Клуб любителей китайских скутеров

подскажите советом что лучше купить новый карбюратор или экспериментировать жиклёрами? 12к пробег. все стоковое. на холодную плохо заводится. работает норм когда заведется на ходу претензий нет, но стоит ему остыть как завод превращается в пытку! только стоит насосом продуть в карб заводится с пол оборота! после езды всё повторяется! ГРУСТНО!

Лучше исправить неисправность.
Но сначала придётся её найти.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

сам разбирал карб на молекулы все каналы прочистил всё проверил толку не дало. один слесарь посоветовал что дешевле поменять карб чем тестировать жиклеры (комл жиклеров чуть дешевле чем сам карб) я в замешательстве??!!

М... слесарь.
Ну тогда ещё сантехника послушай.
Если и он решит, что пора менять карб - меняй.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

он обьяснил так! что 2х тактная техника очень прихотлива и даже простой подбор жиклера мне станет хорошей оплатой (от 1000р комлект ) т.к. они по одному не продаются (карб 1500.) но не факт что он тоже будет норм?? потому что магазины тож не офцально барыжат всякими детальками!?

rukojop
Следующая твоя инстанция - гинеколог.
Если конечно сам думать не научишься.
Уж на столько старый боян, что просто слов нет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

спасибо за доступный адекватный ответ!!! как отремонтируюсь отпишусь!

А каким местом жиклер к запуску относится?!
Я и в новый карб жиклер подбирал.

а как тогда насос влияет на запуск? хотя можно и так завести ток через пол часа извращений! как так карб может засраться после одного проезда на 1-2 км ?? итак каждый выезд.

как остынет опять геморой!

я канеш не знаю каким местом жиклёр относится но раз он есть то наверн как то относится!

Это нужно уметь карб настраивать.
Правило №1 пусковой режим нормально работает при минимальном хх и открытом обогатителе, значит:
высоко поднят дроссель или не открывается обогатитель или сосет воздух через патрубок, прокладки кривошипа, сальники коленвала.
Так же копаем жиклер обогатителя, если в колодце пусто, то идет воздух и смесь еще больше обедняется, запуск затруднен.
Куда насосом дуешь?
Возможно насосом ты надуваешь поплавковую и бензин заполняет колодец бензином, есть там воздушное отверстие.

Ну тогда уж точно, замена карбюратора.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

funix спасибо! есть с чего начать диагностику)) насосом дую в бензоприёмное отверстие!

GRO зачем не о чем советовать? таких советчиков море, вот что бы дело посоветовать!