Клуб любителей китайских скутеров

Почему скутер со стартера пытается завести,как бы на половину завелся,либо не заводится,но пытается,стартер крутит хорошо,далее не заводится со стартера,с брелка если секунд 10 держать кнопку заводится,стоит завести с брелка и заглушить,как со стартера то же заводится,а изначально не хочет,кто то говорил из знакомых мол лампочка мощная стоит на стопе и из-за этого не запускается,заменил лампочку на родную(новая была каплю мощнее) не помогло,проблема осталась,как исправить?холостые добавил но не помогает,скутер 2 тактный.

Меняй ЦПГ и будет тебе счастье.

_________________

Еще какие будут варианты?

померить компрессию...проверить герметичность сальников коленвала...
проверить лепестковый клапан...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Без вариантов, все от холода, рано кнопку отпускаешь, подгазани.

опиши подробно...каков пробег...купил с рук или в магазине...при какой температуре заводишь? мало данных...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

как вариант можно заводить с лапки! Вот я умён не по годам!

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

По осени мерял компрессию,с первого раза была или 4 или 6,со второго 8 очков,купил сегодня компрессометар автомобильный гибкий,на днях померяю еще,аккумулятор заряжен и целый,приложу видео сегодня перед поездкой за компрессометром я пришел и хотел завести со стартера,кто то говорил что якобы может акамулятор слабоват,я взял вольтметр и замерял напряжение акамулятора при запуске со стартера,говорили если ниже 10 В,то акамулятор другой,но мой держит нормально заряд,в добавок послушаете звук стартера при запуске,аккумулятор исключаю,так же говорили что с карбюратором что-то,настроил его по мануалу,по книжке что со скутером шла,на днях да же чуть больше оборотов добавил холостых,седня ехал на перекрестке остановился на светофоре и заглох,со стартера не запускался,с брелка пришлось запускать,но то же долго запускался,но запустился,ток начал ехать,снова заглох,на датчике бензина показывало ноль,я открыл бак посмотрел на дне есть бензин немного,в общем решил поехать на заправку,доехал,заправил 2 литра,начал заводить со стартера,нихрена,опять с брелка пришлось,ну а далее я ездил по всему своему городу по магазинам автозапчастей,и искал компрессометар,уже надоела эта фигня,я хочу нормально заводить и ездить,и чтоб не было этих заглохов на перекрестках,на гору едет нормально,разгоняется до 70 по спидометру,и да же больше стрелка уходит,но это на опеределенных участках трассы,против ветра максимум 60.
Пробег 9240 км примерно уже.брал б/у,с пробегом примерно 7688 км.
вот видео попытки запуска со стартера https://www.youtube.com/watch?v=56ZAQhLEDqU

на видео первый пуск не подгазовывал,а второй пуск я выкрутил на всю ручку газа и пробывал завести,но все тщетно.

Меряй компрессию. Потом расскажешь.

_________________

Компрессия...такая штучка...если мерить не правильно...то каждый раз...она разная...читай про карбюраторы...в мануалах такого не скажуть...viewtopic.php?f=111&t=27971

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Вмоем мануале написано то же,чтоб настроить карбюратор,хоть обороты холостого ход,хоть смесь,закручиваешь до конца,а потом на 1.5-2 оборота выкручиваешь,и смотришь че и как,если что не так,то или закручиваешь,или откручиваешь потихоньку.

mendoz
Хорошо ...считай обороты до тех пор...покуда перестанешь их считать...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Тему можно закрывать,скутер продал сегодня.