Клуб любителей китайских скутеров

DIMAL
Молодца! Теперь ясно что брать Какао-варку надо еще много раз подумать. Я тут что-то Sym Maxsym изучать начал, да тоже у них на форуме не все гладко! Дилема

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Так если повыкидывать все ограничители она и 160 пойдёт ,это скут для удовольствия передвижения по городу и за город ближайший ,а максимус для дальняков рассчитан ,мне до магазина и обратно

А какие у него ограничители стоят?

_________________

DIMAL
Ты мну не понял, или я не правильно описал свои очучения. Примерно также набирает и Аут, ну чуть медленнее, что не принципиально. К примеру я думаю что менять Аут на Кофе смысла нет, а вот взять что-либо покубатурнее, при этом оставив Аут или Кофе для города, стОит. И еще, ты говоришь ограничители убрать, так почему никому это еще не удалось?

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Нету первопроходцев ,тут в группе в контакте ,человек решил разрезать глушак и выкинуть всё из него лишнее ,ждём результата ,

Кстати, действительно, на видео видно, как акселерация заметно останавливается на 100 км/ч по спидометру. У меня так происходит на 120-ти.

Мы вдвоём ,плюс там поворот ,я скинул скорость ,а так 130 со мной прёт ,как и у всех я пологаю,

А, ну ладно.
Просто мы с подругой 145 кг, и стабильно повышается скорость до 120. А тут я увидел 100 и удивился =)

С хорошей горки у меня 145 поехал

Подскажите какие зазоры на клапанах нужно делать. Сегодня выставил зазоры как написанно в книге, скут стал тише работать, но как только чуть прогрелся, заглох и без газа не заводится. Проверял два раза - впускные 0.03 выпускные 0.05. Походу, зазоры очень маленькие и когда прогревается, клапана зажимает

Прогревается

Пробег пока 2200. На 1930 Кафенеро преподнес первый действительно неприятный сюрприз. До этого были только предохранители (2 раза один и тот же). А тут поехал темной ночью прокатиться, в 3 км от дома заметил, что как-то тускло светят фары и все тускнеют. Срочно развернулся и поехал назад, хватило почти на километр. Все аккум сдох, суть ясна - нет зарядки, 2 км толкал ночью среди лесов На след день разобрали: по правому борту находится фишка, соединяющая жгут проводов от генератора к двигателю. Фишка полностью оплавилась, три провода сплавились в один. Отрезали, зачистили, скрутили напрямую, заизолировали, завели. Все вроде в норме, провода не греются. Вывод - коротнуло, бракованная фишка? Далее 300 км все нормально.

Замерил разгон, правда, на скорую руку, думаю, показатели можно чуть-чуть улучшить: 0-60 км/ч - 4.89 с, 0-100 км/ч - 18.92 (не по спидометру, по факту). Бензин 92, надо на 95 попробовать.

Ребят, а уровень масла в движке как правильно проверить, нужно щуп завернуть, или, просто воткнуть?

зы. Кстати, из редуктора слилось ровно 170мл. жижи.

просто воткнуть

Caddy 750

Сразу видно - наш человек
Перегорает один и тот же предохранитель - значит надо его менять (и желательно на больший), а не смотреть проводку

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.