Клуб любителей китайских скутеров

Спасибо за ёмкий ответ,буду брать...Интересно ещё можно ли дорожный просвет увеличить(по лесам гонять люблю)?...Он мне тем и понравился что радиатор высоко(меньше грязи и воды)

ну по лесам то это тяжеловато гонять будет
если только неспешно.
клиренс его слабое место.
можно поставить более высокую резину со "злым" протектором, ибо штатный полу-слик годен ТОЛЬКО для асфальта!
ps будучи опять таки в екатеринбурге этим летом(отпуск), вьезжали в город при хорррррошем дожде, на тещиной улице колея, воды выше осей, так вот: вариатор воду таки берет и ремень начинает проскальзывать, но недолго, стоит выехать на мелководье и слегка погазовать - просушивается махом.
так что для лесов и прочей пересеченки нужен мот, а не скут

_________________
АЮ

в догонку, если кому интересно, из чего складывался пробег 8000:(нагрузка ВСЕГДА 2 седока)
1 ТО дома(2000км)
2 ТО в екатеринбурге (4000км)
3 ТО дома(8000км)
из них в отпуске пройдено по маршруту - Набережные Челны-Ижевск-Воткинск-Чайковский-Оса-Пермь-Екатеринбур(за 1 день)
далее Екатеринбург-Касли-оз.Увельды-Челябинск-Миасс-Златоуст.
ну и обратно тем же порядком + по пермскому краю маленько покатались(р.Чусовая, п.Ветляны , п. Хохловка, Кунгурская ледяная пещера)
за все время- ослабла гайка заднего колеса(на оси) добавил тормозухи DOT4 и зеленой охлаждайки.
более -НИЧЕГО.

_________________
АЮ

Aleko
Вообще видео заездов неплохо бы.
Потому что

как раз это всё есть на хонде-сашке (sh300i), и даже диаметр цилиндра тот же самый - 72 мм, объем точный 279 куб.см., мощность не 20 а 27 л.с, однако 140 - только под горку, хотя 130 уверенно, а на 120 заснуть можно.

_________________
моск атзавись

видео сделаю, если погода позволит, у нас тут дожди обложили со всех сторон, буквально час назад вернулся с работы мокрый насквозь, до трусов-носков, а всего то 6 км

_________________
АЮ

Добрый день всем.

Планирую покупку максискутера. Выбираю между JetMAX 250 и SYM GTS 300I. Про сим профильном форуме достаточно много информации. А вот про JetMax информации очень мало. По этому хотелось бы услышать от владельцев о JetMax насколько он надежный, ремонтопригодный в домашне-гаражных условиях, как обстоят дела с запчастями, так же интересует личное мнение о JetMax.

gda
Посмотри тремя постами выше сообщение от Aleko. Какие ещё рекомендации нужны?

_________________

aser
Прочитал всю ветку про JetMax, и мне как-то с трудом верится, что у скутера ценой 135 тыс всего один косяк с отключающейся магнитолой, против ряда косяков у GTS300 за 180 тыс.
Так же непонятны перспективы с запчастями. Или все ездят в сервис ремонтироваться?

Сегодня совсем незаметно для себя разогнался до 120 думал 90 пробег маленький ещё обкатка пришлось тормазить

Заказал колёсико на зад michelin power pure sc 150\70-14(66s) tl кто что скажет по поводу этой резины

_________________
Люди принимают за истину тот предел, который им доступен, так попробуйте перешагнуть этот предел и все у вас получиться. "power968"

Почемуже косяки пресутствуют :
Дребезжание пластика
Косячная резина
Маленький клиренс в поворотах чиркаешь подножкой
Жёсткая почкиосаждающяя задняя подвеска


На мой взгляд самый большой недостаок SYMа в том что у него маленькие колёса отсюда хорошая динамика но отсутствует накат и маленький клиренс ещё меньше чем на jet max и все кочки с самыми маленькими ямками отразятся на твоём теле

_________________
Люди принимают за истину тот предел, который им доступен, так попробуйте перешагнуть этот предел и все у вас получиться. "power968"

между ними почти 50-60 тыр разницы. кто ж будет спорить что сим лучше.
конечно лучше, поэтому решаем не мы, а наш кошелёк
запчасти официальные диллеры привозят из питера практически любые(от дистрибьютора)
ну и вот тут много чего на JetMAX рускоязычное зеркало таобао(http://orangetao.com/ru/c/q/CF250T-6A/)
сам китайский таобао тут: (http://s.taobao.com/search?q=CF250T-6A& ... z_20130903)
ps. насчет конструктивных недоработок: вы всю ветку прочли?
там есть ответы по магнитоле, по чек енжин(когда отсыревает воздушный фильтр, по креплению для кофра и прочее)

_________________
АЮ

ну по лесам то это тяжеловато гонять будет :)
если только неспешно.
клиренс его слабое место.
При осмотре сего коня в магазине я видел крепление амортизатора(нижнее)и подумал что там можно переставить чтоб повыше было,поэтому и спросил пробовал кто нибудь это,есть ищё проставки всякие типа таких
http://motodar.ru/catalog/catalog/7_tor ... minarelli/

Насколько я знаю, XADO не выпускает трансмисссионку с вязкостью 15W40.
С такой вязкостью у них только моторное.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

естественно моторное, у него по паспорту моторное 15w40 в редуктор и указано
я и не говорил, что залил 15w40 трансмиссионное.
насколько я понимаю, трансмиссионных масел такой вязкости в природе не существует.

_________________
АЮ

Это как это не существует? Я для кого это писал?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.