зарплату патронами, а что почем разберемся потом ...

albion
Ты где траву береш?

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

так это тоже просто - механику в цифру загнать (так же подвесить магнит на стометровый счетчик и по сигналу замыкания геркона на электронный счетчик), а потом контроллером расчитывать. Ладно - с понедельника попробую выложить первый образец самого контроллера и импровизированного датчика топлива.

_________________
... Выдавайте зарплату патронами, а что почем разберемся потом ...

Аналогично.

_________________

да,хороша трава ....
По такому же алгоритма многие маршрутные компы считают,только без герконов непонятных.
Импульсный датчик наше все,а если нет ,почему бы не заливать полный бак чаще?Не знаю как для шмаута,для зины ,кафы и бодобных табуреток с нижним расположением бензобака полный бак полезен для устойчивости.Еду на заправку - прихватываю с собой 5 литровую канистру про запас в гараж для дачных нужд.
,но чаще нужды так и остаются без горючки ,все уходит в мото.

--Phoenix--

Полезное наблюдение! Тоже замечал, как с полным баком в поворотах скут идёт как приклеенный, хоть с коленкой повороты клади (пузатость мапэда не даёт). А когда бак близок к пустому, больше расколбаса в длинных поворотах.

неужели 5 кило бензина так сказываются на управляемости 140-килограммового мопеда,с седоком?!(аут 130,зинка вроде 145по паспорту)

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

MikeFly
8,5кг. Таки сказываются.

8,5 литров,это не 8,5 килограмм!
Плотность около 0,7,умножаем на 8,5,и получаем что-то около 6 кило,на мопеде весом(с пилотом) под 200кило....

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

Сегодня поменял свечку, прошла 18000 км зазор на ней был в два раза больше чем на новой. Причем этот зазор возник за счет сгорания электрода (центрального штыря)!

Тут кто то спрашивал почему скутер быстро нагревается. Понятно что одна из причин это термостат. Но как правило термостат не работает и всегда открыт. Вторая причина это маленький уровень антифриза. Причем он может ни где не вытекать, а просто выдавится в расширительный бачек и уровень в радиаторе упадет и дачик вкл вентелятора будет сухой.
Если расширительный бачек стал полным, долевайте жидкость в радиатор. А из бочка надо слить до минимума.
Про причину выдавливания антифриза в расширительный бачек тут уже писали.

Сегодня проделал выше сказанное. Так вот на холостых скутер тарахтел минут 15 до включения вентилятора.
Буду наблюдать.

Это не правило. Это - неисправность. Лечится заменой на исправный.

_________________

Несколько дней назад я занимался показаниями датчика. В двух местах выгнул тягу поплавка, , получилось типа галочки под прямым углом, и теперь при полном баке показывает чуть больше половины бака, зато когда израсходывается больше половины бенза, датчик показывает точный расход вплоть до пустого бака. Мож я зря, мож гадо было в НАМИ съездить? Или еще куда, чтоб мне аликтроники понапихали? Мне важно когда бензин закончится, а когда бак полный это я и так знаю

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

У себя держу давление: перед- 2.3 ..заднее колесо- 2.5. Затяжку производить только моментом, указанным в мануале, ни БОЛЬШЕ ни МЕНЬШЕ!!!!! Этот узел давно доработан заводом, на современных Аутах этого косяка нет......

_________________
Танки грязи не боятся...

Подтверждаю. Пробег почти 10 000, из них половина по раздолбанному асфальту, остальное по бездорожью. Хотя - хрен редьки не слаще. О проблеме с подшипниками знаю только по форуму.

_________________