Клуб любителей китайских скутеров

механизм кикстартера...сборка и разборка это как тест...если справляется человек....значит годен ...для дальнейшего обучения и эксплуатации скутера...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Морду бы тебе набить....

_________________
моск атзавись

Вопрос.
Не понял из мануала, должна ли быть шайба между пружиной и торцом шестерни?


На всякий случай сделал, из тонкой жёсткой латуни, ща пойду ставить, там видно будет...

_________________
моск атзавись

Ну скажу так, что ни разу не мучился с разборкой.
Бывают проблемы при сборке, когда промежуточный вал не желает входить в крышку.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да, разобрался, там расточка на шестерне, в нее и прячется пружина, когда шестерня доходит до упора в бортик оси.

Из мануала это кстати неясно.

Всё собрал, теперь АТЧОТ.
Штифт, который я делал из гвоздя, получился длиньше чем надо. Там паз несквозной:


Пришлось на месте подпилить напильником, примерка, готово, влез.



Теперь окончательная сборка промежуточного вала. Пружина, шестерня (маленькой шестерней вперед), шайба, и штифт. Всё.
Установка.
Проволочную загогулину расположить так, чтобы она была перпендикулярна линии, проходящей через крайние зубья выреза.


Ставим. Загогулину заводим внизу в паз, вырез по-прежнему вверху, давим на ось и крутим ее, когда штифт зайдет в паз, ось проскочит вглубь.

Чёрт, совсем подножка сгнила....
Короткое правило при установке промежуточной шестерни: вырезом вверх.

Теперь сам сектор....
Надеваем на него пружину, и шайбу, блин, не забываем


Ставим сектор, правило: упор в заваренные зубья. То есть если его пытаться крутить по часовой стрелке, заваренные зубья должны упереться в маленькую шестеренку (красная стрелка на фото ниже). В этом положении его и ставить. Естественно, промежуточная шестерня тоже не должна изменить своего положения.


Придерживая третьей рукой вал кика, зажимаем со страшной силой плоскогубцами, двумя руками, свободный конец прижины и по зеленой стрелке заводим его за упор.
Должно получиться так:

Отмеченную красной стрелкой отогнутую пластину (отогнулась при снятии крышки) загибаем обратно, вдарив молотком через любую железяку.

Крышку варика ставить по принципу "ни шагу назад". Давить на нее постоянно и стучать молотком. Если в какой-то момент потянуть на себя - крышка потянет за собой промежуточный вал, штифт выйдет из паза, и наверняка вал чуть-чуть повернётся.... всё, начинай по новой.
Мешать крышке ничего не должно, отжимаем воздухан вверх (чем угодно), а центральную подножку вниз.

Всё. Даже завёл его с кика. А ведь минус 10°, между прочим....

_________________
моск атзавись

Стрелку на секторе с точкой на шестерне совместил?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Там нет никаких меток.
Методу нашел в инете - те, кто ставил по меткам, запомнили другие характерные признаки, позволяющие ставить без меток.
Вырезом вверх - первое правило. (для промежуточной шестерни)
Упор в заваренные зубья - второе, для самого сектора.

UPD: Хотя.... получилось, что совместил

_________________
моск атзавись

Dj@gger
Вован а у меня и без штифта работает! Но тока пока обильно смазано.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

GUS
Без штифта разобьёт посадочные места в картере и в крышке.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Сперва в крышке...потом до картера добирается....

_________________
Танки грязи не боятся...

GUS
Смысл штифта в том, чтоб шестеренка крутилась на оси, тогда износ будет только в этом месте.
Заменить ось и шестерню проще, чем менять крышку и двигатель.

И вот ещё что.
Данный метод сборки является эффективным, простым, и одновременно тупым.
Он позволяет не думать и быстро собрать механизм, руководствуясь всего двумя правилами:
1)Вырез вверх
2) Упор в заваренные зубья.
Почему-то никто не заметил главный недостаток: примерно 1/3 зубьев шестерни промежуточного вала (которая с вырезом) выключаются из работы, что означает, что усилие на коленвал передается только на протяжении 2/3 хода кика. К счастью, эти 2/3 приходятся на начало хода, оставшаяся 1/3 будет где-то в конце, когда рычаг кикстартера в самом низу. Поэтому сей факт почти не ощущается, скутер заводится так же, как и при заводской установке.

Для исправления данного недостатка, шестерню промежуточного вала надо ставить по-прежнему вырезом вверх, но несколько повернуть против часовой стрелки.
Точное положение определяется при снятом вариаторе, критерий простой: при нажатии на рычаг кикстартера, промежуточная шестерня выдвигается вперед и входит в зацепление с шестерней коленвала, так вот, зацепление должно произойти в начале зубчатого участка.
Тогда все зубья будут использованы.
Примерно так:


Но тут сам вал кикстартера с сектором неправильно стоит.

Второе правило - упор в заваренные зубья - остается, а по другому и не получится, когда затаскиваем конец спиральной пружины, сектор всё равно упрется заваренными зубьями в маленькую шестеренку.
Это всегда так будет.
Поэтому сразу ставим вал кика с сектором так, чтобы сразу был упор в заваренный участок.

Изыскания, насколько можно повернуть шестерню с вырезом против часовой стрелки, не проводил, ибо задача была собрать и ездить и чтоб работало, а эта цель и так достигается. Лови тут этот угол....

_________________
моск атзавись

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Dj@gger
Спасибо,комрад.Показал,разжевал.По лету также займусь кикой (какой) ради интереса.

Нищщастье.
https://www.youtube.com/watch?v=-BVvJqMYUtI
Мороз 10 градусов, дешевый кофр из неморозостойкого полипропилена кетайского, эти трамвайные пути 100500 раз пролетал на кимке и хонде.....тут торопился на мигающий зеленый.
Кофр оставил там, у урны на трамвайной остановке. Туда ему и дорога, он к тому же неудобный был.
https://www.youtube.com/watch?v=JqgHxOuoEIY

_________________
моск атзавись

Сегодня теплее, минус 8° примерно, решил для разнообразия завести его с кика.
https://www.youtube.com/watch?v=hYivX5ykHLw
Не сказал бы, что сильно утомился....

_________________
моск атзавись