Клуб любителей китайских скутеров

Не спорю, удовольствие дорогое, но за стелсами заметил одну особенность, если с ними в начале как следует потрахаться, то потом, как бы жестко ты его не эксплуатировал, он вывезет. Хреновыве дороги, хреновое маслои бензин - едет. Половина электрики сдохла, а он едет. Какой-то дебил забил глушак? Он все равно поедет. А 16-ые колеса вывезут там, где 10-12" встанут. Если есть что-то с 16" и больше колесами, с простым вариатором и за цену прокачанной кофеварки - предлагайте.

Pockemon666

Проще забить и купить скай

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Pockemon666

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

artemix77
Мечтать не вредно

_________________

Приветствую всех обладателей это чуда. Сегодня хотел открыть сезон, но все попытки завести скутер не увенчались успехом. Стартер крутит, насос не качает и искры нет. Предохранители целые, куда смотреть, что проверять? Подскажите, где стоит реле бензонасоса? Может совместными усилиями получится завести.

Прокачанная кофеварка=5ти летний Т-Макс,не ушатанный Кто будет надежнее,и доставит больше удовольствия и меньше хлопот?!

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

Офф. Какое то некорректное сравнение....это как сравнить это

и это

ЗЫ. Я не ТАЗо-фоб, как могло подуматься, у меня просто позиция такая, что любая техника хороша, если ее использовать по прямому назначению и ждать от нее ровно на столько, сколько она стоит денег. Вот как то так коряво......Какая может быть надежность у , когда пока тут в теме я не увидел особой надежности у стока.....

_________________
Хочу назад в СССР.
"Чем больше странных людей, берущих все новое, тем дешевле вторичка. Что нам и требуется." (с) QQZ

Реле бензонасоса находится справа сзади под боковым пластиком, проверь его а лучше сразу поменяй на ВАЗовское только в сборе с фишкой ессессно.

Хотя если еще и искры нет то надо и катушку проверять. Но так как все это случилось одномоментно то скорее всего проверяй предохранители как следует.

Сегодня, до снегопада, пригнал свой скут с фазенды.(25км)
Скорость держал 80-90км\ч
Кофр не шумит
Что опять не понравилось:
1. металлический звук сзади при старте
PS снимал накладку в глушителе-не то.
2. поток ветра бьет точно в шлем(рост 180см)
Буду делать надставку.

PS страховка по МСК на 7м встала 3300р, жуть....

_________________
stels skif-был
stels alpha-был
stels caffenero-катаюсь

На ум приходят только три версии:
1. Все продали Кафу
2. Сезон прошел впустую, никто так и не катался и даже не заводил.
3. Настолько удачный скутер получился, что ничего не сломалось и писать совершенно нечего.

да уж,очередное разочарование от стелс шмелс.

Ну, вот у меня вариант № 3. Он стоит на даче, езжу немного по выходным, но 2.5 тысячи за лето все же наездил, общий пробег 4700. Да, этим летом ничего не ломалось, писать нечего, как завел в апреле, надев клеммы и нажав кнопочку, так и поставил в октябре в беседку, накрыв чехлом и сняв аккум. Собственно, проблема была одна летом 2013 г. с подгоревшей проводкой.

--Phoenix--
Сравнивал Кафу с Зионом. Результат - не в пользу первой. Кафа валкая, вибраций заметно больше. Набор скорости показался таким же. Зион напротив - очень устойчивый, и вибрации почти незаметный. Также не понравилось маленькое расстояние от лица до ветрового стекла, у Зиона стекло не на руле, а вынесено вперёд, это создаёт ощущение большей просторности за рулём.

--Phoenix--
Доброго времени суток.
Сори за беспокойство.
Хочу себе какой нибудь не сильно дорогой скут.
Давно смотрю на Зион. До нормального корейца кубов в 300 что то не получается дотянуться. Дорого.
У меня уже один полный конструктор есть, Vortex 150.
Второй бы не очень хотелось.
На вортекс в продаже хоть какие то детали есть. Менял трос на 5000 км, и мне дома на полу разобранном кто то разбил часть морды. Тут по скрипел. и пошел купил. А на Аут и Зион вообще ничего или бывает что нибудь ?
Иногда накатывает такая мысль-нет денег лишних на Японию или Корею,нефиг больше кормить китайцев. В вортексе даже свет не очень регулировался. Болт регулировки каждой фары тянется через пластиковую гайку в отражателе, а там резьба не держит.
Я вначале думал, у меня брак. Поменял в сервисе фары (была гарантия), такая же фигня. Недавно вскрыл фары, а там в одной, винт с головкой шариком, на котором держится отражатель, что бы регулироваться держится в пластике через подложенный кусок целлофана, что бы не выпал. Хорошо хоть один такой. Да и резинка,что закрывает фару для замены ламп, начала сыпаться.
Зион такой же или получше??? Помогите с выбором.