Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет
У меня скутер millestorm если не слышали про токого то это rex 400
Так же 50 cm и скорость 45 км/ч
В общем не могу понять в чем дело раньше он на холодную не тянул но со временем даже про гретый не тянет на полный газ.
Если по малу газ даешь то едит все нормально но стоит только дать чуть больше так все, такое впечатление что ему воздуха не хватает.
Фильтор постирал , высушил и поставил на место.
Да еще напишу возможно пригодиться. Он как то вообще не хотел ехать, заводиться хорошо а вот с места не тронишся, помогало чистить карбюратор . Почистишь, заводишь и поехал но через пару км опять тоже самое . Я думал может топливо но теперь не знаю пробовал разные заправки.
Ребята может вы что подскажите?
Я скланяюсь к тому что это CDI блок мозги парит? Как проверить?
New
Да еще я уже писал что подозрение было на топливо, а может в нем дело?
Я после того раза когда он не хотел даже с места трогаться не чего не делал. Чистил карбюратор и заправил другой бензин( в плане другую заправку)
Может где то выше засорилось? И теперь если добовляешь газ он не успевает закачать бензина нужное количество и поэтому ( как бы сбрасывает газ) я не знаю как еще лучше объяснить.!?

А что за двигатель у него?

_________________

Не понемаю вопрос.
Разве они разные на Rex 400 ?
Может вас интересует скольки тактный мотор?
Мотор 4 takt 2,6 ps больше я не знаю что написать?
И прошу прощения если что то не правильно написал я не помню как и что означает на русском например 2 тактный и 4 тактный мотор. Или на русском это правильно?

Вот ссылка на этот скутер в eBay такой же продается.
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/rex-rs450-jinlun-jl50qt-5-roller-motorroller-50er-4-takt-45km-h/138075553-218-3424?ref=search
Извините надеюсь ссылку на eBay можно дать в целях описания, информации.

Марка двигателя указана слева внизу на картере.

2-х и 4-х тактные моторы - это примерно как: "Рация может быть на транзисторах, а может быть на бронепоезде".
Совет: сделай в полном объёме техобслуживание своему скутеру, включая регулировку клапанов и замену расходников, и будет тебе счастье.
Если сам в этом деле не разбираешься - отгони на ближайшую станцию техобслуживания.

_________________

Сам я не очень разбираюсь но если посмотреть как это делается думаю смогу. А вот сервер у нас не станет ремонтировать скутер если бы это был немецкий или итальянский на худой конец а с китайскими они не связываются. Я один раз заехал спросить масло для мотора , он как узнал что китайский так послал меня туда где я его купил. Обидно но это так.
Насколько я понял что нужно отрегулировать клапана!? То есть искать в сети как регулировать клапана... А вот замена расходников это как? Что нужно заменить? Что такое расходников?
Извините если задаю глупые вопросы как уже говорил я не селен.

Перечень необходимых работ и замены расходников есть в мануале.
Расходники - это расходные материалы, такие как свечи, тормозные колодки, тросики, масла ну и т.д.

_________________

Теперь понемаю. Забыл уточнить скутер практически новый он прошел всего 3000 тыс км хотя для скутера это может и нормально.
Завтра займусь ремонтом , поменяю свечу и отрегулироваю клапана благо пособие на ютубе не кто не отменял. только вот думаю где щуп взять без него не как.
Как вы считаете верно я мыслю или вы бы посоветовали начать с чего то другова?

Всё правильно понимаешь.
3000 - очень хорошая цифра. Самое время отрегулировать зазоры клапанов, сменить масло в двигателе и редукторе, сменить элемент воздухофильтра если бумажный, а если поролоновый - промыть и пропитать.
Набор щупов можно купить в любом автомагазине, торгующем запчастями и инструментом.

_________________

Все бы ни чего..., будь это глубинка захолустная России...
...но... Region:Neuwied (DE)...,

http://www.si-zweirad.de/webseite/fahrz ... rex-rs400/

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Очень смешно, особенно учитывая, что скутера продаваемые в ЕС поголовно производятся в Китае.
Можешь сказать, что это Хонда от Пежо.
Тем более, что Пежо торгует китайскими скутерами под своей маркой, а Хонда конструировала этот двигатель(и долгое время производила).

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Nesnakomez


На холодную он правильно не тянул. Смесь не готова ( плохо настроен сильфон) , на горячую это уже другая тема. (не валите все яйца в одну корзину) регулируйте клапаны . Ставьте 0.1 вкруговую (по ходу 139-й). На дольше хватит.
А фильтр маслом нужно пропитывать. Причем степень пропитки я например подбирал бы в каждом конкретном скутере по цвету свечи. Подобрал, приготовил смесь и пользуешься.
Смешные у вас серверы. Или тупые....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

У меня похожая проблема. Когда ручку газа чучуть накручиваю, гдето на 1/3, то едет нормально, а только чуть больше, так сразу заливает и глохнет. Скутер китайский, 60сс(начально было 50), 2 т. Стоит новая поршневая только обкатал. новый карбюратор и воздушный фильтыр. Я не знаю в чем проблему. уже все регулировал и менял. Может стоит заменить поршневую назад на 50сс?

Богдан_Юхимец
Может стоит по подробнее изучить карбюратор, чтобы не возникало подобных проблем?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Карбюратор стоит новый, отрегулированы. Смесь топлива нормальная.