Клуб любителей китайских скутеров

Zion79
Сударь,вы бы в профиле указали с какой губернии будите ....,по умолчанию москва,неужели нету в магазах?

В Москве нахожусь, нет в наличии и неизвестно когда будет, вопрос-есть ли отличия поршневой для хонды sh150 и стелсовской? Может кто то ставил такую или тюнингованую?

Zion79
дык тебе в сборе ,с кольцами ,цилиндром,пальцами?

Zion79
глянь здесь http://www.moto7.ru/index.php?categoryID=1626&offset=39
если нет ,то у ближайшего дилера на заказ,тебе ж не к спеху

Нет там тоже, хочу двигло заранее собрать чтоб закатить и прикрутить и поехать:)

Здравствуйте Вам. Стал обладателем Ушатанного Оутландера. В ходе разборки скутера все больше удивляюсь, как сильно можно убить скутер за 7 тыс.км. пробега. Передние мартеры дали течь, руль разболтан, не затянут. Тормазуха вытекла через разбитые окошки (уровня жидкости), фильтр воздушный полностью забит грязью, но самое не приятное оказалось что ушатаны подшибники коленвала и редуктора, по крайней мере почувствовал люфт когда глядел трансмиссию. Так вот хочу услышать ваше мнение по поводу пробега, могли наверное и скрутить?

Могли.

_________________

Могли скрутить, конечно. Но дурное дело - не хитрое. Убить технику нерадивый хозяин может за меньший пробег.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Внимательно посмотри на тормозные диски,проведи пальцем по поверхности где прилегают тормозные колодки.Большой износ,канавки будут означать большой пробег.

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Друзья, все покупают фильтры в сборе по 1300р за штуку, или кто то знает где купить фильтрующий элемент?

_________________
И это пройдёт.

iwan
В сентябре в нашем самарском магазинчике купил фильтрующий элемент воздушного фильтра. Вот сообщение с фотографиями. Если нигде больше не найдешь и есть потребность в фильтре, могу зайти туда узнать наличие.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

А я не стал впадать в панику по причине отсутсвия наличия и т.д.
Купил лист поролона для воздушных фильтров 300х300х15мм за 300 руб., вырезал и выбросил бумажный элемент, сделал из поролона заготовку с припуском 5мм по краям, из строительной сетки вырезал фиксатор. Заднюю сетку оставил родную. Всё. Делов на пять минут.
Пропитывать попробую чистым маслом с последующим хорошим отжимом. Т.е. буду пользоваться Скаевским мануалом. Там тоже поролоновый фильтр и пропитывается чистым маслом без бензина. Моется обычным автошампунем или FAIRY. А ведь японцы не дурнее китайцев

_________________

Вообще то так делать нельзя. Сопротивление на входе-строго рассчитанная величина. Уменьшение (увеличение) этого показателя приводит к потере регулировок как на ХХ, так и на СО и ВО. Больше того состав РС прямо зависит от этого показателя. Не буду рассказывать , как происходит расчёт, скажу одно, состав, бумаги, количество слоёв (гофр) и площадь фильтрующего элемента - это всё считается....Просто так забить паралон, пропитанный маслом!!! в коробку - это не правильно и может быть опасно для здоровья мотора....

_________________
Танки грязи не боятся...

Практика показывает,что ,когда нет (или непомерно дороги) стандартных фильтрующих элементов,приходится идти по этому пути.Пытался менять саму гофробумагу,брал фильтр *Газели*-задолбался сажать на герметик,да и нормально кусок не вырезать.Так что Аут отходил и sym city com300i сейчас ходит на поролоне и нормально себя чувствуют.

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Да, задние прилично. А еще акумм.севший. Его можно зарядить? Он же там какой то не обслуживаемый...