Клуб любителей китайских скутеров

У кого вот такой вот троссик

Кто-нибудь дорабатывал его крепление к редуктору?
У меня у родного (он был плассмассовый) протёрся край боковинки и сбоку резба на фиксирующем болте = > он выпал (а сердцевина троса потерялась)
На новый (металлический) я одел резинку на впадину (без неё был заметный люфт, трение металл о металл, не думаю что его хватило бы на долго). Но всё равно конструкция мне видется порочной, не на века.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Короче не делайте так (через резинку).
Опять сломалось в самый не подходящий момент У болта сбоку протёрлась резьба. Пробег ниочём.
Рассверлил под больший болт, посмотрим насколько хватит.
Оказалось, корпус редуктора из плассмассы.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Мда, млин, хватило на 30км. Опять у болта сбоку протёрлась резьба.
И самое печальное - отломилась на редукторе плоская пастина которая втавляется в тросс и крутит его.
Редуктор походу неразборный, шестерёнка снимается, а эта фигня похоже нет. Надо теперь его где-то искать

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

У тебя чо рубашка троса крутится ?

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Нет, рубашка не крутится. Но она имеет некую подвижность относительно редуктора. Сам не понимаю почему так бысторо протерается резьба Родной тросс долго держался, но там цилинр на троссе плассмассовый был. И резьба сильнее протиралась.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

А разные редукторы, они взаимозаменяемы? Длина втулок и т.п.?

У меня вот такой
http://honlingzakaz.ru/product_info.php ... ts_id=1006
Но мне не хочется его ставить, на мой взгляд он не надёжен и у меня будут такие же проблемы (и ехать за ним далеко)

Может быть подойдёт такой http://scootermag.ru/product/privod-spi ... rbis-iz50/
или такой
http://scootermag.ru/product/privod-tro ... onda-lead/
Он вроде тоже под такой трос, только крепление какое-то непонятное

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Всё понятно..там трос крепится к редуктору винтиком(на рисунке его видно) У меня такой принцип...

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Maximal

Не пойму. Вот на первой картинке трос - как он крепится?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Там другой трос(рубашка) с "сиськоЙ" и отверстием в ней...
Такой принцип рубашки,а сам трос как у тебя

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Да, понятно. Такое крепление лучше, хоть и не идеальное.
Я толко нашел что такие троссики всего 88см А мне вроде 100 надо. (или 110 точно не помню)

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

От Хонды по моему похож ... 105 см.
http://www.motochasti.ru/product_info.php?cPath=33_57&products_id=293&osCsid=l5ut5te9p9nmktlh49ihjbhkh0

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Теперь осталось узнать, подходят ли эти редукторы по размеру или нет.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Тут уж извини...

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Из положительных моментов - редуктор оказывается разбирается, достаточно легко. В китае наверное к ним даже запчасти продаются

Из отрицательных - оказывается с этими редукторами много заморочек, они все разные как по передаточным отношенимя, , способом зацепления с колесом, и тому как прилегает к колесу (чтобы грязь не попадала). Наверное прийдётся покупать такого же типа как был...

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.