Клуб любителей китайских скутеров

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

хз я бы попробовал маслобак отключить и масло дозировать прямо в топливо.Я по двухтактникам не спец,но похоже масло просто тупо неравномерно дозируется с уклоном к переливу.Если и после этого будет проблема с ходом,то тогда уж и ЦПГ смотреть.

А с топливной системой ничего не будет,если я масло в бак добавлять?

_________________
Сегодня меня назвали добрым человеком. И вы знаете, так обидно стало...

А что с ней может быть?Маслодозирующая система придумана для того,что бы руки лишний раз не пачкать и не морочиться с дозировками каждый раз при заправке.Но китайцы-не японцы и эту систему ,как впрочем и всё остальное делают ни настолько тщательно,что бы она работала точно.Хотя и японская сбои даёт,если не делать плановых обслуживаний и замен.
Так что если возьмёшь на себя труд мешать масло прямо в топливо,то мопед тебе только спасибо скажет,поскольку топливная смесь будет всегда стабильной.
А какое,кстати,масло льёшь?

Motul для 2 тт,а какой объём лить за раз и с какой частотой?

_________________
Сегодня меня назвали добрым человеком. И вы знаете, так обидно стало...

Возьми баклажку 5_литровую от незамерзайки или тосола и в ней прям мешай:сперва наливаешь масло,потом бензика литр-полтора,потряси,чтобы хорошо растворилось,а потом уже доливаешь остальной.Глянь в мануале рекомендуемые пропорции.Я бы пока 5-7тыс.км.ни накатал делал бы пропорцию 20:1,после 5-7тыс. уже 40:1.Но это уже на твоё усмотрение-главное не выходить за минимальные пределы.
Щас китаеводы-двухтактники к вечеру подгребут,присоветуют ещё чёнить толкового по факту практического пользования и как лучше эту систему заглушить,а то там могут нюансы быть.

20 мл на литр. И 2т всегда плюются, масло такое несгораемое, особенно с когда с утра заведешь.
И 2т масла саморастворимые, само в бензине расходится.

Так беда не столько в том что плюётся,а в том что дёргается и глохнет.И не тянет.

_________________
Сегодня меня назвали добрым человеком. И вы знаете, так обидно стало...

Это карбюратор засорился, по началу слей отстой, не поможет - разбирать и чистить, не поможет иглу на канавку вверх.
А перед этим свечу проверь, может с нее капает уже и она перебои дает, заменить на рабочую.

Натали
Проверь трос управления маслонасосом.
Похоже он у тебя заклинил в полностью открытом положении.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

кстати возможно

_________________
Техника техникой, но лифт ломается чаще, чем лестница.

поставь на центральную подножку ( чтобы колесо висело в воздухе)и дай газу до отказа и понажимай задний тормоз проблема в варике
тем более ты не понял чем пахнит толи маслом толи ремнём

а масло летит у всех возьми бумажку белую заведи скутер и подержи бумажку перед вхлобной трубой (в 15 сантиметрах ) примерно минуту и скинь фото

И больше слушай писарей которые по любому поводу сразу движёк половинят и всё разбирают не разобравшись в проблеме ,а потом говорят что китайцы говно делают

_________________
ПИШУ БРЕД ДА ЕЩЁ И С ОШШИБКАМИ