Клуб любителей китайских скутеров

Поменял поршневую на 82сс так же поставил бошку с клапанами под новый объем цпг. Долго не мог дособирать из-за недостатка времени, всю зиму стоял в квартире полусобраный, сейчас наконец то дособирал, завел, крехтит, пердит и глохнет, вроде выставил холостой ход, перестал глохнуть. хотел попробывать прокатиться выехал из гаража и заглох. Не заводится, искра есть, бензин поступает. скорее всего проблема в карбе, хочу разобрать, почистить. Есть еще варианты что могло произойти??
Еще такой вопрос про новую бошку: Клапана надо было притирать или они уже готовые идут?

новыое , не обязательно исправное . бошку то можно было и пролить перед установкой , дабы удостовериться в герметичности головы .

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Натяжитель цепи перевзводил?

_________________

да, здесь все в порядке

Чем крЯхтит, куда пердит, после чего глохнет? Стуки есть? Свечу менял на новую? Клапаны всю зиму пролежали, ржавчина была?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

клапана не настроены так что сказать трудно... вообще странные стуки со стороны генератора.
Я его завел сейчас, в целом обороты держит, но если газу даю то потом может заглохнуть.
Так же когда газую, обороты повышаются, появляется соответствующий звук и колесо с запозданием начинает движение, и мне кажется не крутиться в полной мере как должно.
Сегодня заводил без воздухана, а вчера с ним, решил что в карб не хватало воздуха.
Свеча новая, клапанная голова была установлена зимой и ржавчины не было(стоял в квартире).

Так же возникает вопрос: какой зазор должен быть в клапанах, если она рассчитана на 82-90сс?

Пробуй без ремня и вариатора, проверь, хорошо-ли закручен ротор.

_________________

Nakedbike
Пока не выставишь зазоры клапанов, прекрати эксперименты с запуском двигла. Иначе наживешь горя. Впуск 0,05. Выпуск - 0,1.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Nakedbike
Ну по клапанам думаю понятно. Регулировка ОБЯЗАТЕЛЬНА. И... я бы поставил 0,1 вкруговую. Лезвие бритвы думаю везде найти можно.
Но вот со стуком "со стороны генератора" - дело плохо. Сними крыльчатку, проверь люфты, убедись что ротор не цепляет индукционный датчик. Попробуй повращать за ротор рукой. Есть странности? А без свечи?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

щас пойду настрою клапана, и все попробую) Вечром отпишусь!

снял крыльчатку... ротор люфтит... его никогда с самой покупки не трогал.. закручен крепко. как быть?

Ротор или коленвал?

_________________

ротор..

Nakedbike
Шпонку скушало... Разбирай, смотри.

_________________